Ver la versión completa : Pilotaje en grupo
Solo abro este post para recordar, una vez mas, que cuando vamos en grupo cada uno de nosotros tenemos una responsabilidad tanto sobre nosotros mismos como sobre el resto. Es responsabilidad de cada uno preocuparse el revisar las normas para rodar en grupo y seguirlas por el bien de todos.
Lo abierto del KMZ hace que tengamos cada vez mas incorporaciones, todo un lujo, pero no es la primera vez que se dice que antes de salir a rodar en grupo, cada uno de nosotros analice si tiene la experiencia suficiente como para ir al ritmo de los demás con seguridad. No se trata de ir a tumba abierta, se trata de ir seguro, como he dicho, para uno mismo y para el grupo.
Dicho esto que nadie se agobie, que el Berna va a estar siempre ahí y que salidas hay muchas. Es preferible perderse alguna salida hasta rodar tranquilo y con seguridad, que forzar y no disfrutar de la ruta. Y como los mas nuevos habrán comprobado, hay gente dispuesta a ayudar, aconsejar e incluso a rodar con ellos si lo necesitan.
Un abrazo a todos
Esa es una vez y otra la realidad....hoy sin ir más lejos volvió a ocurrir..lo preocupante no es ya que sea muy poco divertido que se vaya fragmentando el grupo..lo realmente inquientante es que pueda ocurrir algún percance al que no ha hecho los deberes y deborado kilometros primero en solitario para controlar la maquina y la carretera antes de integrarse a la mamada y que el incidente o accidente pueda afectar a otros compañeros. Tambien como citas se sigue osbservando que no se leen las normas de circular en grupo aqui publicadas y aun peor si se leen no se practican..por ejemplo aquello de mirar por retrovisores y esperar al que viene detras, acelerar y abrir hueco cuando se adelanta un coche para dejar espacio donde meterse a los que vienen detras y como no...los que vayan mas lentos ponerse delante no detras...de verdad que resulta cansino repetirlo y lo peor..preocupa y mucho....un abrazo a todos y muchas gracias por el aporte kilgore..ojala algun dia podamos prescindir de recordarlo
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La verdad es que tenéis razón los dos. Es algo tan importante para todos que tendríamos que intentar que la gente se tome más en serio las normas (publicadas) no por el bien de uno ni de unos cuantos, si no por el bien de todos.
Yo como novato hace años también tuve que aprender y por eso me leí las normas. Y ahora con el paso de los años creo que es algo fundamental para la seguridad y disfrute de todos. Con ello ganaremos en ambas cosas.
Gracias a ambos por el aporte...
A rodar se ha dicho!!!!
Darkness
25/02/2013, 09:35
Si alguien ve que no va del todo suelto y no se atreve a rodar sólo, que lo exponga en público, no es ninguna vergüenza, todos hemos sido novatos, y algunos los seguimos siendo :eek:.Seguro que alguien se ofrece para rodar con el fuera de las salidas del Berna, me consta de que algún que otro compañero ya lo ha hecho alguna vez, yo en su día lo habría agradecido
Si alguien ve que no va del todo suelto y no se atreve a rodar sólo, que lo exponga en público, no es ninguna vergüenza, todos hemos sido novatos, y algunos los seguimos siendo :eek:.Seguro que alguien se ofrece para rodar con el fuera de las salidas del Berna, me consta de que algún que otro compañero ya lo ha hecho alguna vez, yo en su día lo habría agradecido
Amén.
Yo he sido uno de los que cuando salía decía "chicos, no he rodado mucho" y siempre había uno que me decía "no te preocupes Vis, ponte delante y tranquilo". Además de que tuve infinidad de ofertas para rodar "fuera" del Berna en multitud de ocasiones.
Creo que deberíamos quedarnos con un par de cosas de este mensaje:
1. NO se está regañando a nadie. Que nadie se sienta por aludido o que diga "va por mí".
2. La seguridad de todos es lo primero. Y un grupo que es compacto es más seguro que uno que no. Eso es lo que tiene que prevalecer: la seguridad de todos
Saludos
RataTopo
25/02/2013, 11:28
Yo voy a hacer una sugerencia aunque pueda que sea una gilipollez.
Soy nuevo en el mundo HD y aun me estoy haciendo a mi máquina, de momento sólo he salido por ciudad pero tengo ganas de hacer alguna ruta variadita, ya algunos me habeis sugerido alguna, pero de momento quiero salir sólo, yo nunca he ido en grupo.
Sois un grupo muy abierto, entrará gente nueva, diferentes niveles de conducción...
Mi propuesta es que para los que quieran hacer rutas en grupo con vosotros se les haga una especie de prueba-entrenamiento para ver si pueden ir en un grupo más grande, salir un grupo pequeño, si alguno no puede seguir un ritmo decente, pues se le dice y se le indica en que tiene que cambiar, como mejorar... Nadie se lo debería tomar como una crítica, nadie nace enseñado, para mi cualquier consejo es bienvenido, yo tengo claro que ahora mismo soy un paquetón
Yo voy a hacer una sugerencia aunque pueda que sea una gilipollez.
Soy nuevo en el mundo HD y aun me estoy haciendo a mi máquina, de momento sólo he salido por ciudad pero tengo ganas de hacer alguna ruta variadita, ya algunos me habeis sugerido alguna, pero de momento quiero salir sólo, yo nunca he ido en grupo.
Sois un grupo muy abierto, entrará gente nueva, diferentes niveles de conducción...
Mi propuesta es que para los que quieran hacer rutas en grupo con vosotros se les haga una especie de prueba-entrenamiento para ver si pueden ir en un grupo más grande, salir un grupo pequeño, si alguno no puede seguir un ritmo decente, pues se le dice y se le indica en que tiene que cambiar, como mejorar... Nadie se lo debería tomar como una crítica, nadie nace enseñado, para mi cualquier consejo es bienvenido, yo tengo claro que ahora mismo soy un paquetón
Yo no me creo con autoridad para hacerle una prueba a nadie. Lo que no me importa es acompañaros a dar una o 200 vueltas hasta que os soltéis (iré despacio jajaja).
Hay gente que se siente ofendida cuando se le dice algo de esto. Te honra que en tu caso sea distinto.
Saludos
+1 VIS, no se trata de hacer pruebas a la gente ni dar "carnets de salidas en grupo". Se trata de que ya todos somos mayorcitos como para:
- conocer nuestras limitaciones
- Como las sabemos, podemos aprender y ponerles remedio
- aceptar los consejos de los que ves que saben más, no por ser mejores sino porque tienen el culo pelao de montar en moto
- tomarse todo con naturalidad y sin malos rollos.
Y tampoco espero que el post sirva para que gente se acojone y no quiera salir por el "qué dirán" o "a ver si la cago". Si alguien viene nuevo o con poca experiencia, como se ha dicho, se pone delante en el grupo y se va tirando (pero siendo consciente de lo que hay). Nadie nace sabiendo (salvo Vis jajajajajaja)
RataTopo
25/02/2013, 11:53
Yo no me creo con autoridad para hacerle una prueba a nadie. Lo que no me importa es acompañaros a dar una o 200 vueltas hasta que os soltéis (iré despacio jajaja).
Hay gente que se siente ofendida cuando se le dice algo de esto. Te honra que en tu caso sea distinto.
Saludos
Por eso puse prueba-entrenamiento, no me refería a un examen, pero lo importante es disfrutar todos, yo si me uno a un grupo en una ruta es cuando sepa que no seré una carga, no me parece bien que si permitís que se una gente sea en detrimento de vuestro propio disfrute.
Un ejemplo, no creo que a un escalador novato se le permita escalar un 8000, pues con todo igual.
soychivi
25/02/2013, 12:15
RataTopo, no te fies de Vis, que dice que no corre, pero te miente!! va "follao" a todos los lados jajajaja.
Ahora en serio, si quieres yo me ofrezco tambien a cuando quieras darnos un pirulo juntos y que vayas cogiendo km! pero estoy con Kilgore, que la gente no se asuste, tu vienes un dia al Berna, y si no te sientes seguro, yo me ofrezco si te apetece a que vayamos a otra ruta alternativa la gente que quiera hacer km poco a poco!!!
Respetando completamente tu propuesta, mi opinión es que cada uno sabe perfectamente como va en la moto. Por experiencia te digo que si saliendo sólo, eres de los que aún tiene que ir preocupado de en que marcha vas, si las reducciones antes de entrar en curva te exigen demasiada atención y no son casi instintivas, y resumiendo, si la conducción y manejo de la moto te consume demasiados recursos de tu atención, es posible que lo pases un poco mal al ir en grupo, pues además hay que ocuparse de las distancias del de adelante, mirar por el espejo a ver donde está el de atrás, señalizar las maniobras del grupo a los de atrás, ver la carretera por delante del grupo para ir por delante de los acontecimientos, etc.
Por otro lado, una vez conseguido ese nivel mínimo, que tampoco es necesario que sea demasiado alto, viene de maravilla salir el primer día en grupo. La experiencia es muy buena y te termina de soltar, y se aprende un huevo. Obviamente, es probable que ese día el grupo con el que se sale haya de ser, y será, un poco cuidadoso con el "nuevo"; por supuesto debemos decirlo y colocarnos en la parte de delante del grupo (delante significa el segundo puesto o tercero).
Lo de la posición adelantada creo que es fácil de entender, no es un castigo, es simplemente por la comodidad que supone no tener que asumir los tirones que se generan al ir en grupo e intentar recuperar la posición cuando se alarga la formación. Es lógico, si tomamos la curva un poquito más lento que el precedente, que luego intentemos recuperar acelerando a la salida de la curva, con lo cual nos presentamos a más velocidad en la siguiente curva, eso hace que la frenada sea mayor y con curvas encadenadas comienza la tensión y nuestra menor experiencia hace que empiece a aumentar el riesgo (el nuestro y el del grupo), y por tanto aumentan las posibilidades de que cometamos errores con la moto, al tener que dedicar recursos de atención a otras cosas y no disponer de ellos ya que el simple manejo de la moto consume dichos recursos.
Hablamos de leerse las normas, pero tampoco viene mal que se dé un pequeño briefing a aquellas personas que aparecen por primera vez a montar en grupo, siendo por supuesto completamente necesario que el que sale de Capitán sepa qué grupo lleva y lo coloque adecuadamente antes de iniciar la marcha.
Bueno corto la homilía ya que como el tema es recurrente, habrá tiempo de volver a abrir otro hilo y seguir dándole unas pocas vueltas más.....jeje
RataTopo
25/02/2013, 12:24
Muchas gracias Soychivi, te tomo la palabra, un día me acerco y me animo a hacer una ruta.
Como decía, yo aun sigo viendo como reacciona mi bicha, de momento iré solo y probaré donde están sus límites y los míos, luego no quiero lloros si no podéis seguirme el ritmo jejejeje
mi opinión es que cada uno sabe perfectamente como va en la moto
Siento contradecirte tomcat, pero hay algunos que no.
Conocemos a alguno que o bien se cree que ya sabe rodar en grupo o no quiere admitirlo....
Mucho bien nos harían a todos esas horas o rodando solo, o quedando con alguno del foro (yo también me apunto a salir con quien pueda necesitarlo) para aprender nociones ya no básicas, sino esenciales. Porque que si tú (es un decir ese tú, ya sé que, tomcat, eres el put* amo ;) ) ruedas mal y puede que te piñes/atropellen en una rotonda... lo que sea, en última instancia es tu problema y allá tú, pero si yo voy detrás y porque no quieres admitir que no tienes experiencia, nos la pegamos los dos, ahí sí que tenemos un problema.... y puede que gordo según lo que llegue a pasar....
PD. rata topo tio, incluso si quieres algún día entre semana, podemos quedar y hacer alguna mini-ruta para ir calentando motores... ;)
Siento contradecirte tomcat, pero hay algunos que no.
