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Ver la versión completa : Duración de la amortiguación?



jimbo
18/11/2013, 08:15
Tengo la heritage rozando ya los 100.000kms y me pregunto si va siendo hora de cambiar los amortiguadores, no soy capaz de saber a ciencia cierta si siguen bien o no ya que el piloto se va haciendo al estado de la motocicleta y adaptándose a la misma..tampoco la artillera que ultimamente monta atras me dice nada al respecto..quizás noto la necesidad d cambiar algo delante, los muelles..sobre todo en badenes y al frenar..pero y atrás?..còmo lo veis?..muchos kms?..los q han cambiado amortiguadores a cuantos kms lo hicisteis?..que notasteis?..o no notasteis nada y solo lo hicisteis por recomendacion del fabricante en el manual?..gracias

Zorro
18/11/2013, 10:07
Puedes hacer una sencilla prueba: pon en vertical la burra y mide la distancia del asiento al suelo, después súbete y comprueba que con tu peso no baja más de unos 3-4 cm. Si lo hace y los tienes regulados
A tope y si en curvas rápidas te flanea de atrás entonces empieza a buscar otros. Yo los cambie con 1000 kms, los de serie me parecían de chiste por unos Hagon Nitro que van mucho mejor. Si el problema lo tienes delante notarás excesivos rebotes, puedes cambiar la viscosidad del aceite o directamente sustituir también los muelles

Gonzaka
18/11/2013, 11:30
Sobre todo, como bien dice Zorro, lo notarás en las curvas. Un amortiguador en mal estado se vuelve muy "rebotón"
Zorro, tienes los Hagon montados en una softail? si es así qué tal van?
Al parecer los progressive en las softail no son buena opción y estaba mirando otras opciones como la marca Hagon

Kilgore
18/11/2013, 11:48
Jimbo, yo iría mirando ya, principalmente, el tren delantero. Yo en la fat boy le puse unos muelles progressive y se nota mucho, apoyas bien en las curvas y no tienes tantos rebotes. No son caros y es algo, a mi modo de ver, impescindible en una softail.

Zorro
18/11/2013, 14:00
Sobre todo, como bien dice Zorro, lo notarás en las curvas. Un amortiguador en mal estado se vuelve muy "rebotón"
Zorro, tienes los Hagon montados en una softail? si es así qué tal van?
Al parecer los progressive en las softail no son buena opción y estaba mirando otras opciones como la marca Hagon

No, la mía es una Dyna

Darkness
18/11/2013, 14:19
Un amortiguador en mal estado se vuelve muy "rebotón"


Hombre dependiendo para que que rebote no viene del todo mal


http://www.youtube.com/watch?v=45msbYUn5nQ

jimbo
18/11/2013, 14:47
Haré lo q me aconsejas zorro gracias compi..de momento en curvas no flanea y rebotar..lo q se dice rebotar no rebota.de atras.aunque ya empieza a rebotar por delante..el aceite de las horquillas lo cambié hace poco..no asi los muelles..q no los he cambiado nunca..q pueden costar?..pasa algo si los apuro un poco?

Kilgore
18/11/2013, 17:10
Haré lo q me aconsejas zorro gracias compi..de momento en curvas no flanea y rebotar..lo q se dice rebotar no rebota.de atras.aunque ya empieza a rebotar por delante..el aceite de las horquillas lo cambié hace poco..no asi los muelles..q no los he cambiado nunca..q pueden costar?..pasa algo si los apuro un poco?

En mi opinión, el cambio de aciete para mejorar la dureza tiene un resultado bastante limitado, si bien es aconsejable. Cambia lo muelles por unos progressive y verás como hasta mejora la frenada. Si mal no recuerdo, por 100 eurillos aprox. los tienes.

jimbo
18/11/2013, 17:43
En mi opinión, el cambio de aciete para mejorar la dureza tiene un resultado bastante limitado, si bien es aconsejable. Cambia lo muelles por unos progressive y verás como hasta mejora la frenada. Si mal no recuerdo, por 100 eurillos aprox. los tienes.

