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Faraute
05/01/2014, 21:23
Listado con los semáforos, que, a partir de ahora, van a multar en Madrid cuando te los saltes en ámbar o rojo.
El Ayuntamiento de Madrid está cobrando por esta infracción 240 € y retirada de 4 puntos.
Todos los dispositivos estarán ubicados en los siguientes cruces:

* O'Donnell, 65
* Paseo de la Castellana , 105
* Paseo de la Castellana , 167
* Avenida Filipinas, 18
* Avenida de Andalucía, 101
* Hermanos García Noblejas, 123
* Logroño, 44 esquina Joaquín Ibarra
* Arroyo de Pozuelo, 99
* Avenida de los Poblados, 45
* Avenida de los Poblados 134 esquina Abrantes
* Camino de los Vinateros, 47
* Cardenal Herrera Oria, 83
* Avenida de la Ilustración P.K. 28,900 esquina Betanzos
* Avenida Ventisquero de la Condesa , 42
* A-6 acceso (Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa)

Tened cuidado.

jimbo
05/01/2014, 23:03
Pero como q van a multar en ambar?..pero q coño no entendí en la autoescuela..el ambar no era para ir deteniendose..salvo q estuvieras tan proximo a la linea longitudinal del semaforo en q ya te fuera imposible detener el vehiculo sin detenerte antes de la linea y pudieras pasar sin cometer infraccion ni generar un accidente?

Afrikaaner
06/01/2014, 00:40
Jimbo, la vida pasa en un plis.... ahora el ambar es: si lo veo empiezo a frenar, no como se suele hacer que parece una invitación a las carreras.....

jimbo
06/01/2014, 00:55
Eso lo entiendo afri pero a veces cuando veo el ambar estoy tan cerca del semaforo q si freno con esta mierda de frenos o clavo rueda o no me detengo en la linea o me empotra el de atras..y encima ahora multa??

POLLASTRE
06/01/2014, 01:32
cada dia me sorprenden, al final el dicho " solo se que no se nada" es mi pensamiento




STREET GLIDE 06

Gonzaka
06/01/2014, 07:52
Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.

jimbo
06/01/2014, 10:14
Gracias gonzaka; imagino q el radar del semáforo no distingue si estas demasiado cerca de la linea de detención, multará y luego habrá q recurrir

TomCat
06/01/2014, 10:44
También lo lógico será que se active con un ligero retardo sobre el encendido del ámbar y así dar tiempo a pasar a los que están encima, pero no a los que aceleran para pasar cuando ya está encendida.

Postu
06/01/2014, 12:31
eso seria lo lógico, pero no recaudarían lo mismo, y amigo estas en ESPAÑA , la lógica es lo que menos impera para esta panda de ineptos y ladrones que tenemos en el "PODER"...

Asterix
06/01/2014, 12:33
La pela es la pela. Mientras el A Yunta Miento necesesite cubrir sueldos desorbitados, seguirá buscando como joder al pagano... ¡¡¡Y si el de atrás te embiste, te jodes!!!
Gracias Faraute.

Capitán Fanegas
06/01/2014, 13:18
Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.

Por poderse sí que se puede, es una infracción grave. Pero el agente denunciante deberá especificar en la denuncia el comportamiento realizado ("al ponerse el semáforo en ámbar, el denunciado aumenta la velocidad considerablemente y lo rebasa, no circulando nadie detrás de él y pudiendo detenerse sin peligro" u otro texto que explique lo que ha pasado).
La pregunta es, ¿puede una cámara explicar el comportamiento de un conductor si sólo fotografía lo que pasa bajo el semáforo, puede saber que llevaba detrás un tonto de los cojones comiéndole el culo y que por eso no se pudo parar?
Yo creo que esta denuncia se la deberían dejar al policía local de carne y hueso.

Afrikaaner
06/01/2014, 14:29
Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.