;)
ya es un consuelo que de todo el ladrillo que se me ha escapado, sólo me contradigas en la primera frase....jajajaja.
Si alguien ve que no va del todo suelto y no se atreve a rodar sólo, que lo exponga en público, no es ninguna vergüenza, todos hemos sido novatos, y algunos los seguimos siendo :eek:.Seguro que alguien se ofrece para rodar con el fuera de las salidas del Berna, me consta de que algún que otro compañero ya lo ha hecho alguna vez, yo en su día lo habría agradecido
Yo ya me ofrecí en su día. Resultado: ni Dios dijo nada. Y cada vez que salgo, veo gente muy torpe llevando la moto mal por falta de práctica. En fin..
Pues eso, que me vuelvo a ofrecer. La fama cuesta. Y aquí váis a empezar a sudar! ;););)
RataTopo
25/02/2013, 13:21
Pues como decía antes, cojo el ofrecimiento de todos y cuando llegue el día os pediré ayuda para empezar a rutear en grupillos e ir mejorando poco a poco.
Me gusta haber conocido este foro porque veo que la gente tiene ganas de ayudar y no va de prepotente porque lleven tiempo en este mundo.
Por cierto, yo paso más tiempo que vosotros cerca del Berna, trabajo en cuzco ;)
Darkness
25/02/2013, 13:25
Pues eso, que me vuelvo a ofrecer.
Siempre has sido un tio muy facil y con mucho vicio;)
No en serio Capi como ya he dicho en el post me constaba, y era por ti y por Jimbo que tambien se ha ofrecido incluso por privado, y Asterix lo hizo con Crispi por ejemplo
Por cierto, yo paso más tiempo que vosotros cerca del Berna, trabajo en cuzco ;)
A mi me ofrecieron un puestazo en la zona, pero tuve que rechazarlo, porque me daba alergia, esa es la razon de que los domingos siempre llegue tarde, para estar lo menos posible en ese ambiente hostil ;)
RataTopo
25/02/2013, 13:33
Pero Darkness, con lo bonito que es el color blanco, con lo rico que está el merengue...
a ayudar a coger práctica estaré siempre dispuesto, PERO NUNCA a un tio que se haya comprado una moto hace dos días y pretenda ponerse a rodar en compañia ya mismo...HAY QUE RODAR SOLO, HAY QUE SENTIR LA SOLEDAD DE UNA CARRETERA PLAGADA DE CURVAS Y ESCUCHAR LO QUE PIDE LA MAKINA PARA DEJARSE DOMAR..esto lo traslado a venir al Berna, lo siento pero no, no puedo ser tan inscosciente de dar la bienvenida a un tio que no ha hecho los deberes de rodar en solitario previamente, Asi que resumiendo: QUIEN SE ACABE DE COMPRAR UNA HARLEY Y NO LA DOMINE: PRACTICA PRIMERO SOLO, SI VIENES AL BERNA, VEN A SALUDAR Y TOMAR UN CAFÉ Y LUEGO PA CASITA, NO TE ARRIESGUES NI ARRIESGUES AL RESTO DE LOS COMPIS, CUÁNDO HAYAS PRACTICADO BIEN POR TU CUENTA Y CONTROLES LA MOTO Y LA CARRETERA, PUEDES INTEGRARTE AL GRUPO Y PERFECCIONAR, Y SI QUIERES ANTES QUEDAMOS UNA TARDE Y PRACTICAMOS JUNTOS, PERO REPITO, PRIMERO SOLO POR TU CUENTA, CÓMO HEMOS HECHO TODOS
Por cierto, yo paso más tiempo que vosotros cerca del Berna, trabajo en cuzco ;)
Te gano, trabajo en Torre Europa jajajajaja
RataTopo
25/02/2013, 14:29
a ayudar a coger práctica estaré siempre dispuesto, PERO NUNCA a un tio que se haya comprado una moto hace dos días y pretenda ponerse a rodar en compañia ya mismo...HAY QUE RODAR SOLO, HAY QUE SENTIR LA SOLEDAD DE UNA CARRETERA PLAGADA DE CURVAS Y ESCUCHAR LO QUE PIDE LA MAKINA PARA DEJARSE DOMAR..esto lo traslado a venir al Berna, lo siento pero no, no puedo ser tan inscosciente de dar la bienvenida a un tio que no ha hecho los deberes de rodar en solitario previamente, Asi que resumiendo: QUIEN SE ACABE DE COMPRAR UNA HARLEY Y NO LA DOMINE: PRACTICA PRIMERO SOLO, SI VIENES AL BERNA, VEN A SALUDAR Y TOMAR UN CAFÉ Y LUEGO PA CASITA, NO TE ARRIESGUES NI ARRIESGUES AL RESTO DE LOS COMPIS, CUÁNDO HAYAS PRACTICADO BIEN POR TU CUENTA Y CONTROLES LA MOTO Y LA CARRETERA, PUEDES INTEGRARTE AL GRUPO Y PERFECCIONAR, Y SI QUIERES ANTES QUEDAMOS UNA TARDE Y PRACTICAMOS JUNTOS, PERO REPITO, PRIMERO SOLO POR TU CUENTA, CÓMO HEMOS HECHO TODOS
No se si te refieres a mí, pero creo que soy el único novato que está escribiendo en este hilo.
Creo que ha quedado bien clara mi postura, pero sino la repito:
- Estoy rodando sólo y quiero seguir haciéndolo así durante muchos km (por eso pedí rutas para hacer en solitario).
- Si algún día me animo a rodar en grupo, que no se si se dará el caso, pediré permiso antes.
- Soy el primero que ha dicho que no se debe ir en grupo sin estar preparado.
No se si te refieres a mí, pero creo que soy el único novato que está escribiendo en este hilo.
Creo que ha quedado bien clara mi postura, pero sino la repito:
- Estoy rodando sólo y quiero seguir haciéndolo así durante muchos km (por eso pedí rutas para hacer en solitario).
- Si algún día me animo a rodar en grupo, que no se si se dará el caso, pediré permiso antes.
- Soy el primero que ha dicho que no se debe ir en grupo sin estar preparado.
No te des por aludido. Jimbo lo hace con la mejor intención,seguridad de todos y sin señalar a nadie. Pero tiene más razón que un santo.
No jugamos todos mucho cuando salimos con nuestras motos. Solos o en grupo. Ya hay bastantes "peligros" de rodar en moto como para añadir uno más que se puede solucionar tan fácilmente.
Rueda solo unos días. Pide ayuda si crees que la necesitas (me sumo a los muchos otros compañeros que se han ofrecido) y ya llegara el momento. Rutas hay 1000 y sobre todo ahora cuando llegue el buen tiempo.
Y Jimbo tiene razón. Eso no quita que aunque no se este preparado, os paséis un día por el Berna y nos conozcamos todos.
Todo el mundo es bienvenido.
RataTopo
25/02/2013, 14:54
Yo sólo lo decía por aclararlo, llevo leyendo este foro hace tiempo y todos los consejos que da Jimbo me parecen muy buenos, es de agradecer.
Como digo, nunca he rodado en grupo y no se si lo haré, si es un grupo de pocos puede, de muchos no lo se.
Respecto a lo de acudir al Berna algún día me acercaré pero simplemente con esa intención, conocer a otros dueños de HD, aprender de sus consejos y ver sus motos.
Rata, no es por tí. Si lo fuera, tranquilo que te lo diría él mismo.
Es una reflexión general que yo también comparto, pero con matices.
Yo no salgo de ruta los domingos porque sinceramente, cada vez que voy vuelvo de mala ostia. Paso
Un saludo
RataTopo
25/02/2013, 15:15
Yo no he salido nunca en grupo (soy nuevo en HD pero ya he tenido moto antes), más que nada porque me gusta ir a mi ritmo, si quiero ir más rapido voy, si quiero más lento pues igual, si quiero pararme a contemplar el paisaje pues lo hago, si vas en grupo te condiciona, pero no dudo que también rodar en grupo tiene sus ventajas.
santillana
25/02/2013, 15:46
Joder, me habéis acojonado... cualquiera se acerca ahora con la "neverita" reciente...
no va por ti en particular Rata Topo, lo he escrito asi, para cualquier compañero que se meta en el foro y acabe de comprar su moto que sepa a que atenerse..no personalizes amigo, que para personalizar algo tenemos los privados o citar el nombre
Darkness
25/02/2013, 15:58
En que Foro te crees que estas Jimbo? como vuelvas a escribir en mayusculas, negrita, o emplear otro tipo de letra qiue no sea la Arial seras baneado
Joder, me habéis acojonado... cualquiera se acerca ahora con la "neverita" reciente...
A ti te estoy esperando yo.... :mad:;)
Afrikaaner
25/02/2013, 16:57
... primero en solitario para controlar la maquina y la carretera antes de integrarse a la mamada y que el incidente o accidente pueda afectar a otros compañeros....
Jimbo, o desactivas el corrector pornográfico o te va a dar algo!!! ;):p
Jajajajaja..me deshuevo...afri..
Pd.darkness pongo las mayusculas para resaltar lo importante no para gritar parece mentira q aun no me conozcas..nunca grito..ese es lobezno q se tragó un megafono cuando era pequeño o mejor dicho menos grande..:D
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Suena bien bien Moto escuela KMZ jejejeje,yo soy de ayudar al que quiera aprender nadie nacemos enseñados y aunque a veces parezca lo contrario,lo que no trago es con que algún inconsciente se sume a un grupo de muchas motos y este poniendo a todo el grupo en peligro,ayer sin ir mas lejos vi maniobras que ponen los pelos de punta y vi gente incapaz de seguir un ritmo tirando a lentísimo, si no es capaz de hacer solo eso ante cualquier percance tenemos todas las papeletas para un accidente,como dice Jimbo hay que hacer muchos kilometros tu solo y ir conociendo lo que tienes debajo,sus reacciones,sus frenos,todos sus limites y los tuyos,no es justo jugarse la integridad tuya y de los demás,nunca se me habría ocurrido meterme a hacer unas tandas en un circuito de cross con mas pilotos sin haberme pegado tropecientas ostias antes yo solo
Jimbo = Makarra (asusta viejas) :D:D
Triminno
25/02/2013, 17:44
Iniciado por jimbo
... primero en solitario para controlar la maquina y la carretera antes de integrarse a la mamada y que el incidente o accidente pueda afectar a otros compañeros....
Jimbo, o desactivas el corrector pornográfico o te va a dar algo!!! ;):p
Creo que se refería a la rubia del sábado del P6, jejejeje
santillana
25/02/2013, 18:17
A ti te estoy esperando yo.... :mad:;)
Por favor, no me zurres...:(
Por favor, no me zurres...:(
tranquilo, no merece la pena... ya sufres bastante con ese nuevo manojo de hierros que te has comprado :D:D:D:D:D
JoseAngel
25/02/2013, 18:42
A ver...... tengo cuarenta y tantos años y quitando que a los dieciocho añitos tenía una Derbi Variant y a los veinte la vendí, no había cogido una moto en mi puñetera vida. Cuando llegó la Sportster a casa busqué un foro para salir con gente y el primer día, sin experiencia, sin conocer las normas salí con vosotros. Si, claro que pregunté......¡¡¡Ey!!! ¿Como va esto? Cuatro preguntas, cuatro contestaciones y a rodar.
Mucho sentido común y poco más. Vamos que cuando salimos vamos de rutita tranquila. Que no vamos derrapando en las curvas como para tener muchos problemas con los nuevos.
Eso de tener que salir a rodar primero sólo para poder ir de ruta con nosotros, la verdad, no lo veo. Lo que si pido es que el nuevo pregunte...., como hemos hecho todos y que sepa que hay que hacer pero que el que está al lado mío sea nuevo o veterano, la verdad es que me da igual.
