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Ver la versión completa : Veteranas Offroad... Una aventura!



Adams
04/04/2017, 20:55
Como varios me habéis pedido que haga una crónica de nuestro paso por Veteranas y yo soy muy malo para eso, os dejo la que ha escrito uno de mis compañeros del ATCE. Espero que os guste, refleja muy bien cómo lo vivimos y las sensaciones que tuvimos: https://lasaventurasdeuse.blogspot.com.es/2017/04/mi-veteranas-offroad-2017.html

Os puedo decir que me lo pasé genial, estar rodeado de unas 150 motos de 20 años o más es bastante particular, había un ambientazo y aprendí mucho de conducción por campo. Además estuvo muy bien compartir algunos momentos también con Luis.

Orgaz
04/04/2017, 21:18
Interesante Nico, gracias por el link.

Impresionante ver las vespas junto a las «gorditas» :D

manuelmotauro
04/04/2017, 22:18
Gracias Nico, lo verè


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Teki
04/04/2017, 23:21
A mí lo que no me queda claro es eso de ir a una concentración de motos llevando las motos en un remolque, a quien le habéis copiado la idea ???
:-)))))))))


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Afrikaaner
05/04/2017, 01:11
He leído distintas crónicas y me agrada que lo pasaseis de pm. La zona es muy buena para recorrerla, Granada me encanta.
Me alegro que volvieseis enteros, y bueno, os perdono lo de los carros, si no, a la salida estaban solas las 4 BMWs..... jajajajajajajaja :cool:

Adams
05/04/2017, 06:24
Pues lo de llevarlas en remolque es bien sencillo... con ruedas de tacos o las llevas en el remolque o cuando vuelvas despues de 1.000 kms de autovia/asfalto ya no tienes tacos...

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Franelas
05/04/2017, 09:43
Bravo campeones!!!!

pipe
07/04/2017, 21:49
Como varios me habéis pedido que haga una crónica de nuestro paso por Veteranas y yo soy muy malo para eso, os dejo la que ha escrito uno de mis compañeros del ATCE. Espero que os guste, refleja muy bien cómo lo vivimos y las sensaciones que tuvimos: https://lasaventurasdeuse.blogspot.com.es/2017/04/mi-veteranas-offroad-2017.html

Os puedo decir que me lo pasé genial, estar rodeado de unas 150 motos de 20 años o más es bastante particular, había un ambientazo y aprendí mucho de conducción por campo. Además estuvo muy bien compartir algunos momentos también con Luis.

que bueno,,,,,,me gusta ,,,,,chaoóóóó

Sportsman
07/04/2017, 23:04
Suscribo lo dicho por Nico, lo pasé de pm ... difruté de lo lindo... y llegué reventadoa la meta....las ultimas ramblas fueron muy muy duras , despues de llevar casi 10!horas de moto.

Os dejo unas foticos....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/586f1130157750e6b76f117fa4b0f734.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/ef33e7e9d475aa5bdfaa550a1325eb7c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/0c7168fe92ecb6ce1a251e32d6c1933d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/8894aee186bb47a9b702f38979232814.jpg

Ya estoy contando los dias para el año próximo....

Afrikaaner
08/04/2017, 14:08
Pues lo de llevarlas en remolque es bien sencillo... con ruedas de tacos o las llevas en el remolque o cuando vuelvas despues de 1.000 kms de autovia/asfalto ya no tienes tacos...

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Ahí tengo que decir que no estoy del todo de acuerdo.... tuve una AT como la tuya con los TKC80 que son tacos y hacía kms y kms de autovía sin perderlos.... a la KDD del ATCE de Elda fui con todo el trayecto lloviendo con ellos, hice la ruta por campo y volví sin pegas.... igual es que habéis puesto unos tacos demasiado blandos, no sé

Adams
08/04/2017, 17:58
Ahí tengo que decir que no estoy del todo de acuerdo.... tuve una AT como la tuya con los TKC80 que son tacos y hacía kms y kms de autovía sin perderlos.... a la KDD del ATCE de Elda fui con todo el trayecto lloviendo con ellos, hice la ruta por campo y volví sin pegas.... igual es que habéis puesto unos tacos demasiado blandos, no sé
Efectivamente, no olvides que los TKC 80 en el fondo no dejan de ser unos mixtos...
Los que yo puse llevan el taco mas separado, de todos modos en cualquier caso todo el que tiene una moto antigua, si le puedes quitar los 1.000 kms de autovia... pues mucho mejor para cuidarla.