Por poderse sí que se puede, es una infracción grave. Pero el agente denunciante deberá especificar en la denuncia el comportamiento realizado ("al ponerse el semáforo en ámbar, el denunciado aumenta la velocidad considerablemente y lo rebasa, no circulando nadie detrás de él y pudiendo detenerse sin peligro" u otro texto que explique lo que ha pasado).
La pregunta es, ¿puede una cámara explicar el comportamiento de un conductor si sólo fotografía lo que pasa bajo el semáforo, puede saber que llevaba detrás un tonto de los cojones comiéndole el culo y que por eso no se pudo parar?
Yo creo que esta denuncia se la deberían dejar al policía local de carne y hueso.


Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años que tienen un radar y una cámara que se activa cuando el semáforo está en rojo y te hace la foto si lo pasas. Todos los hemos visto en los semáforos de la Vaguada o en Castellana. Lo único que se hace hincapié es que en un semáforo normal, todos, absolutamente todos, hemos acelerado al verlo en ambar y hemos cruzado la línea de meta en el momento en que saltaba el rojo. Eso lo hemos hecho todos. Vale, ahora, si jugamos a eso, nos llevamos la receta. Somos así, a parte de recaudar, nos tienen que educar a hostias, si tooodos frenásemos al verlo en ambar, nadie nos atropellaría al frenar e intentar cumplir la norma. Y no vale la excusa de que la moto no frena, porque a 50 que es lo que se puede ir en vías que tienen semáforos frenas sí o sí, y si el piso está mojado, vas más despacio.

Pero nadie lo cumple (y yo el primero) así que lo cumpliremos a hostias, que es como aprendemos en España.

caesar
06/01/2014, 14:47
Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años que tienen un radar y una cámara que se activa cuando el semáforo está en rojo y te hace la foto si lo pasas. Todos los hemos visto en los semáforos de la Vaguada o en Castellana. Lo único que se hace hincapié es que en un semáforo normal, todos, absolutamente todos, hemos acelerado al verlo en ambar y hemos cruzado la línea de meta en el momento en que saltaba el rojo. Eso lo hemos hecho todos. Vale, ahora, si jugamos a eso, nos llevamos la receta. Somos así, a parte de recaudar, nos tienen que educar a hostias, si tooodos frenásemos al verlo en ambar, nadie nos atropellaría al frenar e intentar cumplir la norma. Y no vale la excusa de que la moto no frena, porque a 50 que es lo que se puede ir en vías que tienen semáforos frenas sí o sí, y si el piso está mojado, vas más despacio.

Pero nadie lo cumple (y yo el primero) así que lo cumpliremos a hostias, que es como aprendemos en España.

Aunque nos duela, es la realidad. Más claridad, imposible.

Capitán Fanegas
06/01/2014, 15:43
Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años

Yo no he dicho que los acaben de instalar, de hecho llevan funcionando varios años.
Lo único que he dicho es que es difícil que una cámara justifique por qué un vehículo ha rebasado un semáforo en ámbar. No sé si las cámaras denuncian por ese motivo, pero los policías locales y agentes de movilidad sí pueden hacerlo siempre que lo justifiquen.
Todo esto viene por un radiomacutowhatsapp (de los cuales el 100% son mentira) que está circulando durante estas navidades.

Gonzaka
06/01/2014, 20:24
Somos así, a parte de recaudar, nos tienen que educar a hostias, si tooodos frenásemos al verlo en ambar, nadie nos atropellaría al frenar e intentar cumplir la norma. Y no vale la excusa de que la moto no frena, porque a 50 que es lo que se puede ir en vías que tienen semáforos frenas sí o sí, y si el piso está mojado, vas más despacio.

Pero nadie lo cumple (y yo el primero) así que lo cumpliremos a hostias, que es como aprendemos en España.