Eso si, si un día se monta la ruta de los pirados, saca chispas en curvas, y vente BMW que te voy a dar pal pelo.... bueno, pues entonces lo entendería y yo sería el primero que diría....No estoy preparado.
Creo que todo el mundo es bienvenido, como lo fui yo en su día y cuando detectemos a uno nuevo lo suyo es que le preguntemos nosotros (si él no lo hace) si conoce como se conduce cuando hay mucha gente y que no se ofenda porque hasta en su casa duerma con la moto.
Por favor, no me zurres...:(
Envidia es lo que me das...
No estoy de acuerdo en lo q expones jose angel..es más..sabes como te aprecio pero te añadiria que es algo tremendista tu invitación al suicidio del novato q nunca ha tenido un hierro y nos expones al peligro y al aburrimiento voraz al resto del grupo, incluido a ti compañero...
Ademas ya hay varios còmo Vis que no salen a rodar los domingos por estos motivos..con lo que otro riesgos a sumar son los de fragmentacion de la unidad...si..si quizas te pueda sonar algo tremendista mi pto de vista..pero voy delante y detras en todas las rutas..en todas..no me pierdo practicamente ni una..y se de lo q hablo. No quisiera q el dia de mañana si pasa algo colgar sobre mis hombros esa responsabilidad por no haberlo advertido y haber hecho algo al respecto..te aseguro que no estaria nada comodo si pensara como tu amigo..
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Ah..y ni de coña pienso preguntar a nadie su curriculum motociclista..cuando llego a un sitio nuevo voy al encuentro de los demás y hago por conocerme y presentarme..espero lo mismo a la inversa
Y si alguien llega nuevo, se me presenta y me dice que no tiene experiencia y q se ha comprado la moto hace dos dias..espero que te ofrezcas a llevarlo de paseo porque me temo que yo no soy tan magmánimo còmo tu..
Un abrazo.compi
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Joder, me habéis acojonado... cualquiera se acerca ahora con la "neverita" reciente...
No te preocupes, tienes al capitán, que se ha ofrecido a ayudarte. Yo estoy acostumbrado a llevar motos y no entiendo demasiado de artilugios refrigerantes llenos de polos de palo de pela.
Ah..y ni de coña pienso preguntar a nadie su curriculum motociclista..cuando llego a un sitio nuevo voy al encuentro de los demás y hago por conocerme y presentarme..espero lo mismo a la inversa
Y si alguien llega nuevo, se me presenta y me dice que no tiene experiencia y q se ha comprado la moto hace dos dias..espero que te ofrezcas a llevarlo de paseo porque me temo que yo no soy tan magmánimo còmo tu..
Un abrazo.compi
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Efectivamente, cuando uno se presenta en un destino nuevo, es de obligado cumplimiento presentarse uno mismo a cuanta tropa y mandos sea necesario. Consejo que me dieron a mi: "es preferible presentarte dos veces al mismo y pecar de exceso, que dejar de presentarte a alguien"
Así que ya sabéis, todo el mundo a presentarse al General Jimbo jejeje:p
No es por malmeter, pero Jimbo en su primera respuesta dice "primero en solitario para controlar la maquina y la carretera antes de integrarse a la mamada"
Pues también es mala suerte, llevo varios años saliendo con el grupo y me las he perdido todas!!
Darkness
25/02/2013, 19:56
Yo creo que el problema es mas de actitud que de pericia con la moto. Yo la primera salida que hice apenas llavaba 400 km encima de un moto y por ciudad. estuve dos domingos sin decidirme porque pensaba que no iba a ser capaz de seguir el ritmo al tercero, me animaron y me puse de los primeros avisando a todos de mi inexperiencia por si hacia algo mal y puse los ojos como Martin Feldman para fijarme en todo.
Salvo escepciones solemos ir a ritmo tranquilo 123-140 por autovia y 90-100 en nacionales, si realmente hay personas que no pueden ir a ese ritmo mas vale que lo dejen.
Como decia el problema que veo mas es de actitud, ir a tu puta bola, cruzarse, adelantear sin motivo, no señalizar cuando te piras en una rotonda arrastrando a todo el mundo detras, situarse en el angulo muerto, no dejar distancia o dejar en esceso, no faciliatar las maniobras a los de atras, no mirar el espejo ni esperar al de atras en un corte etc, etc. Estas cosas son las que hacen que el grupo se parta y no vaya fluido mas que la velocidad.
Alguna que otra vez si que es cierto que hay gente que no puede seguir el ritmo, a mi me ha pasado en algun puerto ya que mi moto no es precisamente muy agil, o el piloto muy malo o las dos cosas :p. Yo en esos caso soy partidario de dejar pasar al grupo y que vaya mas lento suba a su ritmo sin forzar y asi evitar un posible accidente.
Una de las cosas que yo hacia era ponerme detras de una moto de similiares caracteristicas de la mia, y me decia si ese tio la mete en la curva a esa velocidad yo tambien, porque no podemos comparar la agilidad de una Dyna o Sportster con una Softail por ejemplo
Salvo escepciones solemos ir a ritmo tranquilo 123-140 por autovia
Mmmmmmm, no sé, yo creo que vamos más a 124,35... jajajajajajajajaja
Del resto, tienes mucha razón, salvo en dejar que te adelanten, por eso los que van más lentos van delante, para que no se fragmente el grupo. Si pides que te pasen, se jodió el invento.
JoseAngel
25/02/2013, 20:32
Sr Jimbo. Por supuesto que nos apreciamos. Faltaría mas :p
Estamos intercambiando opiniones y cierto es que a lo mejor me he adelantado al decir lo de preguntar la experiencia de cada uno si vemos que es nuevo. No ha sido muy acertado, no. Pero por lo demás, me da lo mismo llevar a uno u a otro..... incluso a ti, al lado mío. :p (es broma compañero)
Tan sólo quiero quitarle hierro al tema. Es más simple que todo eso si usamos el sentido común. Pero admito que puedes llevarte tu o quien dirija una ruta un mal rollo si detrás alguien meta la pata y la lía parda.
Darkness
25/02/2013, 20:56
Mmmmmmm, no sé, yo creo que vamos más a 124,35... jajajajajajajajaja
Joder no se puede uno ni equivocar, luego te estrañas de que caigas mal
Capitán king
25/02/2013, 21:00
Joder si Joséangel quieres verle correr le pones una máquina de fotos y dile que tiene que hacer el reportaje de la ruta , y te adelanta como alma que lleva el diablo jajaja . Bueno es lo de siempre el mismo post que yo ya me he acostumbrado a leer todos los años , jimbo no nos queda nada en cuanto empiece el buen tiempo y aparezcan esas 40 o 50 motos nos vamos a enterar como otros años , pero lo más grave no es el que no sabe , porque tarde o temprano aprende ,lo peor es el que no aprende ,porque le tienes siempre en el grupo no prosperan ,y cada vez que sale es un peligro y hay unos cuantos . Sin más comentarios hermanos.
manuelmotauro
25/02/2013, 21:00
Con la gente que nos juntamos los Domingos,da para hacer un grupo de rápidos,otro de medio rápidos,lentos.solteros,casados,en fin lo que queramos y juntarnos despues donde vayamos.;)
El Bomba
25/02/2013, 22:14
Suena bien bien Moto escuela KMZ jejejeje,yo soy de ayudar al que quiera aprender ....
Yo que los demás me lo pensaba, porque mira que este que escribe, miembro fundador del Pelotón Templado Suicida, se pega a tu rueda y disfruta como un enano, pero a un novato, como que......jejjejejejjeje, no se, tu veras,...jajajajjajaja
Sin acritud que sabes que te quiero, (sin mariconadas)
La próxima vez que vaya contigo monto la cámara apuntando directamente al velocímetro y a la carretera, asi lo cuelgo en el youtube, jejejjejeje
Birras para tod@s, nos vemos en la carretera
El Bomba
25/02/2013, 22:23
Con la gente que nos juntamos los Domingos,da para hacer un grupo de rápidos,otro de medio rápidos,lentos.solteros,casados,en fin lo que queramos y juntarnos despues donde vayamos.;)
Lo que dice Manuel es lo mas acertado, al igual que hicimos en la ruta de Benavente, 3 grupos, el primero que sale 1 hora antes, el segundo grupo que sale 15 minutos después del primero, y el tercer grupo al final(que al final siempre desaparece el tercer grupo, sino que se lo pregunten a Templado,...jejejjeje)
PD: La próxima vez llegaremos los primeros,...jejejje que en Benavente nos habeis ganado x 2 minutos desgraciados, y eso que nos fumamos 2 paquetes de tabaco en el camino!!!
Birras para tod@s, nos vemos en la carretera
Para eso que decis manuel y bomba hace falta alguien q le ponga cojones a ser odiado por establecer grupos y más capitanes de ruta que de esto ultimo tenemos pocos...
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LobeznoAnt
25/02/2013, 23:15
Jajajajaja..me deshuevo...afri..
Pd.darkness pongo las mayusculas para resaltar lo importante no para gritar parece mentira q aun no me conozcas..nunca grito..ese es lobezno q se tragó un megafono cuando era pequeño o mejor dicho menos grande..:D
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Ya me ha tocado y eso que no he dicho ni palabra. No diré, abierto la boca por miedo a lo de la "mamada" de Jimbo, muy bueno afrikáner. Ojo avizor!!!
Como algunos compañeros han comentado, me ofrezco a rodar con quien quiera para el tema de saltarse.
No veo el pedir referencias a la gente que se acerca al Berna por primera vez, aunque no esta de más preguntar si se han leído el post para rodar en grupo, me aplico el cuento y lo preguntare cuando vea gente nueva, para liberar a los mismos de esa responsabilidad.
El sentido común es muy importante para rodar en moto, y más en grupo, aunque hay veces que cada uno tiene su propio sentido y hay surgen los problemas.
Estoy totalmente de acuerdo con la necesidad de rodar en solitario o en un grupo muy reducido para coger destreza y conocimiento de la moto, ademas es una magnífica forma de conocimiento personal.
Todos somos "lobos de la manada", pero al mismo tiempo un tanto "lobos solitarios".......
El Bomba
25/02/2013, 23:22
Para eso que decis manuel y bomba hace falta alguien q le ponga cojones a ser odiado por establecer grupos y más capitanes de ruta que de esto ultimo tenemos pocos...
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Mi viejo y querido Jimbo, son los MC´s los que tienen un Sargento de Armas que es la figura encargada de hacer que las normas se respeten, es la figura con la autoridad suficiente para llamar la atención de alguno sobre su conducción, mandarle un puesto en la fila y demás menesteres,..jejejejje
Los MG´s y demás tienen figuras parecidas en los Road Captains (Capitanes de Ruta), personas de capacidad demostrada y con formación específica donde la seguridad vial es una materia de dominio obligado.
El KMZ es un grupo no oficial, sin estatutos, sin "cabezas visibles" y demás. Para lo bueno y para lo malo, en este aspecto toca de lo ultimo.
No se puede tener todo en la vida
Tranquilo Jimbo, que los que tienen que tomar decisiones, seguro que lo harán de manera acertada solucionando esta situación.
PD: No quiero que este comentario se tome como una crítica, ya que no lo es, tan solo creo que de momento entre nosotros podemos manejar el tema realizando una charla antes de la salida y recordando las normas y dando las posiciones en la comitiva a cada uno.
Birras para tod@s, nos vemos en la carretera
manuelmotauro
25/02/2013, 23:33
Mi viejo y querido Jimbo, son los MC´s los que tienen un Sargento de Armas que es la figura encargada de hacer que las normas se respeten, es la figura con la autoridad suficiente para llamar la atención de alguno sobre su conducción, mandarle un puesto en la fila y demás menesteres,..jejejejje
Los MG´s y demás tienen figuras parecidas en los Road Captains (Capitanes de Ruta), personas de capacidad demostrada y con formación específica donde la seguridad vial es una materia de dominio obligado.
