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Ver la versión completa : Filtro de aire alto rendimiento para Iron.



Exe
08/09/2013, 20:24
Ha llegado la hora de dar otro pasito mas y voy a proceder a cambiar el filtro y ramapear.

Me gustaria pediros ayuda a la hora de buscar filtro pues la verdad es que no tengo ni idea del tema.

He visto de varios tipos y precios, y nose si eso repercutirá en el rendimento, imagino que si. Se que sale más caro, pero me gustaria cambiar la carcasa original.

Tambien he visto que existen un monton de embellecedores para el mismo, pero no tengo ni idea con que tipo de filtro se aplican.

Expongo un poco lo que he encontrado:

http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2421
Me imagino que será de lo mejor por el precio, pero no se hasta donde vale la pena pagarlo.


http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2462[1]/SubProducts/2462-0004[1]
Bonito y más económico.

http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2408[1]/SubProducts/2408-0004[1]
Lo mismo que el primero.


http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2471
Este embellcedor me gusta para poner en un filtro que fuera mas economico. No se si habra alguno de este formato que valga la pena....


Bueno, espero ansioso vuestros comentarios y sugerencias :D!

Gracias por anticipado. Ah y una birra a la mejor respuesta! Para motivar a la peña y eso...

Teki
08/09/2013, 20:55
Bueno, por el principio;la mayoria de los filtros que te vas a encontrar por ahí tienen elemento filtrante K/N, es un filtro fácil de limpiar, engrasar y de alto caudal, que al final es lo que te va a interesar y junto con los escapes, al tener mayor admisión te toca remapear.
Por hacerte una idea el elemento filtrante échale unos 80, 90 pavos, el resto estas pagando diseño, materiales etc .
En RSD el material suele ser aluminio "billet" de calidad aerospacial, que además de la fama y el diseño te da ese precio. Pero vamos no es que sea mejor o peor, dentro de ese material encontrars muchas marcas, con menos fama y mejores precios.
Tienes más marcas como Joker machine, kuraying, Drag Specialities, y más. Es como ir a levis, lois o lee en vaqueros todos son buenos pero pagas la marca.
Si te molan los RSD pillatelo, pero como te digo es más el rollo estético que quieras darle a la moto, por que funcionalmente dentro de unas calidades todos los filtros son iguales.

RataTopo
08/09/2013, 21:12
Yo también estoy pensando en cambiar el filtro y hacer el remapeo a mi iron, pero quiero conservar la cubierta del filtro original, me gusta la estética ¿que me recomendariais? Yo estoy pensando en algo así.

http://www.customdreams.es/filtroairestageiparaharleysportsterefi07-p-272.html?zenid=14b349416c9a86b03b59ed2577f9436f

Silvestre
09/09/2013, 00:01
Yo en mi antigua Sportster le puse este:
http://www.rolandsands.com/products/Venturi-Air-Cleaner-Speed-5-Chrome
Para mi gusto los Roland Sands son las mas bonitos. Le cambié las colas, el filtro y remapeé y la moto parecía otra. Un consejo, buscalo en Ebay motos en USA, de vez en cuando tienen ofertas, o los tienen en subasta, y te salen mucho mas barato. De hećho yo lo saqué por 280€ creo. Suerte y saludos

Silvestre
09/09/2013, 00:03
3653
Te mando una foto para q veas el resultado

Neotokio
09/09/2013, 07:26
Exe, el filtro que te dije en El Eusebio:

http://www.spaciobiker.com/tienda/filtro-affliction-black-harley-sporsters-9113-p-37048.html

Creo que Teki te lo ha dejado bien claro, una vez elegido el tipo de diseño (cono, tupper, redondo, etc), fíjate en el elemento filtrante.

Ratatopo, Screamin Eagle, ¿Qué más decir sobre ello? ;) Para conservar la estética de la moto, creo que es la mejor opción.

Sito
09/09/2013, 10:03
Hola. Yo tengo una duda sobre los filtros del estilo RSD. ¿Que pasa si les llueve encima?
Es decir, la "tartera" que viene de serie protege el elemento filtrante de la lluvia, pero los otros parece que están muy expuestos.