Sportsman
08/04/2017, 20:19
Ahí tengo que decir que no estoy del todo de acuerdo.... tuve una AT como la tuya con los TKC80 que son tacos y hacía kms y kms de autovía sin perderlos.... a la KDD del ATCE de Elda fui con todo el trayecto lloviendo con ellos, hice la ruta por campo y volví sin pegas.... igual es que habéis puesto unos tacos demasiado blandos, no sé

Si bajo yo en la KLR hasta Cogollos de Guadix.... llego sin tacos... y sin empastes, sin discos intervertebrales....jjjjj

Afrikaaner
09/04/2017, 01:49
Si bajo yo en la KLR hasta Cogollos de Guadix.... llego sin tacos... y sin empastes, sin discos intervertebrales....jjjjj
Jajajaja anda que no eres exagerado, pareces cordobés!!!
Me parece muy bien que dediquéis esas monturas para lo que las habéis adquirido, y que las disfrutéis.
Yo no trato de enmendarle la vida a nadie, no me mal interpretéis, porfa, os tengo mucho aprecio a los dos y no es ni de lejos mi intención. Es sólo hablar por hablar.
Lo digo más por el tema de no perder el sentido trail de estas máquinas. Quiero decir, que limitar el uso a sólo campo, igual una enduro rally con depósito grande hace igual o mejor servicio, ya que no van a pisar asfalto o carreteras rotas, no?
No sé, el trail lo veo más como una ruta en la que vas por carreteras malas y en un momento decides meterte por pista (sin pretensiones endureras) y hacer los kms que sean y acabar volviendo a casa por asfalto aunque estés a dos cientos kms. Si le pongo un taco radical, igual me limita ese tipo de salida, por eso entiendo que en el garaje esté la Tiger que te da esa oportunidad. En mi caso y con una sola trail en casa, no me la limitaría con unas ruedas que me impidiesen hacer la mitad del viaje.
Pero eso, en mi caso :)
Respeto, y hay que fomentar el mercado de los carros de motos 😂

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Sportsman
09/04/2017, 08:24
[QUOTE=Afrikaaner;117893
Lo digo más por el tema de no perder el sentido trail de estas máquinas. Quiero decir, que limitar el uso a sólo campo, igual una enduro rally con depósito grande hace igual o mejor servicio, ya que no van a pisar asfalto o carreteras rotas, no?
No sé, el trail lo veo más como una ruta en la que vas por carreteras malas y en un momento decides meterte por pista (sin pretensiones endureras) y hacer los kms que sean y acabar volviendo a casa por asfalto aunque estés a dos cientos kms. Si le pongo un taco radical, igual me limita ese tipo de salida, por eso entiendo que en el garaje esté la Tiger que te da esa oportunidad.[/QUOTE]

La verdad es que para hacer unas pistas " tranqui trail" con la tiger y sus ruedas casi asfalticas me apaño... se bajan presiones y listo....

Pero para cosas como el veteranas.....la KLR y como minimo los Michelin T63 que lleva.... ( que por cierto fueron perfectos)

Adams
09/04/2017, 18:00
Estoy de acuerdo contigo Pepe y efectivamente ese es el uso que lo doy en gral a la África.
En este caso puse esas ruedas para que la moto esté en las mejores condiciones posibles para hacer esta ruta, pero ahora le vuelvo a poner las mixtas y al asfalto y los viajes como siempre...

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Afrikaaner
09/04/2017, 20:22
Estoy de acuerdo contigo Pepe y efectivamente ese es el uso que lo doy en gral a la África.
En este caso puse esas ruedas para que la moto esté en las mejores condiciones posibles para hacer esta ruta, pero ahora le vuelvo a poner las mixtas y al asfalto y los viajes como siempre...

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Aaaamigo... no sabía que habías guardado las otras gomas.... en ese caso, y si tienes sitio para guardarlas mira a ver si encuentras por buen precio otras llantas.... igual la solución te sale más apañada que pillarte un carro.... hay que estudiarlo...