Yo no estoy de acuerdo con esto. De echo tengo la prueba conmigo mismo. Circulando con la moto a menos de 50km/h al aproximarme a un semáforo con cámara cambió a ámbar y tuve que clavar el freno. Conseguí detenerme ya metido en el paso (que absurdo tener que hacer una frenada al límite por este motivo) Pero no quedó ahí, porque el que venía detrás no consiguió frenar y me llevó por delante.
Estos semáforos son un peligro. Raro es pasar por alguno y no encontrar en el suelo restos de cristales de algún alcance. Sólo tienes que estar en la acera unos minutos para ver los constantes frenazos y situaciones de peligro que crean.

Afrikaaner
06/01/2014, 20:34
Lo único que he dicho es que es difícil que una cámara justifique por qué un vehículo ha rebasado un semáforo en ámbar.

No, de lo que se trata es de multarte justo justo justo cuando ya esté en rojo y tú estés dentro de su campo visual. Si frenas en ambar y no cruzas, en lugar de seguir o acelerar, y no cruzas, no problem. Prevención: no cruzar en ambar porque no puedes medir si cuando estés tú ya habrá cambiado a rojo.


Pero no quedó ahí, porque el que venía detrás no consiguió frenar y me llevó por delante.


Es que vuelvo a repetirme, si todos fuésemos a 50 y todos frenásemos, te aseguro que no te daban, porque el coche frena más que tu moto, el problema es que el que va delante cumpla y el que va detrás no. Ése es el problema y por esa razón, aprenderemos a hostias y multas, que es la única forma.

Derbi
06/01/2014, 22:23
Y por que no les quitan la bombilla ámbar y así se ahorran una, haber si dedican un poco de lo que recaudan con tantas multas y impuestos de todo tipo en los vehículos a arreglar la incalculable cantidad de baches y zonas en mal estado de la ciudad en vez de pagar a asesores y gente que no hace nada, creo esa actitud mirando por nuestra seguridad como dicen seria mas efectivo aunque menos rentable para sus arcas ,país

Afrikaaner
06/01/2014, 23:27
Y por que no les quitan la bombilla ámbar y así se ahorran una, haber si dedican un poco de lo que recaudan con tantas multas y impuestos de todo tipo en los vehículos a arreglar la incalculable cantidad de baches y zonas en mal estado de la ciudad en vez de pagar a asesores y gente que no hace nada, creo esa actitud mirando por nuestra seguridad como dicen seria mas efectivo aunque menos rentable para sus arcas ,país

Brindo por ello....

Longbob
07/01/2014, 11:08
el nuevo criterio es evitar la multa, no evitar el accidente. Lo que hay que hacer es frenar aunque pares la moto o el coche encima del paso de cebra. No importa si los peatones se quedan sin espacio para cruzar, o los coches bloquean el cruce, la cuestión es evitar la multa incrementando la inseguridad.

Si todos fuesemos a 50km/h máximo esto se evitaría, pero también se colapsaría Madrid. Un día tendríamos que ir todos a los límites de velocidad marcados dentro de la ciudad, a ver que pasa.

niarfe
07/01/2014, 11:55
el nuevo criterio es evitar la multa, no evitar el accidente. Lo que hay que hacer es frenar aunque pares la moto o el coche encima del paso de cebra. No importa si los peatones se quedan sin espacio para cruzar, o los coches bloquean el cruce, la cuestión es evitar la multa incrementando la inseguridad.

Si todos fuesemos a 50km/h máximo esto se evitaría, pero también se colapsaría Madrid. Un día tendríamos que ir todos a los límites de velocidad marcados dentro de la ciudad, a ver que pasa.


O a 30 co o en algunas zonas han puesto ya.

El otro día hice la prueba, me plante a 30 K/h y literalmente me querían pasar por encima, yo me harté de señalar el dedo con el 30 bien grande... como si nada, llevaba a los de atrás con un cabreo del 13 jejejeje

caesar
07/01/2014, 12:30
Todo esto demuestra, como dice Africaaner, que el problema lo tenemos "todos", y cuando digo "todos" me refiero a todos los conductores, de coches y de motos. Por lo tanto quizás lo que necesitemos sea una reeducación vial y respetar "todos" las normas y las limitaciones de velocidad. Claro que como dice el refrán "Las letras con sangre entran" en este caso si es con una buena multa pueden matar dos pájaros de un solo tiro.