El KMZ es un grupo no oficial, sin estatutos, sin "cabezas visibles" y demás. Para lo bueno y para lo malo, en este aspecto toca de lo ultimo.
No se puede tener todo en la vida
Tranquilo Jimbo, que los que tienen que tomar decisiones, seguro que lo harán de manera acertada solucionando esta situación.
PD: No quiero que este comentario se tome como una crítica, ya que no lo es, tan solo creo que de momento entre nosotros podemos manejar el tema realizando una charla antes de la salida y recordando las normas y dando las posiciones en la comitiva a cada uno.
Birras para tod@s, nos vemos en la carretera
Totalmente de acuerdo,entre nosotros podemos organizarnos perfectamente.
Lo que dice Manuel es lo mas acertado, al igual que hicimos en la ruta de Benavente, 3 grupos, el primero que sale 1 hora antes, el segundo grupo que sale 15 minutos después del primero, y el tercer grupo al final(que al final siempre desaparece el tercer grupo, sino que se lo pregunten a Templado,...jejejjeje)
PD: La próxima vez llegaremos los primeros,...jejejje que en Benavente nos habeis ganado x 2 minutos desgraciados, y eso que nos fumamos 2 paquetes de tabaco en el camino!!!
Amen a lo que dice Bomba; es la mejor opción en cuanto que empezemos a ser numerosos (de cara al veranito). Pero ahora mismo y en grupos más pequeños tambien sufrimos cortes y en carretera de manera inexplicable... Estoy con Jimbo, un capitan no puede echarse a la espalda el peso de todo el grupo, éste sábado nos estiramos como un chicle y disminuimos mucho la velocidad en carretera pero no habia forma de juntar el grupo. Todos debemos poner de nuestra parte para que funcione a la perfección. Los consejos de los más aguerridos son necesarios y siempre útiles (gracias Bomba, por alguno de ellos)...
Tambien estoy de acuerdo con Jimbo que siempre les toca a los mismos hacer de guia, y creo que eso no es justo, primero porque no se lo agradecemos como debieramo y segundo porque creo que también tienen todo el derecho a disfrutar de ir a cola y andar por el centro del grupo con la mente casí en blanco.
A pesar de todo pienso que tenemos muchisima suerte, todo se puede mejorar pero es un grupo unido, numeroso con magnificos capitanes de ruta y gracias a Dios nunca ha sucedido nada que no tenga remedio. Supongo que sabeis que somos la envidia de muchos y eso para mí es un orgullo. Orgullo KMZ
El problema, desde mi punto de vista, es la actitud de la gente que se cree mejor piloto de lo que realmente es, y os lo dice un paquete de piloto.
No hay problema de llegar y decir "es mi primera salida" y me juego los huevos a que sobrará gente que le diga "tranquilo, yo me encargo de ti. Ven detrás mía" y se ponen los dos en un subgrupo o lo que se decida.
El problema es que tenemos ese "miedo" a evidenciarnos diciendo que somos novatos.
Los novatos hemos sido y son peligrosos entre 40 motos. PE-LI-GRO-SOS. No es nada más ni nada menos.
Un saludo
Americano
26/02/2013, 00:37
Aunque no soy un completo novato sobre dos ruedas, solo llevo unos meses con la Sportster. Me siento cómodo a las velocidades que apuntáis pero todavía me estoy acostumbrando a negociar curvas a velocidad. Sigo midiendo mis propios límites y me queda por sentirme completamente cómodo. Pero, sobre todo, me da mucho respeto rodar en grupo. No quiero ser un lastre para nadie y menos aún con la cantidad de motos que he visto que se juntan en el berna.
Por lo tanto, me gustaría aprovechar los ofrecimientos que hacéis para que pueda ganar experiencia. Seguro que saliendo un par de veces con dos o tres personas más podré comprobar mi nivel para ver si estoy listo para integrarme a la "mamada".
RataTopo
26/02/2013, 00:37
Pues yo lo he dicho, lo repito y no me averguenzo, soy novatoooooo. He montado un grupo para hacer rutas, miembro único, yo.
Como ha ido evolucionando este hilo desde q dije que iba a proponer una cosa q podía ser una gilipollez.
Americano
26/02/2013, 00:44
RataTopo, ya no estás solo, me apunto a hacer alguna de esas rutas para novatos.
El Bomba
26/02/2013, 00:53
Pues yo lo he dicho, lo repito y no me averguenzo, soy novatoooooo. He montado un grupo para hacer rutas, miembro único, yo.
Como ha ido evolucionando este hilo desde q dije que iba a proponer una cosa q podía ser una gilipollez.
Tranquilo RataTopo, esto no va x ti, es mas, es un tema recurrente, ya que es una situacion que siempre.se repite.
No te lo tomes a mal, es que estas cosas hacen que "los veteranos" se aburran, relajate y disfruta, vete al Gurugu y arriba y abajo, cronometrando, pegale un vistazo al post del druida con las normas de conduccion y mira los videos que postee sobre conduccion y los vuelves a aplicar en el gurugu.
En nada te comeras el asfalto, quizas solo necesites conocer tu maquina.
Birras a tod@s, nos vemos en la carretera.
no has sido el causante tú ratatopo, es una vieja e incómoda historia en el grupo, no sólo en el kmz, en cualquier grupo de motoristas abierto, es una historia sin final y que se repite demasiadas veces, el problema es el descrito, no querer ser consciente de las limitaciones de uno y no hacer nada para mejorarlas..., evidentemente no es tu caso, y puedes contar conmigo para hacer una rutilla juntos y si alguno más cree que lo necesita, pero insito, eso es la segunda fase, la primera es pasar la soledad del motorista para domar la maquina y la tercera integrarse en la maNada, podemos hacer otra cuarta con maMada terminando la ruta en algún lugar con luces de neón...:p
RataTopo, ya no estás solo, me apunto a hacer alguna de esas rutas para novatos.
Este fin de semana no estoy, pero para el siguiente me apunto a llevar una rutita para los que necesitan coger confianza.
Si durante la semana alguno puede....que lo diga, que por la mañana yo salgo algunos días solo, por ejemplo mañana.
a ayudar a coger práctica estaré siempre dispuesto, PERO NUNCA a un tio que se haya comprado una moto hace dos días y pretenda ponerse a rodar en compañia ya mismo...HAY QUE RODAR SOLO, HAY QUE SENTIR LA SOLEDAD DE UNA CARRETERA PLAGADA DE CURVAS Y ESCUCHAR LO QUE PIDE LA MAKINA PARA DEJARSE DOMAR..esto lo traslado a venir al Berna, lo siento pero no, no puedo ser tan inscosciente de dar la bienvenida a un tio que no ha hecho los deberes de rodar en solitario previamente, Asi que resumiendo: QUIEN SE ACABE DE COMPRAR UNA HARLEY Y NO LA DOMINE: PRACTICA PRIMERO SOLO, SI VIENES AL BERNA, VEN A SALUDAR Y TOMAR UN CAFÉ Y LUEGO PA CASITA, NO TE ARRIESGUES NI ARRIESGUES AL RESTO DE LOS COMPIS, CUÁNDO HAYAS PRACTICADO BIEN POR TU CUENTA Y CONTROLES LA MOTO Y LA CARRETERA, PUEDES INTEGRARTE AL GRUPO Y PERFECCIONAR, Y SI QUIERES ANTES QUEDAMOS UNA TARDE Y PRACTICAMOS JUNTOS, PERO REPITO, PRIMERO SOLO POR TU CUENTA, CÓMO HEMOS HECHO TODOS
Jimbo me has puesto a cien , que frescura de dialecto, que bien hablas, cuando quedamos para rutear tu y yo.
a ayudar a coger práctica estaré siempre dispuesto, PERO NUNCA a un tio que se haya comprado una moto hace dos días y pretenda ponerse a rodar en compañia ya mismo...HAY QUE RODAR SOLO, HAY QUE SENTIR LA SOLEDAD DE UNA CARRETERA PLAGADA DE CURVAS Y ESCUCHAR LO QUE PIDE LA MAKINA PARA DEJARSE DOMAR..esto lo traslado a venir al Berna, lo siento pero no, no puedo ser tan inscosciente de dar la bienvenida a un tio que no ha hecho los deberes de rodar en solitario previamente, Asi que resumiendo: QUIEN SE ACABE DE COMPRAR UNA HARLEY Y NO LA DOMINE: PRACTICA PRIMERO SOLO, SI VIENES AL BERNA, VEN A SALUDAR Y TOMAR UN CAFÉ Y LUEGO PA CASITA, NO TE ARRIESGUES NI ARRIESGUES AL RESTO DE LOS COMPIS, CUÁNDO HAYAS PRACTICADO BIEN POR TU CUENTA Y CONTROLES LA MOTO Y LA CARRETERA, PUEDES INTEGRARTE AL GRUPO Y PERFECCIONAR, Y SI QUIERES ANTES QUEDAMOS UNA TARDE Y PRACTICAMOS JUNTOS, PERO REPITO, PRIMERO SOLO POR TU CUENTA, CÓMO HEMOS HECHO TODOS
y qué haces con los que llevan años conduciendo, repletos de parches a sus espaldas y no tienen ni puta idea de conducir?
haberlos "haylos"
Lo sé Lobo pero esos llegaron antes que yo al grupo..tienen más parches..como tu dices..:D..no en serio, mi intenciòn es subsanar aquello que aun me queda algo de esperanza de que se pueda enmendar..lo otro que citas son casos imposibles..no es necesario agotar fuerzas en ello..aunque ya que los citas si quisiera desde aqui mandar un mensaje a uno de ellos : manten la formarción en zig zag cuándo vengas en grupo..cuàndo vayas un kilometro por detras haz lo que quieras..pero en pelotón manten tu posiciòn amigo..no me pongas nervioso al que vaya detras tuyo..porque si soy el que va detrás tuyo , te voy a adelantar y lo mismo te sienta mal y si voy de capitan y es otro compi el que padece que no guardes tu sitio y lo detecto, pienso parar la formación y pedirtelo delante de todos..no me hagas ponerte en evidencia compañero
Pd. Santa..que bien conduces seria un placer pilotar una tarde a duo...a ver si soy capaz de seguirte motorista
.
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RataTopo
26/02/2013, 10:45
No me molesta nada de lo que me podáis decir, yo estoy aquí para aprender y aquí no veo más que buenos consejos y gente de puta madre.
Acepto todas vuestras invitaciones pero para más adelante, como bien dice Jimbo, quiero rutear un poco en solitario, conocer la máquina y conocerme a mi con ella, solo llevo unos 150 km con ella y todo por ciudad donde ya no tengo problemas, tenía los conocimientos moteros bastante oxidados.
Como ya dije, ahora mismo y no se si en un futuro, me veo haciendo una ruta en un grupo grande ¿que os aporta un grupo grande? ¿no sería mejor un grupo grande pero dividido en grupos más pequeños, mismo origen, mismo destino?
No me molesta nada de lo que me podáis decir, yo estoy aquí para aprender y aquí no veo más que buenos consejos y gente de puta madre.
Acepto todas vuestras invitaciones pero para más adelante, como bien dice Jimbo, quiero rutear un poco en solitario, conocer la máquina y conocerme a mi con ella, solo llevo unos 150 km con ella y todo por ciudad donde ya no tengo problemas, tenía los conocimientos moteros bastante oxidados.
Como ya dije, ahora mismo y no se si en un futuro, me veo haciendo una ruta en un grupo grande ¿que os aporta un grupo grande? ¿no sería mejor un grupo grande pero dividido en grupos más pequeños, mismo origen, mismo destino?
de eso se trata, fragmentar el grupo grande para hacer otros más pequeños, pero cómo decia antes, hacen falta capitanes para ello...
