Deslimitar Moto

[Toni.Excalibur]

En esta ocasión no ahondaremos en lo que puede ocurrir si no limitas tu moto si por tu permiso debieras de llevarla limitada.

En esta ocasión os INFORMAMOS de la ultima novedad respecto a la "Deslimitacion" o lo que es lo mismo volver a restaurar los valores de origen.

Antes era necesario ademas del certificado de taller el Informe de conformidad emitido por laboratorio o por Harley-Davidson como fabricante.

Con la entrada en vigor de la ultima revisión del "Manual de Reformas de Vehículos", cuya entrada en vigor fue el 1 de Junio de 2012, NO es necesario el Informe de conformidad emitido por laboratorio o por Harley-Davidson como fabricante.

Algo a tener en cuenta ya que así os saldrá mas barato restaurar los valores iniciales.

A continuación os pongo el texto del "Manual de Reformas de Vehículos"

Para restaurar los valores de origen:

-Informe de conformidad (*) En el caso de restitución de potencia a los valores originales del vehículo (misma variante/versión), no será necesario el informe de conformidad.
-Certificado del Taller

Via:http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/

[Exe]

Perdona mi ignorancia, pero entonces, que se necesita?

[Toni.Excalibur]

Perdona mi ignorancia, pero entonces, que se necesita?

Para limitar certificado de taller y certificado de conformidad del fabricante o de Laboratorio.
Para deslimitar solo el certificado de taller,no siendo necesario ahora el otro documento(Certificado de conformidad o informe de laboratorio)

[Exe]

Gracias artista!

[Toni.Excalibur]

Gracias artista!

De nada.

[Postu]

Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?

[Americano]

Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?

No entendí. ¿Quieres decir que estaba limitada en papeles?
¿Qué dicen los papeles ahora?

[Toni.Excalibur]

Y si realmente la tuviera limitada , sin limitar, y una vez perdidos los papeles (documentacion de la moto) paso de nuevo la itv no les digo nada y es favorable, que se supone que debo hacer?

Si realmente la tuvieras limitada sin limitar en primer lugar con todos mis respetos serias un inconsciente,por que estarías llevando una moto para la cual no tienes permiso de conducir y tendrías caso de pillarte una sanción de 500 € y 4 puntos,amen de que te estarías jugando tu futuro y el de tu familia en caso de accidente,y si no echa un vistazo a este enlace para que lo entiendas:

http://bikerexcalibur2.blogspot.com....o-si-o-si.html

Por otra parte esa perdida imagino "voluntaria" de los papeles no te servirá de nada ya que deberás de pasar una ITV para que te hagan un duplicado de ficha técnica donde nuevamente te consignaran la limitación de la moto,por lo que te habrás gastado el dinero inútilmente,ya que les aparecerá en su base de datos y esa base es la misma para todas las ITV´S por lo que te da lo mismo vayas a una u a otra.

Lo que no entiendo es a estas alturas de la pelicula que todavia haya gente circulando con las motos limitadas solo en papeles....

[Aragorn]

Buenos dias,
Estoy en este caso, tengo limitada la moto en papeles pero no realmente. Tal y como dices Tony, los tramites a realizar serían:
1º.- Certificado de taller (que supongo será cualquier tipo de taller, no?)
2º.- Paso por la ITV para verificar la modificación? O directamente te cambian los papeles?
Gracias!!!

[DOCTOR ARMANZ]

Yo también lamtengo limitada en papeles, en junio me toca pasarla, así que lo que hago es llevo el certificado de taller, y ya aprovecho y salgo con la ficha técnica con la nueva potencia.
No habrá por ahí un modelo de certificado de taller estándar para que el taller simplemente lo rellene?