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Ver la versión completa : Cronología de cambios en los modelos Road King



Americano
16/10/2013, 23:39
Buscando mi moto miré ejemplares de muchos años diferentes y me di cuenta de lo difícil que resulta distinguir lo que va de serie en un año determinado. Recopilar esta cronología me ayudó. Espero que otros la encuentren de utilidad.

Road King 1994 – Presente

1994 – Se presenta FLHR
1995 – Se incorpora cerraduras de fácil apertura en las maletas rígidas
1996 – Se introduce inyección electrónica
1997 – ECM permite remapeo
1998 – Se introduce Road King Classic FLHRC (FLHRCI con Inyección Electrónica)
1999 – Se introduce motor TC88
2000 – Aumento de tamaño de eje delantero y rodamientos
– Pinzas de freno de doble pistón
2001 – Alarma se incorpora como equipamiento de serie
2002
• Se sustituye inyección de Magnetti Marelli por Delphi
• Nuevo basculante y mejora de suspensión trasera
• Eje trasero se amplia a 1”
• Classic incorpora control crucero de serie
2004 – Se amplia gama añadiendo el modelo Road King Custom FLHRS
2006
• Todos tienen inyección electrónica
• Último año de TC88CI
• Último año de transmisión 5 velocidades
2007
• Motor Twin-Cam de 96” TC96
• Caja de cambio de 6 velocidades
• Último año de Road King Custom FLHRS
2008
• Frenos Brembo
• Throttle by Wire (TBW, acelerador electrónico sin cables)
• Se introduce opción ABS
• Depósito de 6 galones (23 litros)
2009 – Re-diseño de la gama Touring
• Nuevo cuadro
• Ruedas de 17”
• Rediseño de las fijaciones del motor
• Rediseño del escape (escape de cilindro trasero se aleja de la pierna del conductor)
2010
• Marcha 5 con corte helicoidal
2011
• Sistema de seguridad
• Nuevo ABS
2012
• Se introduce el Twin-Cam 103
• Inyección ESPFI


Gama Road King
Road King Classic – Modelo mas retro con alforjas forradas con cuero, neumáticos con bandas blancas y ruedas de radios

Road King Custom – diseño más estilizado sin pantalla y menos acentos cromados, suspensión trasera rebajada y manillar “beach bar”

Road King Police – Modelo adaptado para cuerpos de policía con asiento monoplaza, maletas rígidas con apertura fácil y luces/mandos de policía

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Por cierto, casi se me olvida añadir lo más importante. Si alguien ve algún error o si puede aportar algún detalle más, por favor dímelo para modificar la cronología.

Americano
16/10/2013, 23:40
Casi se me olvida lo más importante. ...

Si alguien ve algún error o si tiene algo que puedo añadir, por favor dímelo para que lo pueda modificar.

howard_p_l
17/10/2013, 21:21
Me gusta esta cronología.
Gracias.

Sito
18/10/2013, 09:32
Muchas gracias Americano. Muy útil
Yo añadiría

2013
• Sin novedades.

2014
• En el mercado 1HD sólo se comercializa la Road King. En el mercado 5HD sólo se comercializa la Road King Classic
• El modelo americano incorpora las mejoras del Proyecto RUSHMORE: ew features include the more-powerful High Output Twin Cam 103™, brighter Dual Halogen headlamp and halogen fog lamps, new Impeller wheels, restyled hard saddlebags and a new easier-to-read speedometer. Reflex™ Linked Brakes with ABS are a new option for the Road King.