Buena controversia,pero es un tema preocupante desde que soy miembro de foro.Voy a reiterar ideas que se han expuesto,pero así manifiesto mi opinión.
En primer lugar,esto no es una autoescuela.Soy partidario del carácter abierto del KMZ,pero señores,tenemos que ser objetivos,cada uno debemos velar ya no solos por la seguridad propia sino por la seguridad del compañero que llevamos delante o detrás(y eso implica hacer acto de contrición y ver si uno está preparado para rodar en grupo o no)sin llegar a ser un Kevin Schwantz,que esto tampoco es un racing club.
Todos hemos sido novatos en moto en algún momento.Y creo que lo más juicioso es inicialmente hacerte con tu moto,llegar a conocerla,rodar en solitario o acompañado pro una o dos personas de confianza,y aprender la maniobrabilidad con la misma,sin que nadie tenga que darle lecciones,más bien corregir defectos....nos ha pasado a todos.
Pero sin tener esa mínima pericia(estar familiarizado con tu moto)no puedes llegar a un grupo y exponerlo a un accidente,no es justo,y eso hace que gente como yo,de manera errada o acertada,ya no queramos salir en grupos numerosos,prefiriendo salir en grupos de no más de seis.
Y os aseguro que si alguien me a pedido rodar de manera restringida con el,nunca me he negado,aunque tampoco puedo aportar mucha sabiduría,cierto es.
En segundo lugar,al montar en moto asumimos un riesgo,que es el hecho de poder tener un accidente,es obvio,pero hilando con lo anteriormente expuesto,tendremos que minimizar las causas.
Esto implica,que el que quiera liderar rutas y no lo haya hecho nunca,que lea mucho,se documente,aprenda y pregunte a gente que está harta de hacerlo.El que quiera ir en el medio que lo haga,pero también tenga en cuenta que si llevamos novatos,éstos deber de ir ubicados al principio,y no es cuestión de adelantarlos y que se vayan poniendo a la cola,produciendo la goma.Los novatos que consideren o a quienes se les diga que adquieran más pericia con la moto,que piensen en la seguridad del grupo,es el factor que ha de imperar,no en si alguien me ha echado la peta,y quien se creerá éste,Sito Pons .No es esa la intención al dar un toque de advertencia,os lo aseguro.
Y seremos otros los que nos seguiremos quedando rezagados en el Berna para salir en grupos reducidos para disfrutar de la ruta sin exponeros a los peligros que conlleva circular en convoy.
Gracias y espera...eh tu(zzzzzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZzzzzzzzz),despierta.... .
Mu bien hablao, majete.
Yo voy más lejos: quien no esté preparado para salir, que no salga. Y a esta conclusión se llega por convencimiento propio o porque alguien te lo dice. Para seros sincero, si alguien se molesta por minimizar los riesgos y maximizar la seguridad de todos, me da igual. El caso es que el interfecto debe enterarse de la verdad. Aunque duela.
amen
El mensaje que has escrito es muy corto. Por favor alarga tu mensaje por lo menos a 5 caracteres.
la teoría la sabemos todos.
Algunos hasta escriben post y todo
me parto.
Pues yo voy a dar la siempre modesta opinión de uno que se considera todavía un novato, quizá por sentirme aludido por lo que se debate en este post. Dicho esto yo creo que un poco de culpa la tenemos todos los que formamos parte de este magnifico grupo, primeramente porque a pesar de las normas de las que tanto se habla y que parecen suficientes, dejan algunas lagunas en cuanto a organización se refiere. Digo todo esto porque muchos domingos y cuando no hay ninguna ruta estructurada, se nos empieza a echar el tiempo encima y de repente, de golpe y porrazo se improvisa una ruta sin darnos tiempo a posicionarnos en función de las normas por las que tendríamos que regirnos. Esto conlleva que una vez en marcha los problemas que se originan por este "desorden" sean de difícil solución y causen el malestar de gran parte del grupo. Por lo tanto yo creo que sería una buena medida dejar esto solucionado de antemano antes de partir.
También entiendo que en un grupo tan numeroso como es el KMZ siempre habrá varios niveles de conducción y que no todo el mundo estaría dispuesto a aceptar la opinión de otros sobre cual es su nivel, con lo cual el problema siempre estaría ahí.
Tambien creo que formar grupusculos a espaldas de la mayoria no es una buena solución porque algunos se pueden sentir ofendidos. Hago constar esto porque ya han llegado a mis oidos comentarios al respecto.
Que conste que es una opinión de uno que como dije antes aún se considera "novato" que siempre intenta ir en los puestos de cabeza del grupo y que humildemente pide perdón si alguna vez ha causado algún perjuicio a un compañero, porque si así ha sido dar por sentado que lo habré hecho sin ninguna mala intención.
Creo que con buena voluntad todo es solucionable a pesar del elevado numero de motos que nos podamos juntar.
Me parece que voy a empezar a salir los domingos otra vez...
Luego os caeré a todos peor incluso que Kilgore xD
Me parece que voy a empezar a salir los domingos otra vez...
yo también tengo ganas de volver, asco de frío...
Darkness
26/02/2013, 13:25
Que juego dan estos hilos en los dias de frio ;)
Que juego dan estos hilos en los dias de frio ;)
tal cual, jajajajajajaja
yo también tengo ganas de volver, asco de frío...
El frío no era lo que me impedía salir.. Yo reconozco que no salgo porque cada vez que lo hacía volvía de mala ostia por la cantidad de barbaries que veía en la carretera.
Elijo con quien ruedo, y generalmente lo hago por una conducción similar a la mía. He ido en mini-rutas con mucha gente diferente y creo que he sido capaz de seguirles el ritmo.. Desde experimentados hasta novatos.
Lo que me niego es a participar en una excursión en la que, un día, va a haber un accidente importante. Hasta ahora nos estamos (os estáis) librando.
Dicho esto yo creo que un poco de culpa la tenemos todos los que formamos parte de este magnifico grupo, primeramente porque a pesar de las normas de las que tanto se habla y que parecen suficientes, dejan algunas lagunas en cuanto a organización se refiere. Digo todo esto porque muchos domingos y cuando no hay ninguna ruta estructurada, se nos empieza a echar el tiempo encima y de repente, de golpe y porrazo se improvisa una ruta sin darnos tiempo a posicionarnos en función de las normas por las que tendríamos que regirnos. Esto conlleva que una vez en marcha los problemas que se originan por este "desorden" sean de difícil solución y causen el malestar de gran parte del grupo. Por lo tanto yo creo que sería una buena medida dejar esto solucionado de antemano antes de partir.
Dicho lo siguiente con el máximo de los respetos, creo que nos tenemos que implicar todos un poco más en la organización de las salidas. Y no me refiero a saberse al dedillo la ruta al completo, que para eso hay un capitán de ruta, sino por lo menos preguntar el recorrido, pregutar cualquier duda, paradas, colocación dentro del grupo...
Si vamos todos a tomar café y a esperar a que uno diga "venga que nos vamos" y nos limitamos a ponernos en fila, así vamos mal en muchos sentidos (y ojo, que yo lo he hecho al principio por una mezcla de respeto y quizá vergüenza de llegar nuevo y no querer meter la pata).
A lo que voy: implicación. Creo que la desorganización siempre empieza por uno mismo y si ponemos todos de nuestra parte, se arreglarían muchos de estos pequeños problemas.
PD. Vis, los siento, nunca llegarás al nivel Master... jajajaja
El frío no era lo que me impedía salir.. Yo reconozco que no salgo porque cada vez que lo hacía volvía de mala ostia por la cantidad de barbaries que veía en la carretera.
Elijo con quien ruedo, y generalmente lo hago por una conducción similar a la mía. He ido en mini-rutas con mucha gente diferente y creo que he sido capaz de seguirles el ritmo.. Desde experimentados hasta novatos.
Lo que me niego es a participar en una excursión en la que, un día, va a haber un accidente importante. Hasta ahora nos estamos (os estáis) librando.
creo que vas más que yo los domingos...
suelo salir con amigos que conozco como conducen.
la verdad es que escribo en este post por aburrimiento y por reírme un rato
siempre hay dos de estos al año y siempre todo es igual.
- - - Updated - - -
1816
esta foto la hice un domingo
se debió de quitar el chaleco
creo que vas más que yo los domingos...
suelo salir con amigos que conozco como conducen.
la verdad es que escribo en este post por aburrimiento y por reírme un rato
siempre hay dos de estos al año y siempre todo es igual.
1816
esta foto la hice un domingo
se debió de quitar el chaleco
Jajaja, yo los domingos voy a tomar café... No salgo de ruta. Como ya dije, suelo salir con gente que conozco como van.
Sobre estos posts.. Siempre es lo mismo, pero bueno... al menos te ríes. Eso sí, dentro de poco, habrá una salida cojonuda, en la que todo va bien y se olvidará hasta el verano, que tendrémos incorporaciones masivas y vuelta a la misma historia. Que no? Jugaros algo.
Kilgore = kbron, me caes mal mal mal mal... y a tu hermano también, que me lo dijo el otro día xD
JoseAngel
26/02/2013, 18:07
No me molesta nada de lo que me podáis decir
Joder!! Pues voy a aprovechar. Vaaaaaaya grima me da tu avatar, colega. De todos los que he visto, el tuyo se lleva el premio. Joder, joder, joder biiiiiiiicho feo de cojones.
Puf, sin acritud y de cachondeo, pero me lo has puesto a huevo. JAJAJAJAJAJAJA
BIRRAS
Jajajaja.... A mi también me da mucha grima... Pero bueno, como siempre en este foro, libertad ante todo! Y todo el mundo bien recibido!
RataTopo
26/02/2013, 19:05
Joder!! Pues voy a aprovechar. Vaaaaaaya grima me da tu avatar, colega. De todos los que he visto, el tuyo se lleva el premio. Joder, joder, joder biiiiiiiicho feo de cojones.
Puf, sin acritud y de cachondeo, pero me lo has puesto a huevo. JAJAJAJAJAJAJA
BIRRAS
Ves, ahí os habeis pasado, que os metais conmigo pase, pero que os metais con una rata-topo son palabras mayores, ya veo lo machotes que sois, además si os fijais es una hembra, como os paseis os puede caer una denuncia.
No os preocupeis, que lo cambio en cuanto pueda, el peligro es que puede ser a peor, pero como lo pedís yo os lo concedo.
Pudimos tener un Caudillo, capaz de hacer una criba, desde el primer día. No quisimos nadie.
Ahora, desde la nueva figura de nuestro recién elegido President la cosa cambia.
Me fumo una Pipa de la Paz, con todos los feos animalillos del bosque.
Pudimos tener un Caudillo, capaz de hacer una criba, desde el primer día. No quisimos nadie.
Ahora, desde la nueva figura de nuestro recién elegido President la cosa cambia.
Me fumo una Pipa de la Paz, con todos los feos animalillos del bosque.
Echaba en falta tus crípticos mensajes. Me fumo las pipas que sean necesarias pero sigo sin entenderlo...:o
HURACAN PAKITO
26/02/2013, 19:33
echaba en falta tus crípticos mensajes. Me fumo las pipas que sean necesarias pero sigo sin entenderlo...:o
cua for presindent
LobeznoAnt
26/02/2013, 20:22
Me parece que voy a empezar a salir los domingos otra vez...
Luego os caeré a todos peor incluso que Kilgore xD
No lo dudes, nos caerás peor que ahora.... ;);););)
No querrán que te recuerde como nos adelantaste al Sr. Galo y a mi mismo volviendo de pingüinos, cuando nos habías hecho dudar de tus capacidades, entrando en el bareto de una gasolinera, no quitarte el casco, abollar la barra de tanto apoyarte y pedir la muerte en varias ocasiones....
Hacerte el borrachuzo para después dejarnos tirados. ;);););););), que vergüenza...
