Cambio de marchas

[clandestino]

Hola a todos, a ver si alguien puede echarme una mano.

Tengo una heritage classic, desde hace unos dias me hace algo extrañisimo, le meto la primera y muy bien pero al meterle segunda la palanca de cambio se me va hacia arriba y ya no me deja poner mas marchas pues la parte trasera toca en el reposapies, vuelvo a engranar la primera y tras varios intentos vuelve a funcionar bien.
Mi duda es; me he cargado el cambio o solo es alguna pieza que debe estar suelta y hace que el cambio no funcione bien?
Os ha pasado alguna vez? .

Sin duda debe ser algo serio pero quisiera vuestra opinion antes de llevarla al taller.

Gracias.

[howard_p_l]

Imagino que ya lo habrás mirado y descartado, pero parece que está suelta y que cuando dices que a veces al ir a meter segunda, ha saltado y no ha enganchado. Por eso, en algún momento cuando metes primera vuelve a enganchar y recupera su posición.
Si es eso, debería ser fácil. Parece un problema sólo de las palancas.


O mejor. Prueba a rodar como Eltoni, sólo con la palanca para cambiar con la punta. Vamos, quita la de atrás, con la que subes marchas con el tacón. Así sabrás si el problema es de las palancas, o si persiste, a seguir buscando.

Suerte McClan. ;)

[Kilgore]

Opino cómo Howard, parece que llevas sueltas las palancas y bailan...

[howard_p_l]

Any new, my friend?

[Vis]

También con Howard: prueba a quitar la palanca trasera (o al menos a no utilizarla).

Ya nos cuentas ;)

Un saludo

[eltoni HD]

revisa el apriete de las palancas,a mi vecino Juan Antonio,el de la road king le paso algo parecido y fué que se habian corrido las estrias de la palanca por llevarla floja,
las pusimos bien y en su sitio y las apreté todo lo que púde sin llegar a romper los tornillos,
de eso hace ya casi un año y no le han vuelto a dar problemas,

no quiero decir que el tuyo sea el mismo problema,por los sintomas que cuentas parece que si, es lo primero que has de comprobar y lo mas barato,con un poco de suerte esa es la solucion.

[Maltese]

Estoy de acuerdo. A mí me pasó lo mismo en una Evo Sortail, la palanca se quedó mirando pa Burgos. Aflojarla, ponerla bien y apretarla. Y chimpún.

Clandestino!!! Me se escucha???

[howard_p_l]

Suerte en el taller con esos muelles.

[howard_p_l]

Anda coño, que lo de los muelles lo dijiste por guasap...

McClan, MAMONASSO.

[NITRO]

Suerte en el taller con esos muelles.


Anda coño, que lo de los muelles lo dijiste por guasap...

McClan, MAMONASSO.


http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm27.gif ¡¡¡ME CAGO EN EL GUASAP!!! http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm27.gif



Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:


Nota: cortarle los cataplines a Clandestino cuando lo vea en Formiche... http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gifhttp://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gifhttp://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gif

[howard_p_l]

Nota: cortarle los cataplines a Clandestino cuando lo vea en Formiche... http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gifhttp://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gifhttp://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm1.gif


Pobret. Con lo preocupado que está por que no sea nada... jejeje

[clandestino]

Ante todo gracias por vuestras respuestas.
NITRO, ANDA Y VETE POR AHI QUE YA NO ME DAS MIEDO , QUE TE CONOZCO BACALAO y eres un bonachon, no luches contra los avances. Jejejeje

Bueno pues el tema era que de la calor de estos dias, de la humedad de gandia y los astros que me querian putear, se habia oxidado el eje que une la palanca con la varilla de cambio con lo cual el cambio iba muy duro hasta el extremo de que se quedaba enganchado en segunda, solucion, gracias al consejo de Frank "antes de traermela desmonta el eje del cambio, limpialo,lijalo y dale grasa, si con eso sigue igual me la traes".
Mano de santo, FUNCIONAAAAAAAAAAAA, estaba acojonado, ya me veia sin vacaciones.

[Maltese]

Hijo, te pasa cada cosa. 29672968

[eltoni HD]

tu moto no sera una jarli por casualidad? jajaja