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Ver la versión completa : 883 vs 1200 limitada A2



Bookants
16/03/2015, 13:06
Holaaa,

Pues me estoy liando, todo el día viendo webs de HD y lo tengo claro, mi próxima moto, un hierro!

Aun tengo el A2 y tendría que limitarla, que elegiríais vosotros... 883 o 1200... Este es el modelo que me gusta y que va conmigo...

Muchas gracias por los consejos y nos vemos pronto!

NITRO
16/03/2015, 13:39
Te recomiendo que, antes de nada, te presentes al foro. Es un tema de educación... :)

http://www.miharley.es/forums/5-Presentaciones


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

Sito
16/03/2015, 14:01
Hola Bookants,

Yo me compré una 883 y la limité para el A2. Estuve 2 años y 30.000KM con ella y no tengo ninguna queja seria. Llegué con ella y pasajero hasta Praga. En alguna cuesta muy empinada le costaba llegar a 120Km/h, pero supongo que estando limitada te pasará tanto con la 883, como con la 1200.

Supongo que si tuvieses que elegir una Sportster para mi, la cabeza me diría 883 y las tripas me pedirían 1200 (the bigger the better)

Bookants
16/03/2015, 20:40
Sorry, ya me he presentado!

howard_p_l
16/03/2015, 21:00
Pues no sé que decirte. Acabamos de limitar la 883 custom de Greene, pasando de 38kw a 35kw. No sé si se notará mucho, pero la diferencia de kw no parece muy relevante.

Ya veremos.

Deivi
16/03/2015, 22:34
Como dicen los compañeros, en la 883 se notará menos la diferencia, pero sin embargo, cuando pasen los dos años y la deslimites, sí que notarás que tira más la 1200 ;)

Si tienes pensado viajar con ella y/o quedarte con la sportster unos cuantos años, la 1200 es muy recomendable, sin ánimo de desmerecer a la 883, que es un pedazo de moto ;)

Bookants
16/03/2015, 22:48
Tiene mucho sentido lo que decís... Muchas gracias!

Kilgore
17/03/2015, 00:14
Por mi experiencia, yo me tiraba directamente a por la 883. Razones:

- limitada, te da igual la 883 que la 1.200
- cuando la deslimites, aún así anda suficiente como para el día a día y rutas sin ir cargado
- en la segunda ruta ya te habrá picado de nuevo el gusanillo y querrás una mas gorda (ojo, esto no pasa siempre pero a mi me paso)

howard_p_l
17/03/2015, 23:19
Confirmado. Hoy he hecho unos 30km con la Sportster y no noto apenas pérdida de potencia. Si va a ser tu primera moto, ni lo notarás.

Bookants
18/03/2015, 00:05
😄😄😄😄😄

Adams
18/03/2015, 01:16
Pues yo que tu iba a por la 1200, el día que acabes con la condena del A2 y quites la limitación alucinarás... tendrás sensación de moto nueva, mientras que con la 883 tal como comenta Howard, la diferencia será mínima al deslimitar.
Aunque si te planteas que podría llegar a interesarte luego una más grande, pues entonces compra una 883, porque si tienes la mínima sensación de que luego querrás cambiarla es muuuuy probable que acabe siendo así.

jimbo
18/03/2015, 07:29
Habiendo tenido ambas; Yo iria a por la 883 y a ser posible carburación..y limitaria por recorrido de acelerador en vez de reducir la entrada de aire por el filtro

Bookants
18/03/2015, 16:40
Ya me estáis liando! 883 si no quiero luego tener mas moto y 1200 si luego voy a querer mas...
Diría que no, que con la 883 iré tan contento forever!
Y sobre Carburacion o inyección.??? Mejor Carburacion aunque tenga 10 años? Esto me interesa mucho cuando miro anuncios... Porque me compraría una de segunda mano, las que he visto por el foro creo que merecen la pena mucho.
Gracias por vuestras opiniones!!! 🍻🍻🍻

jimbo
18/03/2015, 18:01
Será por opciones..pues no hay sposters a la venta para elegir..la del compi ossomoto no seria mala opcion ;)

Sito
20/03/2015, 16:24
Y sobre Carburacion o inyección.??? Mejor Carburacion aunque tenga 10 años?

Salvo que tengas conocimientos de mecánica como para evaluar la condición de una moto con 10 o más años y para hacerle el mantenimiento que requiera (además de un especial amor por la carburación), yo te recomiendo que te la busques lo más nueva posible.