Afrikaaner
07/01/2014, 13:45
Si todos fuesemos a 50km/h máximo esto se evitaría, pero también se colapsaría Madrid. Un día tendríamos que ir todos a los límites de velocidad marcados dentro de la ciudad, a ver que pasa.

Pues dicen los expertos en el tema, que a menos velocidad, menores atascos.... y los modelos matemáticos también.... igual es que somos un poco cabestros y el problema es otro: Las dobles filas, los yo aparco aquí por mis santos huevos, los bloqueo un cruce porque me sale de la minga, camiones de reparto ocupando carriles en horas punta, etc. En España se conduce de pena, no hay más que salir fuera para verlo y darse uno cuenta.

Saludos.

manuelmotauro
08/01/2014, 10:22
Pues dicen los expertos en el tema, que a menos velocidad, menores atascos.... y los modelos matemáticos también.... igual es que somos un poco cabestros y el problema es otro: Las dobles filas, los yo aparco aquí por mis santos huevos, los bloqueo un cruce porque me sale de la minga, camiones de reparto ocupando carriles en horas punta, etc. En España se conduce de pena, no hay más que salir fuera para verlo y darse uno cuenta.

Saludos.

Cuan razón lleva vuesa merced

Haddock
08/01/2014, 11:48
Pero volviendo a lo práctico, ¿te pueden multar por rebasar un semáforo en ámbar? A ver, los expertos.

manuelmotauro
08/01/2014, 15:26
Pero volviendo a lo práctico, ¿te pueden multar por rebasar un semáforo en ámbar? A ver, los expertos.

La denuncia de rebasar sémaforo en fase ambar en semáforos de tres colores por entendernos no existe.Lo que puede ocurrir es como dice Afri que uno vaya a 30 ,ve el semáforo en ambar y acelera pudiendo haber frenado de sobra,ahì cabría denuncia por conducir de forma negligente consistente en.......contar todo lo acontecido,no es frecuente esta denuncia.Los semáforos en Madrid hacen dos fotos:una cuando estás encima del semaforo en su fase roja y otra cuando lo rebasas entre cuatro y seis metros despues aprox.Hay en algunas pueblos o situaciones que solo existe luz amarilla y luz fija amarilla ya sabemos lo que significa,si la rebasas te zumban.

Entrar a valorar ya si rebasas la luz amarilla del semaforo para que no colisione contigo el vh que va detras,desgraciadamente el problema lo tiene tu espalda pero el responsable es él,valorar si frenas en seco y te vas al suelo problema tuyo.Otra cosa que nos ocurre es que cuando nos denuncian por semaforo en fase roja siempre lo vemos en ambar jeje.

Por cierto Afri,tus comentarios y opiniones son de lo más sensato y correcto con respecto a la Norma a mi modo de ver ,lo otro es valorar si nos gusta o no la norma y si nos parece bien o no pero en definitiva son lentejas....

ATO
08/01/2014, 16:37
La denuncia de rebasar sémaforo en fase ambar en semáforos de tres colores por entendernos no existe.Lo que puede ocurrir es como dice Afri que uno vaya a 30 ,ve el semáforo en ambar y acelera pudiendo haber frenado de sobra,ahì cabría denuncia por conducir de forma negligente consistente en.......contar todo lo acontecido,no es frecuente esta denuncia.Los semáforos en Madrid hacen dos fotos:una cuando estás encima del semaforo en su fase roja y otra cuando lo rebasas entre cuatro y seis metros despues aprox.Hay en algunas pueblos o situaciones que solo existe luz amarilla y luz fija amarilla ya sabemos lo que significa,si la rebasas te zumban.

Entrar a valorar ya si rebasas la luz amarilla del semaforo para que no colisione contigo el vh que va detras,desgraciadamente el problema lo tiene tu espalda pero el responsable es él,valorar si frenas en seco y te vas al suelo problema tuyo.Otra cosa que nos ocurre es que cuando nos denuncian por semaforo en fase roja siempre lo vemos en ambar jeje.