Derbi
09/09/2013, 10:07
Hola. Yo tengo una duda sobre los filtros del estilo RSD. ¿Que pasa si les llueve encima?
Es decir, la "tartera" que viene de serie protege el elemento filtrante de la lluvia, pero los otros parece que están muy expuestos.Asi es chubasquero al canto cuando llueve mucho si no no hace falta

Exe
10/09/2013, 03:04
Exe, el filtro que te dije en El Eusebio:

http://www.spaciobiker.com/tienda/filtro-affliction-black-harley-sporsters-9113-p-37048.html

Creo que Teki te lo ha dejado bien claro, una vez elegido el tipo de diseño (cono, tupper, redondo, etc), fíjate en el elemento filtrante.



Joder esta muy chulo ese que me pones, pero si la funcionalidad va a ser la misma me quedo con este ( http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2462[1]/SubProducts/2462-0004[1] ) que es vale la mitad...

Sabeis si podria cambiar ese embellecedor por este ( http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/2471 ) ?????? O necesitaria algo a parte?


Gracias a todos por las respuestas. Teki de momento te llevas la birra :P

Derbi
10/09/2013, 10:13
Yo creo que para poder cambiar por ese embellecedor tendrías que comprar de la marca Kuryakin que por cierto los hay guapisimos

Exe
10/09/2013, 20:55
Acepto sugerencias derbi. Gracias.

Zorro
10/09/2013, 22:14
Si queréis conservar la cubierta original podéis hacer dos cosas:
- Filtro de S&S, es redondo y se puede colocar el embellecedor original pues tiene el mismo paso de tuerca
- Dejar todo como esta y cambiar el filtro por otro de alto rendimiento de K&N, es la opción más barata

Exe
04/10/2013, 21:27
Asi es chubasquero al canto cuando llueve mucho si no no hace falta

Y si la moto esta en la calle, cae una chupa gorda, despues para, y la vas a pillar (digamos en una de hora) también deberia ponerse el chubasquero?

jimbo
04/10/2013, 21:35
Y si la moto esta en la calle, cae una chupa gorda, despues para, y la vas a pillar (digamos en una de hora) también deberia ponerse el chubasquero?

Haz como yo mafalda..no lo quites nunca..a mi me gusta como queda:D

Exe
04/10/2013, 21:52
Haz como yo mafalda..no lo quites nunca..a mi me gusta como queda:D

Dejate de faldas, jajajaa.

Creo que me estoy rayando con el tema filtro, asi que de momento voy a dejar la cubierta de serie, remapeare y listo. Asi que ultima pregunta:

Este filtro es valido para mi moto (Iron del 09)
http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/secec02e36e7d/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/%22J/284%22

Gracias!!

jimbo
05/10/2013, 08:10
Exe conoces a rutacv90..esta pagina la lleva jordi un tio majo que sabra asesorarte y tiene de todo..lo bueno de la pagina que arriba en la cabezera hay una franja negra para que selecciones marca, modelo y año de tu moto y la pagina ge selecciona que accesorios son validos para tu moto..tiene precios razonables, el tio el majo y honrado y su tienda virtual es completita y facil por el sistema q te digo de dar a la primera con lo q vale pa tu moto

Neotokio
05/10/2013, 08:12
Dejate de faldas, jajajaa.

Creo que me estoy rayando con el tema filtro, asi que de momento voy a dejar la cubierta de serie, remapeare y listo. Asi que ultima pregunta:

Este filtro es valido para mi moto (Iron del 09)
http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/secec02e36e7d/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/%22J/284%22

Gracias!!

No deja bien claro que sea de alto rendimiento, solo que es lavable.

jimbo
05/10/2013, 08:13
Yo le he comprado varias cosas y funciona muy bien, incluso dl servicio de entrega es muy rapido y te lo ponen en casa o en el taller que quieras que te lo instalen, puedes llamar a jordi en caso de dudas..el tio se enrolla como las persianas..mu majo

Exe
05/10/2013, 11:45
No deja bien claro que sea de alto rendimiento, solo que es lavable.

Ya, pero como pone que tiene el elemento K/N y segun lo que dijeron antes es lo que se busca para el alto rendiimiento....nose, quizas alguien pueda sacarnos de dudas.


