Ver la versión completa : Deslimitar Moto
Toni.Excalibur
13/04/2013, 22:24
En esta ocasión no ahondaremos en lo que puede ocurrir si no limitas tu moto si por tu permiso debieras de llevarla limitada.
En esta ocasión os INFORMAMOS de la ultima novedad respecto a la "Deslimitacion" o lo que es lo mismo volver a restaurar los valores de origen.
Antes era necesario ademas del certificado de taller el Informe de conformidad emitido por laboratorio o por Harley-Davidson como fabricante.
Con la entrada en vigor de la ultima revisión del "Manual de Reformas de Vehículos", cuya entrada en vigor fue el 1 de Junio de 2012, NO es necesario el Informe de conformidad emitido por laboratorio o por Harley-Davidson como fabricante.
Algo a tener en cuenta ya que así os saldrá mas barato restaurar los valores iniciales.
A continuación os pongo el texto del "Manual de Reformas de Vehículos"
Para restaurar los valores de origen:
-Informe de conformidad (*) En el caso de restitución de potencia a los valores originales del vehículo (misma variante/versión), no será necesario el informe de conformidad.
-Certificado del Taller
Via:http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/
Perdona mi ignorancia, pero entonces, que se necesita?
Toni.Excalibur
14/04/2013, 10:09
Perdona mi ignorancia, pero entonces, que se necesita?
Para limitar certificado de taller y certificado de conformidad del fabricante o de Laboratorio.
Para deslimitar solo el certificado de taller,no siendo necesario ahora el otro documento(Certificado de conformidad o informe de laboratorio)
Toni.Excalibur
15/04/2013, 09:30
Gracias artista!
De nada.
Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?
Americano
26/04/2013, 19:02
Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?
No entendí. ¿Quieres decir que estaba limitada en papeles?
¿Qué dicen los papeles ahora?
Toni.Excalibur
27/04/2013, 10:04
Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?
Si realmente la tuvieras limitada sin limitar en primer lugar con todos mis respetos serias un inconsciente,por que estarías llevando una moto para la cual no tienes permiso de conducir y tendrías caso de pillarte una sanción de 500 € y 4 puntos,amen de que te estarías jugando tu futuro y el de tu familia en caso de accidente,y si no echa un vistazo a este enlace para que lo entiendas:
http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/2010/09/limitar-moto-si-o-si.html
Por otra parte esa perdida imagino "voluntaria" de los papeles no te servirá de nada ya que deberás de pasar una ITV para que te hagan un duplicado de ficha técnica donde nuevamente te consignaran la limitación de la moto,por lo que te habrás gastado el dinero inútilmente,ya que les aparecerá en su base de datos y esa base es la misma para todas las ITV´S por lo que te da lo mismo vayas a una u a otra.
Lo que no entiendo es a estas alturas de la pelicula que todavia haya gente circulando con las motos limitadas solo en papeles....
Buenos dias,
Estoy en este caso, tengo limitada la moto en papeles pero no realmente. Tal y como dices Tony, los tramites a realizar serían:
1º.- Certificado de taller (que supongo será cualquier tipo de taller, no?)
2º.- Paso por la ITV para verificar la modificación? O directamente te cambian los papeles?
Gracias!!!
DOCTOR ARMANZ
16/05/2013, 13:08
Yo también lamtengo limitada en papeles, en junio me toca pasarla, así que lo que hago es llevo el certificado de taller, y ya aprovecho y salgo con la ficha técnica con la nueva potencia.
No habrá por ahí un modelo de certificado de taller estándar para que el taller simplemente lo rellene?
Toni.Excalibur
18/05/2013, 09:48
Buenos dias,
Estoy en este caso, tengo limitada la moto en papeles pero no realmente. Tal y como dices Tony, los tramites a realizar serían:
1º.- Certificado de taller (que supongo será cualquier tipo de taller, no?)
2º.- Paso por la ITV para verificar la modificación? O directamente te cambian los papeles?
Gracias!!!
A ver si ya tienes limitada la moto en papeles solo tienes que limitarla físicamente y no ir a ningún lado.
Otra cosa es que no tuvieras la limitación en papeles,entonces tendrías que realizar las dos operaciones: Limitación mecánica y pasar la ITV.
Toni.Excalibur
18/05/2013, 10:21
Yo también lamtengo limitada en papeles, en junio me toca pasarla, así que lo que hago es llevo el certificado de taller, y ya aprovecho y salgo con la ficha técnica con la nueva potencia.
No habrá por ahí un modelo de certificado de taller estándar para que el taller simplemente lo rellene?
