niarfe
28/12/2013, 14:26
Los humanos tenemos la tendencia a acumular, es un sin sentido muchas veces y mas si se trata de motos.
Con un solo culo y con poco tiempo no se puede tener 3 motos por lo que decido muy a mi pesar sacar a la venta mi adorada Sportster Nightster del 2010.
La moto esta como nueva, tiene 9.200 Km y se ha pasado la mayor parte del tiempo en carretera o en el garaje, os pongo el estado actual de ella y una serie de cambios hasta llegar a lo que es ahora mismo,
La idea original en venderla tal cual, para ello me marco un plazo máximo de 2 meses, os preguntareis el porque verdad, pues os lo explico:
La 1º ITV ha de pasarla en Marzo del 2014 y tal como esta no la pasa ya que tendría que homologar una serie de elementos que aun siendo legales hay que hacer el apunte en la ITV.
Si antes de dicha ITV no se vende pues retrocedo todos los cambios hechos en ella y la dejo prácticamente de origen, vendería todos los extras por separado y la moto con sus elementos originales pasaría la ITV y la vendería por otro precio como os pondré mas abajo.
No me dá tiempo a usarla y menos desde que me he mudado fuera del centro de Madrid así que mejor que la disfrute otro, los que la conocen saben como esta y lo poco que la he usado, también el que decida comprarla sabrá lo que se lleva en extras.
Entre mano de obra y piezas tiene mas de 6000€ y no voy a ser flexible con el precio final así que agradeceré que no me hagan NI CAMBIOS ni OFERTAS INSULTANTES.
Os pongo una lista de extras:
LLANTA TRASERA DE 18. 180 de radios MAMUTH
LLANTA DELANTERA de 21 80 de radios MAMUTH
Guardabarros envolvente delantero
Discos de freno en acero inoxidable
manillar 12 mini APE
Cables diamond Black
colección completa de Diamond Black (puños, reposa pies y mandos avanzados, tapa de gasolina)
Tija WIDE GLIDE (ancha)
Faro BATES tipo años 50
Cuenta kilómetros en el lateral marca Jocker Machine
Elevación de deposito.
Filtro Velocyraptor en negro a chorro de arena (unico)
Respiraderos laterales de vapores de aceite.
Centralita FUEL PACK
Idle Pigster Control
Escapes V&H slips On.
Asiento de muelle de cuero original HD
Desplazamiento de transmisión para el 180 trasero.
Tapon aceite con indicador de temperatura....
Tapones de ejes delanteros
Tapon de eje trasero.
Recolocador de encendido
Etc etc etc.
Os dejo también unas fotos de como esta actualmente y como quedaría (mas o menos) para su venta sin la mayoría de los extras.
El precio de la moto con todo es de 11.000€ y ya se que hay motos mas "grandes" por esos precios, pero no son esta.
Si decido sacarla sin los extras se quedaria en 8000€, si hay algún interesado siempre se puede llegar a un acuerdo y yo me encargo de dejarla "limpia" de extras para vender a precio de mercado.
Un saludo y os pongo la fotos:
Así esta la moto ahora
http://farm4.staticflickr.com/3772/11601604944_0e1e61b1ac_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/efraphoto/11601604944/)
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Un Video de como suena:
http://www.flickr.com/photos/efraphoto/11601470133/
Y unas fotos de como se entregaría sin los extras:
http://farm3.staticflickr.com/2867/11601653243_6c882ea6ff_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/efraphoto/11601653243/)
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L1010484 (http://www.flickr.com/photos/efraphoto/11601435235/) por efraphoto (http://www.flickr.com/people/efraphoto/), en Flickr
Un saludo
Efra
Con un solo culo y con poco tiempo no se puede tener 3 motos por lo que decido muy a mi pesar sacar a la venta mi adorada Sportster Nightster del 2010.
La moto esta como nueva, tiene 9.200 Km y se ha pasado la mayor parte del tiempo en carretera o en el garaje, os pongo el estado actual de ella y una serie de cambios hasta llegar a lo que es ahora mismo,
La idea original en venderla tal cual, para ello me marco un plazo máximo de 2 meses, os preguntareis el porque verdad, pues os lo explico:
La 1º ITV ha de pasarla en Marzo del 2014 y tal como esta no la pasa ya que tendría que homologar una serie de elementos que aun siendo legales hay que hacer el apunte en la ITV.
Si antes de dicha ITV no se vende pues retrocedo todos los cambios hechos en ella y la dejo prácticamente de origen, vendería todos los extras por separado y la moto con sus elementos originales pasaría la ITV y la vendería por otro precio como os pondré mas abajo.
No me dá tiempo a usarla y menos desde que me he mudado fuera del centro de Madrid así que mejor que la disfrute otro, los que la conocen saben como esta y lo poco que la he usado, también el que decida comprarla sabrá lo que se lleva en extras.
Entre mano de obra y piezas tiene mas de 6000€ y no voy a ser flexible con el precio final así que agradeceré que no me hagan NI CAMBIOS ni OFERTAS INSULTANTES.
Os pongo una lista de extras:
LLANTA TRASERA DE 18. 180 de radios MAMUTH
LLANTA DELANTERA de 21 80 de radios MAMUTH
Guardabarros envolvente delantero
Discos de freno en acero inoxidable
manillar 12 mini APE
Cables diamond Black
colección completa de Diamond Black (puños, reposa pies y mandos avanzados, tapa de gasolina)
Tija WIDE GLIDE (ancha)
Faro BATES tipo años 50
Cuenta kilómetros en el lateral marca Jocker Machine
Elevación de deposito.
Filtro Velocyraptor en negro a chorro de arena (unico)
Respiraderos laterales de vapores de aceite.
Centralita FUEL PACK
Idle Pigster Control
Escapes V&H slips On.
Asiento de muelle de cuero original HD
Desplazamiento de transmisión para el 180 trasero.
Tapon aceite con indicador de temperatura....
Tapones de ejes delanteros
Tapon de eje trasero.
Recolocador de encendido
Etc etc etc.
Os dejo también unas fotos de como esta actualmente y como quedaría (mas o menos) para su venta sin la mayoría de los extras.
El precio de la moto con todo es de 11.000€ y ya se que hay motos mas "grandes" por esos precios, pero no son esta.
Si decido sacarla sin los extras se quedaria en 8000€, si hay algún interesado siempre se puede llegar a un acuerdo y yo me encargo de dejarla "limpia" de extras para vender a precio de mercado.
Un saludo y os pongo la fotos:
Así esta la moto ahora
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Un Video de como suena:
http://www.flickr.com/photos/efraphoto/11601470133/
Y unas fotos de como se entregaría sin los extras:
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Un saludo
Efra