Gracias Fran..así lo haré..un abrazo

Bourbon
18/11/2013, 18:25
En mi opinión, el cambio de aciete para mejorar la dureza tiene un resultado bastante limitado, si bien es aconsejable. Cambia lo muelles por unos progressive y verás como hasta mejora la frenada. Si mal no recuerdo, por 100 eurillos aprox. los tienes.

+1000000
Los progresivos en una horquilla de más de 60-80 mil km es la mejor de las opciones. Acompañados de un buen aceite. Aprovechas y sustituyes retenes, que con esos km estarán jodidos ya...

Vis
18/11/2013, 18:35
+1000000
Los progresivos en una horquilla de más de 60-80 mil km es la mejor de las opciones. Acompañados de un buen aceite. Aprovechas y sustituyes retenes, que con esos km estarán jodidos ya...

En la suspensión delantera, he cambiado aceite, insertado topes (on los muelles de serie) y el cambio, no es una barbaridad. Lo que haré dentro de poco es poner progresivos.

Jim, como te dice Fran, unos 100 eurillos los muelles delanteros.. más la mano de obra, claro.

Salud!

Kilgore
18/11/2013, 19:50
Jim, como te dice Fran, unos 100 eurillos los muelles delanteros.. más la mano de obra, claro.

Sí, por ahí anda. Es que cuando vendí la moto, le dí al comprador todas las facturas, pero me quiere sonar ese precio. Yo, de verdad, es del mejor gasto que hice en la moto en cuanto relación euros/mejoras.

jimbo
18/11/2013, 20:06
Pues habrá q poner esos muelles, retenes..tiempo estimado d mano d obra?..no ya por precio solo si no por no volver en transporte publico ni quedarme sin mi niña..hemos estado este año demasiado tiempo separados, no queremos estar ni un dia más sin vernos..ainsss..el amor..:D

Gonzaka
19/11/2013, 10:17
En cambiar los muelles de la horquilla se tarda muy poco, pero para cambiar el aceite, si las botellas no tienen drenaje por la parte inferior hay que desmontar las barras para darles la vuelta y sacar el aceite, con lo que ya es mas tiempo.
Mi Dyna 2005 si que tenía unos tornillos de drenaje, pero al parecer no todas las motos vienen preparadas para sacar el aceite de la horquilla por abajo.
Estoy mirando el catálogo de Hagon y parece que no hacen amortiguadores para softail, solo para amortiguadores exteriores tipo RK, Sportster, Dyna

jimbo
19/11/2013, 17:36
Pues la mia no tiene drenaje y los muelles me han dicho q se tarda bastante también..asi q si aguanta la burra lo dejaré pal prox año..q está a la vuelta de la esquina..pero en el 2013 no..ya hemos sufrido demasiadas separaciones este año mi amor de hierro y yo

howard_p_l
19/11/2013, 22:12
Jimbo, hazlo por pasos.
Cuando lo tengas claro, coste y sitio donde hacerlo, primero cambia traseros y otro día delanteros. Cada operación se hace en el día, en unas horitas como mucho, listo.
Si el sitio es de confianza, puedes estar incluso viendo la operación.

Eso sí, con 100 mil, no lo dejes mucho más. No veas cómo vas a notar el cambio.
En mi RK venían de origen los amortiguadores neumáticos regulables con la bombita inflatodo de marras. En cuanto cambié y le puse unos HAGON, aluciné.
Pero nada comparado con la mejora en el tren delantero cuando le puse unos HAGON progresivos.

Moto nueva. Disfrutarás muchísimo más. Seguro. Más fiabilidad en la trazada y más confianza para tí.

jimbo
20/11/2013, 02:04
Si howard..estoy convencido de ello..lo haré aunq creo q antes los delanteros q los traseros pq los muelles de delante lo necesitan más..muchas gracias compi

jimbo
26/11/2013, 18:55
Pues al final me he hecho con unos amortiguadores a buen precio casi nuevos..asi q deshago lo ultimo dicho y voy de atras adelante..quizas cambiando la amortiguaciòn d atras note mejor la delantera..