Vente los domingos galleguiño............... Coño.....
LobeznoAnt
26/02/2013, 20:27
+1000
Le veo más como sargento de algo, o general que coño.......
mordecay
26/02/2013, 20:30
Rata-topo que ascazooooo de vichooooo- Huracan ¿ruido de sables? Cua ha remozado su arsenal, algo pasa...
Bombaaaaaaaaaaaaaaaaaa, xD no recomiendes el gurugu a los novatos, ese asfalto brilla como el cristal y las furgonetas no respetan ni a Dios.
Lo demas, lo de siempre "y vuelta la mula al trigo".
Para cuando un sargento de armas investido con la anarquica autoridad que caracteriza al KMZ, que ordene el pelotón y aporte serenidad a los novatos.
Sigo con lo mio,
JoseAngel
26/02/2013, 22:30
Ves, ahí os habeis pasado, que os metais conmigo pase, pero que os metais con una rata-topo son palabras mayores, ya veo lo machotes que sois, además si os fijais es una hembra, como os paseis os puede caer una denuncia.
No os preocupeis, que lo cambio en cuanto pueda, el peligro es que puede ser a peor, pero como lo pedís yo os lo concedo.
Tronco..... hay que tener muuuucha hambre, estar muuuucho tiempo en el desierto para comerse a la desesperada un bicho como ese. Aunque si lo comparo con el hambre que tuvo que tener el primer pavo que se comió una langosta......... pueag, ni con esas. Ese pavo se hubiese muerto de hambre.... seguro. Joder, y encima es hembra.... vamos, no se me despierta ningún sentimiento de pena.
Pero eso si, no se puede decir que no has sido original. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJ HIJODE.......... JAJAJAJAJAJAJAJAJ ME PARTO TIO JAJAJAJAJAJAJ mi hijo me mira hasta raro tronco............ Dios que me da algo!!!!!!!!
Capitán king
26/02/2013, 23:15
Yo voto porque topó rata cambie el abatar que por la noche me da miedo coño pon un osito o un perrito joder jajaja
Bueno lo dicho año nuevo post viejo sin solucion
RataTopo
27/02/2013, 00:08
Llevo un velocímetro digital, mal
No llevo cazadora de piel, mal
No llevo parches, ni siquiera de esos para dejar de fumar, mal
Mi casco es integral, no tengo jet, mal
Os pongo una hembra sin ropa ¿tambien mal?
Como para acercarme al Berna, no salgo de allí vivo, me caen ondanadas de ostias
Llevo un velocímetro digital, mal
No llevo cazadora de piel, mal
No llevo parches, ni siquiera de esos para dejar de fumar, mal
Mi casco es integral, no tengo jet, mal
Os pongo una hembra sin ropa ¿tambien mal?
Como para acercarme al Berna, no salgo de allí vivo, me caen ondanadas de ostias
http://www.deseoaprender.com/Imagenes/SMILEYS/humor/muertoRisa.gifhttp://www.deseoaprender.com/Imagenes/SMILEYS/humor/muertoRisa.gif
No serás encima culé?:D
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RataTopo
27/02/2013, 00:27
No serás encima culé?:D
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Ves, ahí ya te has pasado, soy del Madrid, tengo hasta una camiseta de juanito de cuando yo tenía unos 2 años
Para la próxima cambiamos la fecha al post y así ya lo tenemos escrito, jejeje
RataTopo
27/02/2013, 01:04
Para la próxima cambiamos la fecha al post y así ya lo tenemos escrito, jejeje
¿próxima que?
LobeznoAnt
27/02/2013, 01:16
Próxima vez, que surja el tema.....
Ves, ahí ya te has pasado, soy del Madrid, tengo hasta una camiseta de juanito de cuando yo tenía unos 2 años
con dos cojones..illa, illa, illa..Juanito maravilla
¿próxima que?
Para la próxima vez que salga este post/tema.
Salen 3 o 4 post al año con esto.... Una mala salida, alguien que abre el post y todos escribimos lo mismo otra vez, pero bueno, nunca esta de más.
Para la próxima vez que salga este post/tema.
Salen 3 o 4 post al año con esto.... Una mala salida, alguien que abre el post y todos escribimos lo mismo otra vez, pero bueno, nunca esta de más.
El post lo abrí yo y, como creo que ya he dicho, no salí el domingo, cosa que no quita para que apoye a compañeros que están preocupados con el tema.
Pero tienes razon, otro post mas con este tema... Y los que quedan
Así le damos a esto un poco de vidilla....
. un tema candente y salen ciento y pico respuestas..... Bien chicos, estamos despiertos. :D
Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2
Pues voy a animar e cotarro un poco más, abriendo una lista de gente que conduce bastante peor de lo que cree y pone en peligro a sus compañeros con frecuencia. Empiezo y os animo a seguir, con valentía:
1. Gonzaka
Pero tienes razon, otro post mas con este tema... Y los que quedan
Pero esta bien que así sea, porque siempre hay nuevos y viene bien que lean todo esto y se preocupen por aprender antes de salir en grupo y los post viejos no se leen, lo que es cierto es que podríamos cuando surja la necesidad recuperar los antiguos post y ya lo tenemos hecho... Jajajaja:p
Un abrazo Fran!
Pues voy a animar e cotarro un poco más, abriendo una lista de gente que conduce bastante peor de lo que cree y pone en peligro a sus compañeros con frecuencia. Empiezo y os animo a seguir, con valentía:
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
No lo dudes, nos caerás peor que ahora.... ;);););)
No querrán que te recuerde como nos adelantaste al Sr. Galo y a mi mismo volviendo de pingüinos, cuando nos habías hecho dudar de tus capacidades, entrando en el bareto de una gasolinera, no quitarte el casco, abollar la barra de tanto apoyarte y pedir la muerte en varias ocasiones....
Hacerte el borrachuzo para después dejarnos tirados. ;);););););), que vergüenza...
Vente los domingos galleguiño............... Coño.....
Y me lo vas a estar recordando toda la vida???? Madura coñoo!!!!! Jajajajaja, qué viaje Lobezno... qué viaje. Para recordar. Os tuve que adelantar porque me estaba agobiando muchísimo!! Iba un pelín más rápido (de hecho en el peaje me alcanzasteis) y cuando me acercaba al galo tenía que frenar. Estaba tan acojonado de irme al suelo que dije "voy de primero y me evito ir frenando"
Pero repetiré jajaja
El post lo abrí yo y, como creo que ya he dicho, no salí el domingo, cosa que no quita para que apoye a compañeros que están preocupados con el tema.
Pero tienes razon, otro post mas con este tema... Y los que quedan
(Mal mal mal.. pero mal mal mal...) ;P
Pero esta bien que así sea, porque siempre hay nuevos y viene bien que lean todo esto y se preocupen por aprender antes de salir en grupo y los post viejos no se leen, lo que es cierto es que podríamos cuando surja la necesidad recuperar los antiguos post y ya lo tenemos hecho... Jajajaja:p
Un abrazo Fran!
+100 ;)
Pero esta bien que así sea, porque siempre hay nuevos y viene bien que lean todo esto y se preocupen por aprender antes de salir en grupo y los post viejos no se leen, lo que es cierto es que podríamos cuando surja la necesidad recuperar los antiguos post y ya lo tenemos hecho... Jajajaja:p
Un abrazo Fran!
Según sé, en los foros puedes configurar para que nada más registrarte te obliguen a leer una pagina (ya sean normas o cualquier post con chincheta). Podíamos hacer un post chincheta del tipo "Novato? No te preocupes, sólo tienes que tener en cuenta esto:" y todo lo demás.
Afrikaaner
27/02/2013, 15:45
Me parece que voy a empezar a salir los domingos otra vez...
Yo también... :)
Pudimos tener un Caudillo, capaz de hacer una criba, desde el primer día. No quisimos nadie.
Ahora, desde la nueva figura de nuestro recién elegido President la cosa cambia.
Me fumo una Pipa de la Paz, con todos los feos animalillos del bosque.
Eso, a ver si Blackman se pronuncia, por cierto, pásame de eso que tienes en la Pipa, jijijijji:p
Le veo más como sargento de algo, o general que coño.......
Sargento Steiner
Según sé, en los foros puedes configurar para que nada más registrarte te obliguen a leer una pagina (ya sean normas o cualquier post con chincheta). Podíamos hacer un post chincheta del tipo "Novato? No te preocupes, sólo tienes que tener en cuenta esto:" y todo lo demás.
Hombre, ya que me pongo en plan abogado del diablo, tampoco me parece bien que deba ser obligatorio.
El que se registra en un foro, no tiene porqué salir en grupo ni importarle un pimiento esas normas.... otra cosa es que las normas estén bien visibles con su chincheta correspondiente ;)
Chincheta..chincheta...
Pd haddock kbron suicida..no hay quien te siga en moto:D
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Chincheta..chincheta...
Pd haddock kbron suicida..no hay quien te siga en moto:D
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Sólo si voy en avión...
Edito lista y actualizo:
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
Sólo si voy en avión...
Edito lista y actualizo:
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.
Todo es para construir, sigo con mi preocupación para mejorar.
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.[/QUOTE]
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
En esta misma línea:
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.[/QUOTE]
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
Pues puestos a hacer autocrítica........
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.[/QUOTE]
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
7. TomCat. Que parece que está todo el día en las nubes.
RataTopo
28/02/2013, 01:02
Así me gusta, seguid poniendo nombres y al final yo seré el que mejor pilota, seré vuestro lider y entonces empezará la criba
Así me gusta, seguid poniendo nombres y al final yo seré el que mejor pilota, seré vuestro lider y entonces empezará la criba
para ser nuestro lider necesitas tener un chaleco lleno de parches horribles, no ducharte, y conducir de puta pena.
estás dispuesto?
RataTopo
28/02/2013, 08:10
- Lo de los parches sirven unas coderas en cualquiera de mis jerseys Lacoste, una de cada color, q macarra soy.
- No ducharme, puuuuuffff venga va, hasta la noche no me ducho, doble ración de channel en el perineo.
- Conducir de puta pena, eso es innato en mi, he nacido para el liderazgo.
santillana
28/02/2013, 12:35
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.[/QUOTE]
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
7. TomCat. Que parece que está todo el día en las nubes.
8. Bandit..... debería pintar la moto de arcoiris para que se le vea llegar (una imagen vale más que mil palabras... ainssssss). No ir nunca detrás de él por las pérdidas de aceite...
1826
todo esto es por mi, me doy por aludido y esten trankilos que no les molestare mas...
El Bomba
28/02/2013, 16:13
todo esto es por mi, me doy por aludido y esten trankilos que no les molestare mas...
No creo que este post sea por nadie en particular y si por muchos en general.
Postu, no te eches el mundo a los hombros, hay mas dias que longanizas
Postu no seas merluzo, ya quisieran muchos conducir cómo tú...sin ir más lejos el Sr.Lobo q no tiene ni guarra..:p
llevo un velocímetro digital, mal
no llevo cazadora de piel, mal
no llevo parches, ni siquiera de esos para dejar de fumar, mal
mi casco es integral, no tengo jet, mal
os pongo una hembra sin ropa ¿tambien mal?
Como para acercarme al berna, no salgo de allí vivo, me caen ondanadas de ostias
jajajjajajajaj
Postu no seas merluzo, ya quisieran muchos conducir cómo tú...sin ir más lejos el Sr.Lobo q no tiene ni guarra..:p
Lo que disfruto leyéndole
ZzzzZZZZZZzzzzz
jajajajajajaja, poca polemica ... bueno ya se que no es por nadie ne particular y menos por mi, que levo mas de un mes sin rodar con ustedes.Solo por dar un poco de caña,jijijijijiji...saludos a TODOSSSSSSSSSS!!!
