Problema en caliente.

[santa]

Buenas, desde hace un tiempo, cuando la moto llega a su temperatura óptima, hay veces que en parado se empiezan a bajar y subir las revoluciones, llegando alguna vez a pararse. La moto arranca perfectamente, no he notado perdida de potencia, todo normal.
Le ha pasado a alguien???
Alguien sabe que puede ser???
Como sabeis muchos, la moto es una Electra motor 110.
Gracias.

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[howard_p_l]

Joer, qué raro...

Ni idea, pero suerte con este tema. La p... inyección puede ser mu perra... Espero que sea una tontá tipo sensor temperatura del motor...

[santa]

Joer, qué raro...

Ni idea, pero suerte con este tema. La p... inyección puede ser mu perra... Espero que sea una tontá tipo sensor temperatura del motor...Gracias, por supuesto que cambié bujías, limpieza filtro aceite etc..
No he cambiado nunca el filtro de gasolina, pero supongo que se pararía en frio y en caliente.

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[NITRO]

Por lo leído en otros foros, apostaría que podría ser del IAC (Idle Air Control):

https://foroharley.com/threads/una-harley-actual-es-como-un-gatillazo.60853/


Si fuera eso, la pieza a cambiar no es muy cara:

https://www.ebay.es/itm/Motor-Paso-A-Paso-De-Ralenti-Para-Harley-Davidson-IAC-Idle-Air-Control-Module-/371035721742



Como sabeis muchos, la moto es una Electra motor 110.


Si no has cambiado de moto, o le has hecho a la que tenías un Stage 3, tu motor es un 103... :)


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

[santa]

Por lo leído en otros foros, apostaría que podría ser del IAC (Idle Air Control):

https://foroharley.com/threads/una-harley-actual-es-como-un-gatillazo.60853/


Si fuera eso, la pieza a cambiar no es muy cara:

https://www.ebay.es/itm/Motor-Paso-A-Paso-De-Ralenti-Para-Harley-Davidson-IAC-Idle-Air-Control-Module-/371035721742





Si no has cambiado de moto, o le has hecho a la que tenías un Stage 3, tu motor es un 103... :)


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:Correcto es un 103, me he liado con los números.
Mirare lo del sensor, gracias.

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[pipe]

mirale las sonda lambda ,,,limpialas,,es posible que mande error a la centarlita ,,,chaooóó

[howard_p_l]

Por lo leído en otros foros, apostaría que podría ser del IAC (Idle Air Control):

https://foroharley.com/threads/una-harley-actual-es-como-un-gatillazo.60853/


Si fuera eso, la pieza a cambiar no es muy cara:

https://www.ebay.es/itm/Motor-Paso-A-Paso-De-Ralenti-Para-Harley-Davidson-IAC-Idle-Air-Control-Module-/371035721742





Si no has cambiado de moto, o le has hecho a la que tenías un Stage 3, tu motor es un 103... :)


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:


Lo que dice Nitro del IAC es para tener en cuenta. A mi me lo han cambiado ya 2 veces en 12 años.

[eltoni HD]

yo lo que he hecho ya en un par de ocasiones,(la ultima fué hace poco con un fallo motor que me dió porsaco,abrí un post sobre ello)es limpiarla con spray limpia carburadores y volver a cargar el mapa,
desde entonces va como un reloj suizo,limpiarla es muy facil,quitas el filtro y abres la mariposa manualmente,inmediatamente detras en la parte superior la ves,una buena limpieza y carga el mapa de nuevo,no sé porque pero parece que se desconfigura como si de una carburación se tratara,raro pero es así,
esta última vez tambien hice otra cosa,un bypass para sacar fuera los gases de los cilindros,ahora va de lujo y creo que esa ya no se ensuciará más en la vida.