Gonzaka
27/11/2013, 01:01
Que amortiguadores has comprado?

jimbo
27/11/2013, 07:29
Los showa de origen q pone la moco..si..ya se q no son precisamente los mejores..pero está la cosa mu malita con muchos gastos y los vendia tazman a buen precio casi nuevos con 8000 kms y me ofrece credibilidad el vendedor y a fin d cabo si han aguantado los mismos q llevo 100.000kms por q no pueden aguantar estos la misma kilometrada?..

jimbo
05/12/2013, 10:22
Ayer puse los amortiguadores..y vaya si se nota el cambio..los viejos estaban ya reventados..lo malo es q la amortiguacion delantera sigue hundiendose y la moto parece una barca por.delante..voy a poner un sae 20 a ver si mejora y si no habrá q hacer el esfuerzo y poner muelles nuevos..no se si habrá progressive para softail..:confused:

howard_p_l
05/12/2013, 11:06
Según el catálogo de HAGON, muelles progresivos para horquilla:

FXST Softail Standard 84> 400-0309-01
FLST Softail Heritage 86> 400-0309-01
FLSTF Softail Fat Boy 90> 400-0309-01

Vamos, los mismos muelles para cualquier Softail.
El precio incluido el IVA es:
115€ sin aceite
127€ con aceite.

Gastos de envío (Península) 10€

Si te interesara, el contacto es:
www.hagon-iberica.com
info@hagon-iberica.com
962740931

No tengo comisión ni los vendo yo. Es que tengo el catálogo al lado del ordenata y estoy esta semana de vacaciones... jajaja :p

Kilgore
05/12/2013, 11:39
Ayer puse los amortiguadores..y vaya si se nota el cambio..los viejos estaban ya reventados..lo malo es q la amortiguacion delantera sigue hundiendose y la moto parece una barca por.delante..voy a poner un sae 20 a ver si mejora y si no habrá q hacer el esfuerzo y poner muelles nuevos..no se si habrá progressive para softail..:confused:

Haz el esfuerzo o pídeselos a los Reyes... el cambio es brutal y más ahora con la amortiguación trasera nueva.

jimbo
05/12/2013, 11:49
Gracias howard y kilgore lo haré..pero antes sae 20 y casquillos de teflon pa ver si puedo demorar los muelles a febrero con la paga..jeje

Doc
05/12/2013, 18:13
Jimbo, "no somos tan ricos como para comprar cosas baratas" Pon directamente los muelles tal como te aconsejan. El cambio es espectacular y además te va la vida en ello (frenada + curva+ agujero en el asfalto = RIP, en el mejor de los casos, en el peor quedar tontito)

Kilgore
05/12/2013, 18:46
Jimbo, en ese caso espera a Febrero, no te gastes el dinero en el aceite y los casquillos porque la diferencia que vas a notar es mínima.

Vis
05/12/2013, 18:50
Jimbo, en ese caso espera a Febrero, no te gastes el dinero en el aceite y los casquillos porque la diferencia que vas a notar es mínima.

Amén... y amén a Doc tb

jimbo
06/12/2013, 01:54
Joder..hubo gente a la inversa a quien le funcionó mejor aceite y casquillos q muelles nuevos...pero ahora al leeros reconozco estar algo liado...

Derbi
06/12/2013, 02:40
Los muelles se notan pero tampoco es que sea la leche yo se los cambie a la V y a la Fat Boy y bueno, pero si lo unes acasquillos y aceite que no es muy caro eso si creo que lo notaras

Sportsman
19/12/2013, 18:47
yo en la mia cuando cambié los amortiguadores aproveché y le puse casquillos y aceite , y la verdad es que no me parece que vaya mal.

Noté bastante diferencia con lo que llevaba de serie y fué bastante más barato.

tu has probado mi moto Jimbo, y no creo que vaya mal.

jimbo
19/12/2013, 20:32
Al final pongo un kit de muelles progressive con hidraulicos y toa la pesca y sae 20, vamos a dejar d ir en una barca...
Cierto lo d tu moto sposrtsman..ya sabes q de haberla vendido me la habria quedado compi, va de lujo..