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.[/QUOTE]
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
7. TomCat. Que parece que está todo el día en las nubes.
8. Bandit..... debería pintar la moto de arcoiris para que se le vea llegar (una imagen vale más que mil palabras... ainssssss). No ir nunca detrás de él por las pérdidas de aceite...
9. SrLobo. Como coge la moto de año en año se le olvida conducir y es un peligro.
10. Todos los que circulan con una Ultra. No por ellos, si no por las limitaciones lógicas que tienen esos aparatos.
Frankimer
01/03/2013, 12:41
Buenas a todos, como aspirante a rutero en manada y por lo tanto novato, donde puedo leer las normas?
Estoy con ganas de unirme a alguna concentracion y no quiero ir sin hacer los deberes...
Salud y suerte para todos!
Buenas a todos, como aspirante a rutero en manada y por lo tanto novato, donde puedo leer las normas?
Estoy con ganas de unirme a alguna concentracion y no quiero ir sin hacer los deberes...
Salud y suerte para todos!
aqui las tienes compi:
http://www.miharley.es/threads/853-Chorradillas-para-circular-en-grupo
la primera de todas y la más importante: primero debora kilometros en solitario, para hacerte a la maquina y a la carretera con ella, no por autovía solamente, practica por carreteras secundarias con abundancia de curvas, es el paso previo de cualquier motorista antes de integrarse a la manada, una vez hecho esto, y cuándo creas que controlas el tema, apuntante a una ruta entresemana con pocos participantes y después a una multidinaria de los domingos, si necesitas ayuda pídela
aqui las tienes compi:
http://www.miharley.es/threads/853-Chorradillas-para-circular-en-grupo
la primera de todas y la más importante: primero debora kilometros en solitario, para hacerte a la maquina y a la carretera con ella, no por autovía solamente, practica por carreteras secundarias con abundancia de curvas, es el paso previo de cualquier motorista antes de integrarse a la manada, una vez hecho esto, y cuándo creas que controlas el tema, apuntante a una ruta entresemana con pocos participantes y después a una multidinaria de los domingos, si necesitas ayuda pídela
Eso! Y que no te de reparo! Todos hemos tenido nuestras primeras curvas. Algunos todavía estamos aprendiendo a cogerlas como es debido.
Saludos!
Frankimer
01/03/2013, 13:53
Empollandomelas cual universitario estoy! jejeje
A ver cuando me veo capaz y me sumo .
Saludos!
Empollandomelas cual universitario estoy! jejeje
A ver cuando me veo capaz y me sumo .
Saludos!
Es mucho mejor que peques un poco más en la teoría y seas un fiera en la práctica... Muuuuuuucho mejor ;)
El Bomba
01/03/2013, 15:23
...10. Todos los que circulan con una Ultra. No por ellos, si no por las limitaciones lógicas que tienen esos aparatos.
Joder Gonzaka, te roncan los cojones, yo no se con cual puedo hacer mas el bestia, si con la Dyna o con la Ultra...jejejejjejee
Pero se que soy un conductor pésimo, ya que soy un sociopata a los mandos de una HD, odio a los taxistas, a los repartidores, a las viejas, a los viejos, a las novatas a los novatos a los camioneros y creo que al cabrón que me sale en el espejo también.
y creo que al cabrón que me sale en el espejo también.
Ese es el peor de todos!!!
1845
por la seguridad de todos recomiendo leeros las normas...he visto accidentes muy graves¡¡
por eso muchas veces soy un LONE WOLF¡¡
vamos un antisocial :p
Joder Gonzaka, te roncan los cojones, yo no se con cual puedo hacer mas el bestia, si con la Dyna o con la Ultra...jejejejjejee
Pero se que soy un conductor pésimo, ya que soy un sociopata a los mandos de una HD, odio a los taxistas, a los repartidores, a las viejas, a los viejos, a las novatas a los novatos a los camioneros y creo que al cabrón que me sale en el espejo también. menos mal que nos limitan nuestros carritos que si no......................................jejejejeje jeje
El Bomba
01/03/2013, 18:29
menos mal que nos limitan nuestros carritos que si no......................................jejejejeje jeje
Joder pos yo el otro día puse el carrito a XXX (CENSURADO), y no lo puse a mas porque se me acabo la carretera,...jejejejje
PD:, joder con el carrito, la próxima lo meto a XXX (CENSURADO),...jamemuera!!!!!
BOMBA, ese mismo carrito pelao como la rata topo, (Lo siento), debe estallar al final de Quinta.
Apuntarle a la famosa lista de peligrosos, por favor.
El Bomba
01/03/2013, 21:41
BOMBA, ese mismo carrito pelao como la rata topo, (Lo siento), debe estallar al final de Quinta.
Apuntarle a la famosa lista de peligrosos, por favor.
La quinta llega a 145, a partir de ahí la sexta y a cabalgar la serpiente....tried to run, tried to hide,...break on through to the other side!!!!!
CUA, hermano, quien ha dicho peligro, quien ha dicho miedo, larga vida al pelotón templado suicida!!!!
Ferdowny
01/03/2013, 23:54
Yo ya me ofrecí en su día. Resultado: ni Dios dijo nada. Y cada vez que salgo, veo gente muy torpe llevando la moto mal por falta de práctica. En fin..
Pues eso, que me vuelvo a ofrecer. La fama cuesta. Y aquí váis a empezar a sudar! ;););)
Ni se os ocurra salir con este capi, lo suyo son los megascooters...:D
Ni se os ocurra salir con este capi, lo suyo son los megascooters...:D
Y los Smarts.
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
7. TomCat. Que parece que está todo el día en las nubes.
8. Bandit..... debería pintar la moto de arcoiris para que se le vea llegar (una imagen vale más que mil palabras... ainssssss). No ir nunca detrás de él por las pérdidas de aceite...
9. SrLobo. Como coge la moto de año en año se le olvida conducir y es un peligro.
10. Todos los que circulan con una Ultra. No por ellos, si no por las limitaciones lógicas que tienen esos aparatos.
11. Gonzaka (creo que no estaba)
12. Ferdowny. Varios que lo seguían se han ido al suelo por los restos de gomina en el asfalto.
Esa poesia morrisiana bomba..a ver si aprende un poquito santillana..:D
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
1. Gonzaka
2. Gato (sólo con la road king en parado. No llega a la vez al suelo y a los mandos)
3. Jimbo
4. Santillana (Tiene que acostumbrarse a llevar un armario con dos ruedas y encima ha coincidido a la vez tocar música tierna.) No se a vosotros, pero a mi me preocupa bastante.
5. New President. Conduce con el cuello en tensión para arriba y no encuentra hueco para ver. Blasfema si le toca un semáforo.
6. Sargent Steiner. siempre mirando al lugar donde crecen las cruces de hierro
7. TomCat. Que parece que está todo el día en las nubes.
8. Bandit..... debería pintar la moto de arcoiris para que se le vea llegar (una imagen vale más que mil palabras... ainssssss). No ir nunca detrás de él por las pérdidas de aceite...
9. SrLobo. Como coge la moto de año en año se le olvida conducir y es un peligro.
10. Todos los que circulan con una Ultra. No por ellos, si no por las limitaciones lógicas que tienen esos aparatos.
11. Gonzaka (creo que no estaba)
12. Ferdowny. Varios que lo seguían se han ido al suelo por los restos de gomina en el asfalto.
echale huevos y pon la de verdad...
echale huevos y pon la de verdad...
Ja, ja, ja... No soy el más indicado, majete pero algún día vamos a tener un susto gordo o algo peor por una patochada. Sigo creyendo que alguien debería decir algo a los que no tienen ni idea de ir en grupo o, sorprendentemente, de llevar una moto con un mínimo de seguridad y si se cabrean, es su problema. Ahora viene el problema: ¿quién le pone el cascabel al gato? A mí se me ocurren al menos tres personas que se podrían encargar...
Pues yo creo q sutilmente se pueden eecir las cosas, el quien? Todos somos mayorcitos para decir y recibir sin q nos tengamos q ofender ,por decirnos algo q sera xonstructivo y de bien para el pilotaje en grupo como en solitario.
Ja, ja, ja... No soy el más indicado, majete pero algún día vamos a tener un susto gordo o algo peor por una patochada. Sigo creyendo que alguien debería decir algo a los que no tienen ni idea de ir en grupo o, sorprendentemente, de llevar una moto con un mínimo de seguridad y si se cabrean, es su problema. Ahora viene el problema: ¿quién le pone el cascabel al gato? A mí se me ocurren al menos tres personas que se podrían encargar...
Siempre que se digan las cosas desde un punto de vista constructivo, con ganas de ayudar y no criticar y en bien de todo el grupo, me parece perfecto. Esto yo lo entiendo como ayuda, compromiso y ganas de mejorar entre todos.
Siempre que se digan las cosas desde un punto de vista constructivo, con ganas de ayudar y no criticar y en bien de todo el grupo, me parece perfecto. Esto yo lo entiendo como ayuda, compromiso y ganas de mejorar entre todos.
Correcto. Siempre desde la constructividad.
Kilgore ya cae mal por si mismo........ no tendría nada que perder :cool:
GATO HD KMZ
03/03/2013, 17:21
]Ja, ja, ja... No soy el más indicado, majete pero algún día vamos a tener un susto gordo o algo peor por una patochada. Sigo creyendo que alguien debería decir algo a los que no tienen ni idea de ir en grupo o, sorprendentemente, de llevar una moto con un mínimo de seguridad y si se cabrean, es su problema. Ahora viene el problema: ¿quién le pone el cascabel al gato? A mí se me ocurren al menos tres personas que se podrían encargar...
A los gatos ya no nos gusta el cascabel , somos más de mariscos champan y morenas tipo pocahontas !
:rolleyes:
]Ja, ja, ja... No soy el más indicado, majete pero algún día vamos a tener un susto gordo o algo peor por una patochada. Sigo creyendo que alguien debería decir algo a los que no tienen ni idea de ir en grupo o, sorprendentemente, de llevar una moto con un mínimo de seguridad y si se cabrean, es su problema. Ahora viene el problema: ¿quién le pone el cascabel al gato? A mí se me ocurren al menos tres personas que se podrían encargar...
A los gatos ya no nos gusta el cascabel , somos más de mariscos champan y morenas tipo pocahontas !
:rolleyes:
Yo también paso de cascabel y me apunto a lo del marisco y Pocahontas.
GATO HD KMZ
03/03/2013, 22:18
Sabía que eres un hombre de buenos gustos .....
Kilgore ya cae mal por si mismo........ no tendría nada que perder :cool:
Yo también te quiero... ;)
PD. No hay nada mas peligroso que un hombre sin nada que perder... :cool:
Yo también te quiero... ;)
PD. No hay nada mas peligroso que un hombre sin nada que perder... :cool:
Discrepo. DOS Hombres sin nada que perder :D
santillana
05/03/2013, 11:00
Esa poesia morrisiana bomba..a ver si aprende un poquito santillana..:D
Yo soy más de prosa que de poesía, aunque sean los nunca suficientemente valorados versos de ese trovador de los neo-suburbios pijos y las mentes gelatinosas llamado Morrison...
Deja la maria santi..te gelatinea la mente y te hace cantar moñadas..:D
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santillana
05/03/2013, 17:12
deja la maria santi..te gelatinea la mente y te hace cantar moñadas..:d
Jamás!!!
Coño por lo menos..en un lugar visible...:D
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1876
es muy peligroso....
Templado
08/03/2013, 23:25
Entonces decidido?
Serán Jimbo y Kilgore los encargados de hacer el papel de fiscalizadores inquisidores kabrones hijos de p.... con los nuevos prospects que pretendan incorporarse al MC KMZ...;);):p
vale templado, pues de momento, queremos verte de una puta vez con el chaleco con los colores y las camisas con mangas..nada de la moda village people a la que nos tienes habituados a verte:p
...Debido a la salida del sábado pasado con motivo de la concentración "Afectados 1HD", creo que es mi deber comentar la experiencia que vivimos en nuestro grupo. Nada agradable por cierto.