Yo le he comprado varias cosas y funciona muy bien, incluso dl servicio de entrega es muy rapido y te lo ponen en casa o en el taller que quieras que te lo instalen, puedes llamar a jordi en caso de dudas..el tio se enrolla como las persianas..mu majo

Gracias Jimbo, en principio estoy buscandolo en esta página porque voy a pedir otras 2 o 3 cosas y no quiero pagar mas gastos de envio en otras páginas.

Triminno
07/10/2013, 17:17
Buenas EXE !!!

Hace un par de años, yo puse este (es el mismo que te venden en el kit de HD, pero sin ponerle distintivos de HD, ni venderte toda la parafernalia para montarlo):
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=HD-8834

Y me lo vendieron directamente en un distribuidor que esta cerca, creo, que de tu curro:
http://www.hesperiainternacional.com/contacto.html

El precio de lo que mas barato encontré en su día.

Me recomendaron llevar recortada la parte interior de la carcasa de serie, para que le entrase el suficiente caudal de aire. Y si que estaba "catalogado" como de Alto Flujo.

Teki
07/10/2013, 19:09
Efectivamente el ser K/N no implica que sea de alto flujo, yo en la RK llevo un K/N lavable pero como sustituto a pieza OEM, y no es de alto flujo. Mientras que el de la Sportster es K/N y específica además que es de alto flujo y por supuesto lavable.
Espero despejar dudas.

Birras pa tos


Enviado desde mi RK!
Más Borrico que nunca!

Exe
07/10/2013, 20:18
Efectivamente el ser K/N no implica que sea de alto flujo, yo en la RK llevo un K/N lavable pero como sustituto a pieza OEM, y no es de alto flujo. Mientras que el de la Sportster es K/N y específica además que es de alto flujo y por supuesto lavable.
Espero despejar dudas.

Birras pa tos


Enviado desde mi RK!
Más Borrico que nunca!

Pues si que despejas unas pocas!! :D

howard_p_l
07/10/2013, 22:23
Efectivamente el ser K/N no implica que sea de alto flujo, yo en la RK llevo un K/N lavable pero como sustituto a pieza OEM, y no es de alto flujo. Mientras que el de la Sportster es K/N y específica además que es de alto flujo y por supuesto lavable.
Espero despejar dudas.

Birras pa tos


Enviado desde mi RK!
Más Borrico que nunca!

Sastamente. Hasta hace una semana me he tirado 2 años y medio con un KN re-emplazo del original pensando que era alto flujo... Cagton'to... Hay que ver cómo me lié yo sólo...

Lo he cambiado por un S&S Stealth y ahora si tengo alto flujo.

Saludetes.

Exe
08/10/2013, 00:13
Pues algo vale que lo habeis dicho, sino la lio yo tambien.

Classic
08/10/2013, 14:40
Tambien se le pueden hacer unos agujeritos a la carcasa original y ponerle un filtro K&N
Se conserva la estetica original y sale mas barato aunque no se si funciona:D

Vis
08/10/2013, 14:46
Arlen Ness Stage I. Es el que yo llevo, muy parecido (por no decir igual) que los Screaming eagle. Si llueve (yo vengo a trabajar en moto) y te jarrea encima del filtro sin tener el calcetín, lo que pasará es que si pegas acelerones fuertes, meterás agua por la admisión. Basta con ir despacio.

http://shop.arlenness.com/p-641-1988-2012-xl-big-sucker-stage-i.aspx

Y cabe debajo de la carcasa original

Salud

Exe
08/10/2013, 22:49
Gracias por las propuestas

Exe
09/05/2014, 06:02
Bueno, como maree tanto con el tema, no está demás comentar que al final me decidí por este:

http://www.rolandsands.com/products/rsd-venturi-air-cleaner-nostalgia-contrast-cut

y por estos puños:

http://www.rolandsands.com/products/rsd-chrono-grips-contrast-cut

A ver que os parecen. Ya están pedidos y la moto en taller, pero como estoy aun con la rehabilitación igual me queda un mesecito o 2 para poder disfrutarlos!

Birras! Y gracias a todos por vuestras aportaciones.