jimbo
22/01/2014, 21:10
Bueno pues ya estan puestos los muelles progressive y el sae 20, habia q poner unos tacos cilindricos claro en cada muelle, el fabricante decia q para mi modelo de burra o se dejaba como venia en 5 pulgadas o se cortaban a 3,5. Dependiendo si se queria amortiguacion mas dura o mas blanda.. Los dejé en 5 pulgadas y tras 80 kms, parece q la moto va bien, voy más seguro, ya no parece una barca y las horquillas no se hunden tras pasar por badenes por contra me da la impresion q debo hace más fuerza de contramanillar en curvas cerradas, pero me quedo con lo positivo q antes citaba. Con eso y los amortiguadores traseros q puse atras el mes pasado, a ver si me deja tranquilo la heritage q parece una hija tonta y ya tiene mas cosas nuevas q mi armario y mi nevera leches

Kilgore
22/01/2014, 23:03
Enhorabuena. Te acostumbrarás al nuevo tacto pronto e irás exprimiendo más las posibilidades de la moto

howard_p_l
22/01/2014, 23:36
Bravo Jimbo.
A disfrutar.

Zorro
23/01/2014, 00:12
Je je, ahora ya no va a haber quien te pille...

jimbo
23/01/2014, 00:13
Gracias chicos.

jimbo
23/01/2014, 00:24
Je je, ahora ya no va a haber quien te pille...

Jeje..No te pases, ni me gusta correr ni tengo motor para ello y demasiado peso por contra..la mia es una 1450cc y hay dynas de 1600cc y 50/70 kilos menos..

Zorro
23/01/2014, 00:33
Jeje..No te pases, ni me gusta correr ni tengo motor para ello y demasiado peso por contra..la mia es una 1450cc y hay dynas de 1600cc y 50/70 kilos menos..

Eso me suena a que quieres probar la mía. Ya sabes, ni la mujer ni la burra se prestan pero puedo hacer una excepción, con la burra cuando quieras

jimbo
23/01/2014, 00:35
Gracias zorro, pero no me gusta coger motos q no son mias; desde q me fostié con una derbi de 50cc y casi pierdo una rodilla y un amigo

Zorro
23/01/2014, 00:39
Bueno, en eso coincidimos. Yo me di una buena piña con la vespa de un colega de facultad, se la deje bastante magullada pero todavia me habla

howard_p_l
27/06/2016, 10:42
Recupero este hilo para comentar que la semana pasada cambié mis amortiguadores traseros HAGON Road con unos 60-70 mil km. No sé exactamente cuántos km porque comencé a registrar todos los cambios un poco más adelante, pero no me equivoco mucho si afirmo que más cerca de los 70 mil que de los 60 mil.

Como apuntaba Gonzaka en una respuesta suya en este hilo, la moto la notaba más "rebotona", además que el amortiguador izquierdo me rezumó aceite y se puso perdido. Parece que fue algo puntual, porque una vez que lo limpié no volvió a pringarse. Los retenes de ambos amortiguadores aparecían aceitosos y no tenían pinta de aguantar mucho más.

Me puse en contacto con el distribuidor de HAGON en España para consultarle si valía la pena repararlos o no. Por el precio de unos nuevos no valía la pena, por lo que he vuelto a montar los mismos nuevos. Los otros ya veré si los reparo y se los ponemos a la Sportster, que como tiene menos peso, puede que le vayan bien.
Cuando llamé para consultar sobre si podían repararlos, cosa que me confirmaron, me dijeron que, efectivamente, con los km que les había hecho, con muchos viajes largos 2 personas, con equipaje hasta las orejas, habían llegado al final de su vida útil.
Ha sido un momento económicamente inoportuno, pero como la seguridad es lo primero, los hemos cambiado por unos nuevos.

Si todo va como sigue, y teniendo en cuenta que ahora hacemos los viajes en 2 motos, puede que me duren algo más. En cualquier caso, hasta los 200 mil parece que no volverán a dar la lata... :)

jimbo
27/06/2016, 12:00
200.000?..muy optimista creo q eres..jeje..
Yo son los segundos que pongo y con 115.000 ya vuelven a rebotar..eso si..puse de nuevo los de origen q tenia unos por ahi tazman a la venta casi sin kms..

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

howard_p_l
27/06/2016, 14:41
200.000?..muy optimista creo q eres..jeje..


Un poco. :) Pero a nada que vayan un poco mejor que los otros, me pongo en 200 mil fijo... :D:D:D