Eramos un grupo de 10 (más o menos). Desde que nos escolto la policía todo iba bien. El problema surgió cuando nos dejaron.
Mi grupo iba liderado por Yulius. Yo iba detrás de él porque ha sido lo acordamos por el tema de la ruta que no la tenía muy controlada.
Cuando ya todos los grupos nos fuimos distanciando empezaron los problemas. Al principio yo no me percate, ya que iba pendiente de la moto delantera y trasera. Pero hubo un momento que mire por el espejo y vi que solo estábamos 4 motos.
Me separe un poco dejando pasar a compañeros para verificar que el resto del grupo iba bastante alejado (siempre respetando la velocidad de la vía).
Espere recogí a los descolgados y nos volvimos a juntar. Recupere mi posición yyyyyyyyyyyyyyy....a los 3 minutos misma historia.
El resto no se percato de la situación y volví a descolgarme para unirnos. Mi sorpresa llego cuando vi que el grupo "atrasado" venía en fila india. A parte de tener que recolocar el grupo tuve que ir diciendo uno a uno que circularan intercalados. Con el peligro que eso conlleva ya que yo también tenía que ir pendiente de mi conducción y de la carretera.
Parecía todo solucionado, hasta que una de las motos adelanto a todo el grupo hasta ponerse al lado de Yulius para decirle algo. El momento no me pareció el más apropiado ya que estamos atravesando una zona de obras en bastante mal estado. Las indicaciones que dio no las entendí. Yulius menos. Pero creo que decían que fuésemos más despacio. A 100 km/H parecía entender.
(Vuelvo a repetir que la velocidad se respeto en todo momento.)
No me acuerdo ni de las personas ni de las motos. Lo único que vi, es que por indicar que fueran más despacio, no tuvimos un accidente GRAVE de milagro.
Ya lo dije en su día cuando se abrió este post. No me importa "enseñar" a circular en grupo (no soy Pedrosa pero algo he andado en moto). Pero lo que no se puede hacer es esto. Y casi cuesta un disgusto de los gordos. Lo vi y me quede pálido.
Al final me viaje fue más de vigilar el resto del grupo que disfrutar de la conducción, con el peligro que ello conlleva.
No soy el único, ya que al llegar a San Clemente, lo comente con Yulis (lider de grupo) y Orjatar (cierre de grupo), y ambos coincidieron conmigo y vieron como iba y venía dentro del grupo para poder poner un poco de orden.
Solo decir que este post es muy importante. Que por favor todo el mundo lea las normas de ruta antes de salir. Que como dije en su día "no estamos hablando de una tontería, al final puede acabar en desgracia" y en este viaje estuve a punto de presenciarlo.
Un abrazo a todos.
Algún bingo más en la sala?
HURACAN PAKITO
22/04/2013, 20:29
Algún bingo más en la sala?
Aunque yo soy novato y me queda mucho que aprender. Uno que iba dos por delante de mi no debia tener el concepto de ir contrapeados muy claro. Pero en mi grupo que yo viera ningun incidente
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El Bomba
22/04/2013, 20:31
Vuestro grupo tuvo muy mala suerte con cierto elemento al final de la fila, circulaba muy lento, no atendía a las instrucciones del Capitán de Ruta (cierre), sobre la velocidad, la formación, etc.
Este elemento lucía una cazadora muy curiosa tipo globo que llevaba orgullosamente inflada a sus espaldas y había montado en moto lo que yo en patines de hielo. Veía a Bea gesticularle y nada. Al final Javi sabiamente lo adelanto y se olvido de el, pero seguro que paso un mal momento hasta que se decidió a adelantarlo.
Neotokio
22/04/2013, 20:47
Yo iba en el grupo de Yulius - Orjatar. En algún momento el grupo se convirtió en 3: cabeza - medio y cola. Cuando Orjatar decidió adelantar al que iba en cola, el grupo se partía en dos, tal y como Ares dice. Quiero comentar dos cosas. Delante mía iban 2 motos y luego el "grupo" de cabeza, cerraba Orjatar y cuando se unió Fifty estabamos los 3 cerrando el grupo. Esas dos motos llegaba un momento en que se distanciaban mucho, no entiendo porqué no daban gas para pillaros. En esos momentos no se que es mejor, si adelantarles o seguir detrás de ellos. Yo iba en la medida de lo posible pegado a la rueda (lado contrario de su marcha) del que tenía delante, pero este no apretaba.
En cuanto a lo de la fila india... Siempre intentando respetarla, pero se cambiaba de lado cada dos por tres... Fifty me vió cabecear más de una vez quejándome de la situación.
La verdad, no se que hacer en esos casos, ya que me ha pasado más veces.
chus1400
22/04/2013, 22:01
Yo hacia años que no circulaba en grupo,pero tampoco es tan dificil,simplemente respetar la formacion,no perder al que va delante tuyo manteniendo siempre mas o menos la misma distancia, no cambiar la posicion aleatoriamente salvo casos de fuerza mayor y poco mas,creo que nuestro grupo con el Bomba abriendo y Cua cerrando fue bastante compacto y por lo que creo no perdimos a nadie,el Bomba a veces me hacia señas de que me acercara mas pero es que lleva con el miso cd desde que compro la lavadora esa que lleva ahora y me tenia hasta la polla de la misma musica que aunque no es mala, al final llegare a aborrecerla,(que alguien le enseñe como cambiar el cd) por eso mantenia mis distancias me gusta seguir escuchano la musica de mis V&H
RataTopo
22/04/2013, 22:37
Yo tengo una duda, se lo que es ir contrapeados y esa formación tiene una lógica a mi entender cuando se circula un grupo numeroso y no muy deprisa, se ocupa menos carretera, tienes distancia delante para frenar... Ahora viene mi duda, si se va en grupo digamos de unos 10, a una velocidad de unos 120 y la carretera con curvas ¿no sería mejor ir en una formación en linea? Siempre manteniendo una distancia de seguridad claro, así cada uno puede trazar las curvas más rápido al no estar pendiente de meterse en la trazada de otro, sólo habría que preocuparse de mantener la distancia de seguidad por delante.
Yo tengo una duda, se lo que es ir contrapeados y esa formación tiene una lógica a mi entender cuando se circula un grupo numeroso y no muy deprisa, se ocupa menos carretera, tienes distancia delante para frenar... Ahora viene mi duda, si se va en grupo digamos de unos 10, a una velocidad de unos 120 y la carretera con curvas ¿no sería mejor ir en una formación en linea? Siempre manteniendo una distancia de seguridad claro, así cada uno puede trazar las curvas más rápido al no estar pendiente de meterse en la trazada de otro, sólo habría que preocuparse de mantener la distancia de seguidad por delante.
Tranqui, veras que estas cosas se aprenden cuando vayas saliendo en grupo, que como ya tendrás bastantes km a tus espaldas, te saldrán solas nada mas ver como se comporta el grupo. A 120 es difícil que vayamos en formación en una zona de curvas... No vamos a 120 en autovia recta, como para ir a esa velocidad con curvas jajaja. El sentido de esa formación es ir en grupo compacto pero con distancia suficiente para frenar en caso de emergencia (distancia no con el que va delante tuyo, que va al otro lado del carril, sino con el segundo por delante tuyo)
Veras que, en carreteras de curvas mas exigentes, el grupo se estira un poco mas y se rueda mas en línea para poder trazar bien las curvas. Cuando se vuelve a un tramo mas fácil, el grupo se recompone y cada uno a su sitio. Tampoco aumenta mucho mas la distancia, ya que al ir a menos velocidad, la distancia de seguridad de frenado es menor.
En mi grupo pasó algo parecido, había un par de ellos, desconocidos para mí, que no circulaban contrapeados ni entendian a ninguna indicación que en mi caso les hacía amigablemente, simplemente iban a su bola. Todo esto me lleva a la conclusión de que por mucho que nos quejemos en el KMZ debemos de ser de los pocos grupos que tenemos ciertas normas basicas y el que más y el que menos intenta cumplirlas. Visto lo visto no debe ser así en otros grupos.
RataTopo
22/04/2013, 23:01
Tranqui, veras que estas cosas se aprenden cuando vayas saliendo en grupo, que como ya tendrás bastantes km a tus espaldas, te saldrán solas nada mas ver como se comporta el grupo. A 120 es difícil que vayamos en formación en una zona de curvas... No vamos a 120 en autovia recta, como para ir a esa velocidad con curvas jajaja. El sentido de esa formación es ir en grupo compacto pero con distancia suficiente para frenar en caso de emergencia (distancia no con el que va delante tuyo, que va al otro lado del carril, sino con el segundo por delante tuyo)
Veras que, en carreteras de curvas mas exigentes, el grupo se estira un poco mas y se rueda mas en línea para poder trazar bien las curvas. Cuando se vuelve a un tramo mas fácil, el grupo se recompone y cada uno a su sitio. Tampoco aumenta mucho mas la distancia, ya que al ir a menos velocidad, la distancia de seguridad de frenado es menor.
Ya llegará el momento de probar todo esto, la teoría la tengo super clara, veo que mis suposiciones eran correctas con respecto a las curvas, o se cogen en linea o se puede liar parda, a 120 yo me muevo bien incluso cogiendo curvas abiertas a esa velocidad, pero claro a veces en mitad de la curva hay que hacer correcciones y no es como para estar pendiente de otro que no sea el de delante.
Lo dicho, me apuntaré a alguna ruta pero por libre, detrás del grupo para ver como funciona y se mueve, tengo curiosidad.
Ya llegará el momento de probar todo esto, la teoría la tengo super clara, veo que mis suposiciones eran correctas con respecto a las curvas, o se cogen en linea o se puede liar parda, a 120 yo me muevo bien incluso cogiendo curvas abiertas a esa velocidad, pero claro a veces en mitad de la curva hay que hacer correcciones y no es como para estar pendiente de otro que no sea el de delante.
Lo dicho, me apuntaré a alguna ruta pero por libre, detrás del grupo para ver como funciona y se mueve, tengo curiosidad.
Yo creo que en autovia, aunque sea con curvas, por el radio que tienen las mismas, se puede ir en formación cada uno por su lado y a 120. Pero tienes razon que esto no es ciencia exacta, siempre hay contratiempos, ráfagas de aire (como el ultimo motauros que vino una que casi me saca de la carretera yendo por el "interior" del carril), baches... Lo dicho, muchos kilómetros, cuidado y conocimiento para saber que llevamos a un compi delante y otro detrás. Todo se trata en que confíen en ti como tu en ellos. Yo puedo decir que en este grupo hay gente con la que podría rodar a 50 centímetros y se que no harían ni la mas mínima maniobra que me hiciera llevarme un susto.
Yo puedo decir que en este grupo hay gente con la que podría rodar a 50 centímetros y se que no harían ni la mas mínima maniobra que me hiciera llevarme un susto.
Y solo por eso da gusto salir con mucha de la gente del KMZ.
Ahora, los que carecen de esa destreza (bien por escasez de kilómetros o por falta de práctica a la hora de rodar en grupo), lo mejor es que prueben saliendo con dos o tres y así van aprendiendo de la rodada del que tienen delante y se paren a pensar porqué ha cogido esa curva por ahí, porque se abre así o asao... es la mejor forma de aprender ;)
Ahora, los que carecen de esa destreza (bien por escasez de kilómetros o por falta de práctica a la hora de rodar en grupo), lo mejor es que prueben saliendo con dos o tres y así van aprendiendo de la rodada del que tienen delante y se paren a pensar porqué ha cogido esa curva por ahí, porque se abre así o asao... es la mejor forma de aprender ;)
No te canses Orjatar... Esto se ha dicho por activa y por pasiva
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Si lo sé tío.... pero si no lo digo reviento :(
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