Americano
04/02/2013, 11:37
Buenos días
Hace dos semanas cambié las colas y noté una pequeña fuga dónde la cola delantera se une al tubo de compensación. Como las juntas que lleva de lana de acero estaban muy machacadas compré un par de juntas originales HD.
Aprovechando que tenía que instalar los "quiet baffles" desmonté las colas y les puse las nuevas juntas. La de atrás sella perfectamente pero en la de alante, noto una pequeña separación entre la embocadura de la cola y el tubo de compensación. Por mucho que apriete, queda separado. Hay una fuga notable que se aprecia con la mano.
Al instalar las colas no aflojé los tornillos que unen los colectores a la culata.
¿Alguien le ha pasado esto?
¿Si aflojo todos los tornillos podré conseguir suficiente juego para poner todo en su sitio?
En caso de que no consiga cerrar la apertura, ¿qué producto puedo usar para sellarlo?
Saludos y gracias por anticipado por la ayuda.
Hace dos semanas cambié las colas y noté una pequeña fuga dónde la cola delantera se une al tubo de compensación. Como las juntas que lleva de lana de acero estaban muy machacadas compré un par de juntas originales HD.
Aprovechando que tenía que instalar los "quiet baffles" desmonté las colas y les puse las nuevas juntas. La de atrás sella perfectamente pero en la de alante, noto una pequeña separación entre la embocadura de la cola y el tubo de compensación. Por mucho que apriete, queda separado. Hay una fuga notable que se aprecia con la mano.
Al instalar las colas no aflojé los tornillos que unen los colectores a la culata.
¿Alguien le ha pasado esto?
¿Si aflojo todos los tornillos podré conseguir suficiente juego para poner todo en su sitio?
En caso de que no consiga cerrar la apertura, ¿qué producto puedo usar para sellarlo?
Saludos y gracias por anticipado por la ayuda.