Por cierto Afri,tus comentarios y opiniones son de lo más sensato y correcto con respecto a la Norma a mi modo de ver ,lo otro es valorar si nos gusta o no la norma y si nos parece bien o no pero en definitiva son lentejas....

Las palabras más válidas en este menester. Manuel tú por si acaso cuando me veas le dices a tu compañero que el ruído ese es de fábrica que todas las jarleis suenan así

manuelmotauro
08/01/2014, 17:02
Las palabras más válidas en este menester. Manuel tú por si acaso cuando me veas le dices a tu compañero que el ruído ese es de fábrica que todas las jarleis suenan así
No sé a que te refieres Ato,mi profesión como dice el avatar es alienista;)

quantico
08/01/2014, 17:16
Gracias por la info.

algunos son lugares por lo que paso con cierta frecuencia. Independientemente de que este mal que te mutle; despues vas y recurres, lo cierto es que hay que tener mucho cuidado con el afan recaudatorio de los ayuntamientos que esta al limite de la legalidad

fatboyvallekas
08/01/2014, 17:32
Manuel, una duda que tengo y te pongo un supuesto: Si estando yo parado en un semaforo en rojo de los que tienen encima la camara de la foto en cuestion y detras mia aparece un vehiculo de emergencias ya sea policia, ambulancia o bomberos, que viene de urgencia; que hago:
- Me quedo quieto para evitar foto.
- Me muevo para dejar paso aun a riesgo de foto y multa
- O existe el supuesto de que al moverme y salir en la foto, acto seguido salga el vehiculo de urgencias en la foto y automaticamente se anule la sancion.
Gracias por la informacion.

Afrikaaner
08/01/2014, 18:18
Manuel, una duda que tengo y te pongo un supuesto: Si estando yo parado en un semaforo en rojo de los que tienen encima la camara de la foto en cuestion y detras mia aparece un vehiculo de emergencias ya sea policia, ambulancia o bomberos, que viene de urgencia; que hago:
- Me quedo quieto para evitar foto.
- Me muevo para dejar paso aun a riesgo de foto y multa
- O existe el supuesto de que al moverme y salir en la foto, acto seguido salga el vehiculo de urgencias en la foto y automaticamente se anule la sancion.
Gracias por la informacion.

Creo que son dos fotos como ya se ha comentado, si te apartas un poco para dejar pasar al vehículo de emergencias, no sales en la segunda foto que es 4 o 5 metros más alante. No creo que necesites una gran maniobra para dejar pasar, no se trata de que abras ruta por delante del vehículo de emergencias, vamos digo yo.....

fatboyvallekas
08/01/2014, 18:26
No creo que necesites una gran maniobra para dejar pasar, no se trata de que abras ruta por delante del vehículo de emergencias, vamos digo yo.....






En la moto no, pero y en el coche particular ?????????

Templado
08/01/2014, 18:37
Me suena que había por ahí una sentencia condenatoria al ayuntamiento de Madrid por el tema de las fotos en ambar.

Alguien sabe algo?

manuelmotauro
08/01/2014, 18:43
Salen dos fotos como comentais,aún así, todas la fotos antes de denunciar son vistas informaticamente y no te la mandarían ante la duda, si por casualidad llegara la denuncia saldría la ambulancia en la foto y se podría recurrir.Lo que pasa es que los ayuntamientos están tan tiesos que hacen autenticas barbaridades a la hora de recaudar pero ese es otro tema-
Con el radar pasa lo mismo y lo vas a entender mejor.Imagina un radar que lee varios carriles a la vez ,tu vas a 100 y te adelanta a 200 otro juston donde mide el radar.Saldrán los dos en la foto y como no pueden saber con exactitud aunque lo imaginan cual iba a 200 esa foto la anulan.

fatboyvallekas
08/01/2014, 18:59
Ok,gracias Manuel.

niarfe
08/01/2014, 20:28
Con el radar pasa lo mismo y lo vas a entender mejor.Imagina un radar que lee varios carriles a la vez ,tu vas a 100 y te adelanta a 200 otro juston donde mide el radar.Saldrán los dos en la foto y como no pueden saber con exactitud aunque lo imaginan cual iba a 200 esa foto la anulan.

