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Ver la versión completa : [COMPRADOS] COMPRO AMORTIGUADORES de ORIGEN STREET GLIDE



NITRO
20/10/2015, 00:23
COMPRADOS

Quiero bajar un poco la Ultra Limited y tengo entendido que los amortiguadores de origen de la Street Glide son 1" más cortos. Si alguno ha mejorado la suspensión original de su moto y los tiene cogiendo polvo en el trastero que se ponga en contacto conmigo.

Lo he intentado en eBay, pero muchos vendedores no envían a España. Y los que sí que envían me cobran un webo del transporte hasta aquí.


La referencia OEM es la siguiente:

54662-09, REAR LOW PROFILE SHOCK ABSORBER


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

santa
20/10/2015, 09:13
Nitro, hay unas piezas que se ponen en el anclaje del amortiguador y bajan un poco la moto de atras, no se como se llaman, pero se que hay gente que las lleva puestas y no hay que cambiar el amortiguador, creo que lo que hacen es darle otra inclinacion.

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Adams
20/10/2015, 09:30
Nitro, estoy de acuerdo con lo que dice Santa, creo que hay una solución para bajar la moto cambiando la inclinación de los amortiguadores de la Ultra.
Por otra parte como usuario de una Street Glide te recomiendo que pruebes unos antes del cambio, ya que son muy diferentes, duros de cojones... A mi me gusta porque la moto va pegada al suelo y con mucha más sensación de estabilidad que los amortiguadores neumáticos, pero te recomiendo probarlos antes si tienes posibilidad.

Si por casualidad tuvieras que venir próximamente a Madrid te dejo mi moto para que los pruebes.

ACLARACIÓN: Me refiero a las Street Glide modelo 2013 y posteriores que llevan los amortiguadores de doble acción (uno expande y el otro contrae, el mismo que llevan o llevaban las CVO, que se regula con una ruedita, no llevan aire creo que son hidráulicos), las 2012 y anteriores no sé si llevan los amortiguadores neumáticos, a ver si puede confirmar Lobezno o algún otro que tenga una SG anterior a 2013.

howard_p_l
20/10/2015, 09:31
Uff...
He oído sobre esas piezas. Básicamente "rotan" el amortiguador desde el punto superior, para alejarlo y que así "baje" la parte trasera.
No me emocionaría cambiar la geometría de trabajo del amortiguador. Y menos en una touring, con las deficiencias de trabajo que suelen tener (famoso bamboleo), aunque creo que en los últimos modelos los chasis vienen mucho mejor diseñados...

Por aquí arriba, el amigo Oscooper los tiene montados y me pareció entenderle una vez que los va a quitar. A ver si aparece por aquí y comenta su opinión.

Gonzaka
20/10/2015, 10:57
Exacto, esas piezas retrasan el anclaje del amortiguador en el basculante. Las estuve mirando para bajar la dyna y no me convenció eso de cambiar el ángulo del amortiguador. Además recuerdo que costaban una pasta, casi tanto como unos amortiguadores nuevos.

NITRO
20/10/2015, 12:46
He descartado la opción de las pletinas para bajar los amortiguadores originales de la Limited por dos motivos fundamentales: por precio (el kit sale más caro que lo que yo quiero), y por no cambiar excesivamente la geometría de la moto. :p

Lo que busco es ésto:

http://i.ebayimg.com/00/s/Mzc1WDUwMA==/z/EjwAAOxyUrZS-qPL/$_3.JPG?set_id=2


Hace un par de días se me escaparon unos en Madrid por muy poco... http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm20.gif


Saludos y Vsss. :cool:

Adams
20/10/2015, 21:05
Pues yo te recomiendo que si no te importa que sean durillos, te mires los que trae la mia, que no hay que estar constantemente controlando la presión y agregando aire.
La ajustas a tu gusto y ya se queda así hasta que tengas ganas de volver a cambiarlos, o quieras endurecer porque vas a hacer un viaje cargado a tope...

