NOMENCLATURA de MODELOS H-D

¿Te lías con esa sopa de letras que se gastan en la MoCo para denominar el modelo de tu moto? http://www.portalmotos.com/modulos/f...cones/sm14.gif

http://cdn2.bigcommerce.com/n-biq04i...g?t=1459776576


Pues pincha aquí:

https://docs.google.com/document/d/1...tGe5YkM8c/edit

http://www.getlowered.com/blog/harle...ring-the-code/

http://www.weeksmotorcycle.com/hd-model-codes.html

http://www.factoryfat.com/hdbikemodels.html


Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:

Valsiosa información, no obstante en mi documentación hay una algarabía de e pares de cojones. Por un lado, en mi permiso de circulación, en el apartado D2 viene como 1340 FLT y en el de la ficha técnica como 1340 FLT/FLHR. Y en el apartado D3 , en el permiso de circulación viene como FLH ROADKING 1340 y en el de la ficha técnica como TOURING ROAD KING.

Resumiendo, en mi documentación viene FLT, FLH y FLHR . los 3 son modelos "diferentes" pero en los 3 vienen como electra glide.
Estoy algo confuso. A ver si alguien me lo aclara.

Menudo cacao tu...
Mira el código del bastidor. Ese no falla, viene de fábrica.

Y mira la equivalencia en este link de bikerexcalibur: http://bikerexcalibur.blogspot.com.e...ion-de-tu.html

Cita:

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Iniciado por lebrijano

Valsiosa información, no obstante en mi documentación hay una algarabía de e pares de cojones. Por un lado, en mi permiso de circulación, en el apartado D2 viene como 1340 FLT y en el de la ficha técnica como 1340 FLT/FLHR. Y en el apartado D3 , en el permiso de circulación viene como FLH ROADKING 1340 y en el de la ficha técnica como TOURING ROAD KING.

Resumiendo, en mi documentación viene FLT, FLH y FLHR . los 3 son modelos "diferentes" pero en los 3 vienen como electra glide.
Estoy algo confuso. A ver si alguien me lo aclara.

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Díselo a los de la ITV, que te lo expliquen. O mejor no, no sea que se queden con la documentación :p

Según el bastidor, al parecer es una FLHR, nada más.

Que te hagan una modificación en la ficha técnica para que no tengas problemas cuando pases la ITV. Allí y con la compañía de seguros es donde creo que puedes tener problemas.
La mía llegó de UK y cuando se puso matrícula española, en la ITV metieron la pata y pusieron que era otro modelo. Cuando pasé la ITV en otro lugar, al revisar ruedas y db detectamos el fallo. Solicité a un concesionario Harley que me emitiese un certificado, 24h y gratis, lo llevé a la ITV y pusieron el modelo correcto en la ficha técnica.

joder, pues vaya tela.

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La mía es importada de eeuu pero tiene la HIA( homologación individual)