Si en esa foto hay un utilitario con motor de 1200cc y un Audi A6 Quatro..... yo lo tendría claro jejejejeje

Capitán Fanegas
08/01/2014, 22:03
La denuncia de rebasar sémaforo en fase ambar en semáforos de tres colores por entendernos no existe.

Viene en el codificado de infracciones al Reglamento General de Circulación, artículo 146, apartado -, opción 5F.

manuelmotauro
08/01/2014, 23:36
Viene en el codificado de infracciones al Reglamento General de Circulación, artículo 146, apartado -, opción 5F.

Si te lees detenidamente el post hablamos de Báculos de semaforos de tres luces,Roja amarilla y verde y ahí la luz amarilla nunca se pone fija.Nada tiene que ver con los báculos de luz amarilla sola,quizas si te lees el post entero lo entiendas.
rgc 146 1 A REBASAR SEMAFORO EN FASE ROJA
RGC 146 NO DETENERSE EL CONDUCTOR DE UN VEHICULO ANTE LA LUZ NO INTERMENTE DE UN SEMAFORO,es decir luz fija explicado anteriormente en el post y que jamás se da en un báculo de tres colores-

Cito en el post los semaforos de luz amarilla pero no preguntan por esos en concreto, sino por el convencional de toda la vida.

jimbo
09/01/2014, 00:00
Me pierdo ..entonces los radares d los semaforos multan si pasas en ambar o no..??..

Capitán Fanegas
09/01/2014, 00:12
Si te lees detenidamente el post hablamos de Báculos de semaforos de tres luces,Roja amarilla y verde y ahí la luz amarilla nunca se pone fija.Nada tiene que ver con los báculos de luz amarilla sola,quizas si te lees el post entero lo entiendas.
rgc 146 1 A REBASAR SEMAFORO EN FASE ROJA
RGC 146 NO DETENERSE EL CONDUCTOR DE UN VEHICULO ANTE LA LUZ NO INTERMENTE DE UN SEMAFORO,es decir luz fija explicado anteriormente en el post y que jamás se da en un báculo de tres colores-

Cito en el post los semaforos de luz amarilla pero no preguntan por esos en concreto, sino por el convencional de toda la vida.

He leído todos los mensajes y lo entiendo perfectamente.
El artículo 146 se refiere a semáforos en general, y la opción 5F dice: "No detenerse el conductor de un vehículo, pudiendo hacerlo sin peligro, ante la luz amarilla no intermitente de un semáforo (deberá indicarse el comportamiento realizado)"
En los semáforos de tres colores sí que se pone el color amarillo fijo antes de ponerse en rojo, por lo tanto es la infracción que se aplica en estos casos.
Semáforos para vehículos. El significado de sus luces y flechas es el siguiente:
..............
- Una luz amarilla NO intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.
..............

- - - Updated - - -


Me pierdo ..entonces los radares d los semaforos multan si pasas en ambar o no..??..

No deberían.

manuelmotauro
09/01/2014, 01:46
Listado con los semáforos, que, a partir de ahora, van a multar en Madrid cuando te los saltes en ámbar o rojo.
El Ayuntamiento de Madrid está cobrando por esta infracción 240 € y retirada de 4 puntos.
Todos los dispositivos estarán ubicados en los siguientes cruces:

* O'Donnell, 65
* Paseo de la Castellana , 105
* Paseo de la Castellana , 167
* Avenida Filipinas, 18
* Avenida de Andalucía, 101
* Hermanos García Noblejas, 123
* Logroño, 44 esquina Joaquín Ibarra
* Arroyo de Pozuelo, 99
* Avenida de los Poblados, 45
* Avenida de los Poblados 134 esquina Abrantes
* Camino de los Vinateros, 47
* Cardenal Herrera Oria, 83
* Avenida de la Ilustración P.K. 28,900 esquina Betanzos
* Avenida Ventisquero de la Condesa , 42
* A-6 acceso (Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa)

Tened cuidado.