Habitualmente los talleres tienen un formato de certificado propio o a tenor del real decreto ley que lo completa,pero viene a ser algo así:
CERTIFICADO DEL TALLER
D/Dª
___Nombre de la Persona autorizada por el taller(Director,jefe de taller,empresario,etc,etc,)_______________________ ___________________,
expresamente autorizado por la empresa__Nombre del taller_________________________,
domiciliada en__Poblacion_________________________,
provincia de___Provincia_____________________, calle __nombre de la calle___________________________________ , nº __numero_______
teléfono_nº de teléfono___________, dedicada a la actividad de_Reparación de motos,taller de mecanica o lo que corresponda________________,con nº de Registro Industrial _nº de registro_________________y nº de Registro Especial _Nº especial de industria________________.
CERTIFICA
Que la mencionada empresa ha realizado la/s Reforma/s, consistente en:
indicar detalladamente las reformas realizada sea para una limitación,deslimitacion o cualquier reforma recogida en el Manual de reformas de vehículos
y asume la responsabilidad de la ejecución, sobre el vehículo marca__marca de la moto_________,tipo__tipo(Mirar en ficha técnica)_________________________, variante__Mirar en ficha técnica________________________, denominación comercial_Mirar en ficha técnica___________________________________________ _,
matrícula__la de la moto___________________________________,y nº de bastidor______el de la moto_______________________________,
de acuerdo con:
La normativa vigente en materia de reformas de vehículos.
Las normas del fabricante del vehículo aplicables a la/s reforma/s llevadas a cabo en dicho vehículo.
El proyecto técnico de la/s reforma/s, adjunto al expediente.
OBSERVACIONES:
Cumple con lo previsto en el artículo 6 del Reglamento General de Vehículos.
Cumple con el artículo 5 del Real Decreto 1457/1986, modificado por el Real Decreto
455/2010.
_población___________,a ___día ____de __________mes_______,de 20__año_____
Firmado:___nombre del responsable que hemos puesto arriba_____________________
Buenas Toni,
No se si no me explique bien, la moto esta limitada en papeles. Solo en papeles.
Yo no tengo problema con el carnet (soy mayor) pero quisiera deslimitarla. La compré asi, limitada unicamente en papeles.
Por lo que veo, tengo que aportar el certificado.
Como he de pasar la itv en julio, aprovechare ya que tengo que cambiar los escapes (ilegales) cambiar la rueda (sin dibujo), y no se cuantas cosas mas, y lo hago todo de golpe.
Gracias!
Gracias Toni por las explicaciones, te equivocas solo en una, la perdida no fue voluntaria , fue hurto o extravio, voluntariamente " para nada ".
Y lamentablemente la base de datos estaria estropeada, xq me dieron la sabana nueva q dan como papeles y sin problemas.
A lo q si no te equivocas es la multa y riesgos q se corren por no hacerlo legalmente, pero x circunstancias de la vida fui por un par de años eso " un ilegal inconsciente " y agora por otras causas soy un " ilegal consciente proscrito " a causa de un analfabeto usurero y egoista. Q hago ahora siendo 1HD, la dejo aparcada? Y me compro un scooter? Un saludo compañeros...
Yo ando loco para deslimitar la mia en coruña y no encuentro ningun taller donde hacerlo.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Toni.Excalibur
24/06/2013, 08:34
Yo ando loco para deslimitar la mia en coruña y no encuentro ningun taller donde hacerlo.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
El problema es que después de deslimitarla hace falta un certificado de taller,y una buena parte de talleres no digo que todos ni están dados de alta en Industria, y por lo tanto no pueden emitir un certificado de taller donde hay que consignar el numero de industria y el numero especial de industria,por que deslimitarla es algo sencillo para cualquier taller.
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Gracias Toni por las explicaciones, te equivocas solo en una, la perdida no fue voluntaria , fue hurto o extravio, voluntariamente " para nada ".
Y lamentablemente la base de datos estaria estropeada, xq me dieron la sabana nueva q dan como papeles y sin problemas.
A lo q si no te equivocas es la multa y riesgos q se corren por no hacerlo legalmente, pero x circunstancias de la vida fui por un par de años eso " un ilegal inconsciente " y agora por otras causas soy un " ilegal consciente proscrito " a causa de un analfabeto usurero y egoista. Q hago ahora siendo 1HD, la dejo aparcada? Y me compro un scooter? Un saludo compañeros...
Una muestra mas de la incompetencia de alguna ITV que emitió una ficha técnica nueva sin haber contrastado con su base de datos,por que de haberlo echo aparecería la limitación y en la ficha nueva debería de constar.
DOCTOR ARMANZ
11/08/2013, 17:36
Os cuento mi experiencia, al final tras conseguir certificado de taller, me dice el ingeniero de la ITV que como la limitación de la moto viene en la ficha como potencia original y no como una modificación posterior, no vale un certificado de taller normal, y que es H-D quien tiene que expedir el documento ya que esel fabricante.
CONCLUSIÓN: se queda limitada en papeles, estos chorizos no se van a hacer ricos a mi costa, al final lo que quieren es que sueltes pasta a diestro y siniestro.
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