Orgaz
30/08/2013, 15:49
Este verano, dentro del mantenimiento que tengo que hacer a mi FatBoy, toca el cambio del líquido de frenos, así que me he construido un sangrador casero y barato.
El material que vamos a necesitar lo encontraremos en un chino o en cualquier tienda de barrio o ferretería.
MATERIAL:
- Tubo flexible de 4x6mm de diámetro y de 6x9mm (los encontraréis en rollos de 5m pero también podéis comprarlo por metros en cualquier ferretería).
- 1 Válvula Anti-retorno (de acuario).
- 1 Bote de cristal (o plástico) con tapa metálica.
https://lh6.googleusercontent.com/-i7AvxIofL8M/UiCYnxjLpLI/AAAAAAAABgo/YHBOrc3kIDU/w640-h480-no/Tubos+6+x+9mm.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-ZEUghRWOvAY/UiCYnSydDhI/AAAAAAAABf8/koVEtqJLBn0/w250-h234-no/Bote+Ikea.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-wCbRI9oqdUE/UiCYoe958aI/AAAAAAAABgw/nSIzxJ3TK7U/w228-h261-no/Vlv+No+retorno.jpg
Lo primero que haremos es un agujero en la tapa, empezando con una broca pequeña y terminando con una de 9mm.
Luego, pasaremos por el agujero realizado un trozo de tubo de 9mm (de unos 5 cm de largo). Este hará de "pasamuros" en la tapa y sujetará firmemente el tubo de 6mm.
A continuación, por dentro del tubo de 9mm de la tapa, pasaremos 150cm de tubo de 6mm (un poco de jabón líquido ayudará a pasar el tubo).
https://lh3.googleusercontent.com/-c_iWapBIGhM/UiCYndjS8JI/AAAAAAAABgY/2F6Jo5FuUlM/w640-h480-no/Montaje+Tapa_1.jpg
En el medio del segmengo de tubo de 6mm que queda dentro del tarro, instalaremos la válvula anti-retorno. Ojo, hay que ponerla en el sentido correcto (fijaros en qué parte es la de entrada "in" y cuál es la de salida "out").
Esta válvula evitará que el líquido sangrado (que ya ha salido del sistema de freno y va hacia el tarro) ó el mismo aire vuelva al circuito cuando soltamos la maneta del freno durante el proceso de sangrado.
https://lh4.googleusercontent.com/-oKpM36jFLzE/UiCYnxoteOI/AAAAAAAABgg/bhCqRq-jk4A/w640-h480-no/Montaje+Tapa_2.jpg
Aquí, ya finalizado:
https://lh3.googleusercontent.com/-LaxIqK-WJEw/UiCYn9pK5gI/AAAAAAAABgQ/VZl65g3MPm4/w480-h640-no/Montaje+Final+Sangrador.jpg
Hay, además, otro sistema alternativo que usaremos para evitar este efecto (aire de retorno), y es dejar que el tubo dentro del tarro quede sumergido en el propio líquido.
Aquí, unas fotos de la instalación del sistema en la moto y éste funcionando. :)
https://lh5.googleusercontent.com/--VPw3FOzH80/UiCaG4MYFnI/AAAAAAAABg4/rbXg6n7ywDU/w480-h640-no/2013-08-24+13.58.00.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-gBxRQNHtqRg/UiCafckQpeI/AAAAAAAABgE/ijnhwJW4d9w/w360-h480-no/2013-08-27+11.59.52.jpg
El material que vamos a necesitar lo encontraremos en un chino o en cualquier tienda de barrio o ferretería.
MATERIAL:
- Tubo flexible de 4x6mm de diámetro y de 6x9mm (los encontraréis en rollos de 5m pero también podéis comprarlo por metros en cualquier ferretería).
- 1 Válvula Anti-retorno (de acuario).
- 1 Bote de cristal (o plástico) con tapa metálica.
https://lh6.googleusercontent.com/-i7AvxIofL8M/UiCYnxjLpLI/AAAAAAAABgo/YHBOrc3kIDU/w640-h480-no/Tubos+6+x+9mm.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-ZEUghRWOvAY/UiCYnSydDhI/AAAAAAAABf8/koVEtqJLBn0/w250-h234-no/Bote+Ikea.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-wCbRI9oqdUE/UiCYoe958aI/AAAAAAAABgw/nSIzxJ3TK7U/w228-h261-no/Vlv+No+retorno.jpg
Lo primero que haremos es un agujero en la tapa, empezando con una broca pequeña y terminando con una de 9mm.
Luego, pasaremos por el agujero realizado un trozo de tubo de 9mm (de unos 5 cm de largo). Este hará de "pasamuros" en la tapa y sujetará firmemente el tubo de 6mm.
A continuación, por dentro del tubo de 9mm de la tapa, pasaremos 150cm de tubo de 6mm (un poco de jabón líquido ayudará a pasar el tubo).
https://lh3.googleusercontent.com/-c_iWapBIGhM/UiCYndjS8JI/AAAAAAAABgY/2F6Jo5FuUlM/w640-h480-no/Montaje+Tapa_1.jpg
En el medio del segmengo de tubo de 6mm que queda dentro del tarro, instalaremos la válvula anti-retorno. Ojo, hay que ponerla en el sentido correcto (fijaros en qué parte es la de entrada "in" y cuál es la de salida "out").
Esta válvula evitará que el líquido sangrado (que ya ha salido del sistema de freno y va hacia el tarro) ó el mismo aire vuelva al circuito cuando soltamos la maneta del freno durante el proceso de sangrado.
https://lh4.googleusercontent.com/-oKpM36jFLzE/UiCYnxoteOI/AAAAAAAABgg/bhCqRq-jk4A/w640-h480-no/Montaje+Tapa_2.jpg
Aquí, ya finalizado:
https://lh3.googleusercontent.com/-LaxIqK-WJEw/UiCYn9pK5gI/AAAAAAAABgQ/VZl65g3MPm4/w480-h640-no/Montaje+Final+Sangrador.jpg
Hay, además, otro sistema alternativo que usaremos para evitar este efecto (aire de retorno), y es dejar que el tubo dentro del tarro quede sumergido en el propio líquido.
Aquí, unas fotos de la instalación del sistema en la moto y éste funcionando. :)
https://lh5.googleusercontent.com/--VPw3FOzH80/UiCaG4MYFnI/AAAAAAAABg4/rbXg6n7ywDU/w480-h640-no/2013-08-24+13.58.00.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-gBxRQNHtqRg/UiCafckQpeI/AAAAAAAABgE/ijnhwJW4d9w/w360-h480-no/2013-08-27+11.59.52.jpg