Si lo hacen en ambar que lo dudo es una autentica barbaridad aunque viendo como se manejan algunos aytos ya no me extraña nada.Es una barbaridad porque la denuncia generica REBASAR SEMAFORO EN FASE AMBAR NO EXISTE.Hay que detenerse cuando ves la luz amarilla ? si, siempre? no,por eso lo tasa con excepciones en las que si puedes continuar y que nunca pueden ser percatadas por una cámara y si por un agente de la autoridad.El legislador a mi modo de ver es que aparte de activar la precaucion del conductor ante la llegada del rojo, la luz amarilla no se convierta en una continuacion del verde.Cuando digo que jamas se pone fija la luz amarilla en un semaforo me refiero al tiempo que la visualizamos en relacíon con la fase verde o roja,no que no se ponga fija tal cual y quizás me haya explicado mal.
Normalmente cuando uno no se detiene en un semaforo con la luz en ambar es porque no se ha dado cuenta,que a todos nos ha pasado alguna vez,tambien como dice Jimbo y Gonzaka porque ves que el que viene detrás como frenes te endiña y es totalmente Logico y normal que no te detengas y luego está el que lo ve,se cambia de carril bruscamente,sin señalizar y viendo que el delante se va a detener,acelera y lo pasa en ambar porque le sale de las pelotas.Aqui es donde yo hablo de una conduccion negligente más que no detenerse cuando la luz ambar esté encendida.

Orjatar
09/01/2014, 11:24
El problema Manuel, es que si me ponen una cámara de esas de fotito, a ver cómo demonios distingue el que me lo salto por q yo lo valgo o porque me pueden endiñar... Y ahí viene el multazo si o si :'(

CUA
09/01/2014, 14:17
El aviso para tener en cuenta en las salidas en moto, es muy bueno, además vamos en grupo.
Todo lo demás, puede acabar con la inmensa paciencia de Manuel y de cualquiera.

Zorro
09/01/2014, 21:40
En prensa salió concretamente el ejemplo del radar de la Avenida de Filipinas, estratégicamente situado justo antes del túnel de salida a la carretera de La Coruña, como se organizan unos buenos atascos en esa zona es habitual que la gente apurase mucho y muchos se lo saltaban. El tema fue que estaba mal regulado y hubo multitud de reclamaciones porque multaba en ámbar, finalmente parece ser que ante la avalancha de reclamaciones el ayuntamiento tuvo que rectificar y ahora sólo multa cuando lo traspasas en rojo, como debe ser

ALCORRO
09/01/2014, 23:13
Haber si lo tenemos en cuenta, por que más de una vez pasamos los semáforos incluso en rojo, para no quedarnos descolgados. Si hay
que parar se para, y el resto del grupo que espere por el que se queda en el semáforo. No se puede obligar a nadie a realizar una inflación. También esto se puede aplicar a la velocidad. Bueno, os e dado la charla, pero me e quedado a gusto.

Templado
10/01/2014, 10:10
En prensa salió concretamente el ejemplo del radar de la Avenida de Filipinas, estratégicamente situado justo antes del túnel de salida a la carretera de La Coruña, como se organizan unos buenos atascos en esa zona es habitual que la gente apurase mucho y muchos se lo saltaban. El tema fue que estaba mal regulado y hubo multitud de reclamaciones porque multaba en ámbar, finalmente parece ser que ante la avalancha de reclamaciones el ayuntamiento tuvo que rectificar y ahora sólo multa cuando lo traspasas en rojo, como debe ser

O les damos fuerte y en los lomos o hacen lo que les da la gana.

Aplicable también a los políticos