Pope
21/10/2015, 07:15
Yo hice exactamente lo que planteas. Descarté las pletinas y cambie los amortiguadores de la Electra por los de la SG, ambos neumáticos. Baja lo justo para ganar tranquilidad en parado (poco más de un cm en el asiento) permitiéndome con 1,69 apoyar ambas plantas cómodamente.

El comportamiento de la moto no tuvo cambios, que yo apreciase, igual algún piloto más experto nota algo....

eBay sin duda te proporcionará alguna opción.

NITRO
21/10/2015, 15:29
Yo hice exactamente lo que planteas. Descarté las pletinas y cambie los amortiguadores de la Electra por los de la SG, ambos neumáticos...


¿Algún problema en el montaje, Pope?, ¿o fue quitar unos y poner otros? :confused:

Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

Oscooper
21/10/2015, 18:21
Buenas tardes, llevo en la road king esas pletinas y mis amortiguadores traseros diria que son esos mismos de la foto. Compre la moto asi y despues de rodar 16000 kms con ella te puedo decir que en curva la moto no va mal, puedo seguir casi a cualquiera sin problemas quitando el detalle de que en alguna curva cerrada en puerto de montaña rozo las pun

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Las puntas de los turn out

NITRO
21/10/2015, 19:46
Buenas tardes, llevo en la road king esas pletinas y mis amortiguadores traseros diria que son esos mismos de la foto...


Para saber si son los mismos tendrías que medir la distancia entre los "ojos" del amortiguador, Oscooper. Los originales de Ultras y Road Kings son exactamente iguales que los que he puesto, pero de 13", una pulgada más largos. Lo único que cambia externamente es la pegatina con la referencia:

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/r34AAOSwMpZUnbu9/$_1.JPG

http://i141.photobucket.com/albums/r65/Gazaam/Harley/DSC05166.jpg


Saludos y Vsss. :cool:

Oscooper
21/10/2015, 20:06
Mirare si son iguales o los medire, de todas formas aunque la moto queda muy gangster bajita mi idea es quitar las pletinas esas y darle la altura original a la moto (mido 1,90m). Tambien creo que con la geometria original la moto tiene que ir mejor en curva y mas estable a velocidad alta

Enviado desde mi LG-E430 mediante Tapatalk

Pope
21/10/2015, 21:55
Ningún problema de instalación. Quitar y poner.

Birras!!

NITRO
22/10/2015, 18:53
Pues yo te recomiendo que si no te importa que sean durillos, te mires los que trae la mia, que no hay que estar constantemente controlando la presión y agregando aire.
La ajustas a tu gusto y ya se queda así hasta que tengas ganas de volver a cambiarlos, o quieras endurecer porque vas a hacer un viaje cargado a tope...


Me imagino que te refieres a éstos, Adams:

http://cdn01.trixum.de/upload2/T/6/T6Htl219AZaQ143725561982P7063.jpg


Supongo que serán de 12", así que también me sirven. Si alguien los vende que hable ahora o calle para siempre... :)


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

NITRO
22/10/2015, 18:55
Ningún problema de instalación. Quitar y poner.

Birras!!

Gracias por la información, Pope. http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm6.gif


Saludos y Vsss. :cool:

Adams
22/10/2015, 18:56
Me imagino que te refieres a éstos, Adams:

http://cdn01.trixum.de/upload2/T/6/T6Htl219AZaQ143725561982P7063.jpg


Supongo que serán de 12", así que también me sirven. Si alguien los vende que hable ahora o calle para siempre... :)


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:
Si, son esos.

Diablo
26/10/2015, 22:35
Sabéis si los hay de 11" iguales a estos???

NITRO
17/06/2016, 22:44
Al final, y gracias al "confe" de Valencia, he conseguido unos Low Profile regulables de 12" (retirados de una Street Glide de las nuevas), con apenas 8000 kilómetros y a un precio inmejorable. http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm3.gif
En unos días cerraré el hilo. Gracias a todos por los consejos y las opiniones... http://www.portalmotos.com/modulos/foros/emoticones/sm6.gif



Saludos desde Valencia y Vsss. :cool: