Aprovechando un post de Steady y dedicado especialmente a Jose Angel (se lo debo desde hace mucho) voy a intentar explicar brevemente la opción de Autone del Power Vision.
Como sabeis todos, se trata de una opción para mejorar el rendimiento de nuestras burras. En el otro foro hay toneladas de post al respecto pero creo que es bueno publicarlo aquí. Que vaya por delante que no soy especialista en tunear ninguna burra, la curiosidad y las ganas de aprender me llevaron a leer post españoles y americanos al respecto y ahora me decido a contar mi experiencia.
Por lo que sabemos, los mapas incluyen basicamente y entre otras cosas, una relación aire/gasolina en función de la marcha y del % de acelerador; cada mapa a su vez tiene en cuenta cosas importantes como tipo de motor, filtro de aire, escapes, etc. Las posibles combinaciones son casí infinitas y es por ello que existen innumerables mapas que se ajustan a la configuración exacta de nuestra moto. Funcionan bien y no habría porque tocarlos, pero que pasa si soy nervioso en mi conducción, o vivo a la altura del nivel del mar o sólo me gusta rutear por la cordillera penibética, pues pasa que para eso está la función del AUTOTUNE.
Usando Autotune podemos modificar el mapa especifico de nuestra moto y como no, mejorarlo. Para ello sólo tenemos que conectar el PowerVision y realizar sesiones (grabaciones) rodando con nuestra montura. Os dejo un video, donde se explica muy bien y para los que no sepan ingles, no os preocupeis, que lo cuento a continuación, paso a paso.
1º) Conectamos el PV al conector de diagnóstico de la moto
2º) Click en "Program Vehicle", click en "Accept", click en "Autotune"
3º) Ya estamos dentro del programa, ahora debemos hacer click en "Enable Autotune" para habilitar la función de autotunear
4º) Nos aparece en pantalla los distintos mapas guardados en el PV, debemos seleccionar el mapa sobre el que queremos hacer las grabaciones, lo seleccionamos y hacemos click en "Select"
5º) Si sólo tenemos el PV, hacemos click en "Basic". Esto será para la mayoria. Aquelos que además del PV hayan instalado los sensores de Dynojet, deberan clickear en "Pro"
6º) Click en "Continue". Ahora el PV está configurando el mapa para que se pueda grabar sobre él, una vez acaba resetea la moto con el mapa configurado. Apagamos la moto, esperamos 10 segundos y volvemos a encender.
7º) Seleccionamos "Program vehicle", acemos click en "Accept", click en "Autotune", click en "Datalog" y por último click en "Log start", ya podemos rutear y dejar hacer al aparatito. Las sesiones deben durar como minimo 15-20 minutos y debemos tratar de acelerar a lo bestia, ir en marchas largas con poco gas y como no, conducir a nuestro ritmo. Cuantas más sesiones se hagan, más podremos afinar el mapa.
8º) Antes de apagar el motor, clickear "Exit" pra guarde la sesión y despues click "Export Learn" y "Continue"
9º) Selecionamos la pestaña donde queremos guardar los cambios del nuevo mapa, cuidado porque sobreescribe si le dais una ubicación donde ya exista un mapa.
10º) Una vez que tenemos en nuevo mapa generado, tan sólo tenemos que copiarlo en la ECM de la moto, para ello: vamos a "Program vehicle", click en "Accept", click en "Load tune", selecionamos el nuevo mapa, click en "Continue" y por último click en "Flash", nos preguntará si queremos aplicar los cambios aprendidos, le decimos "Yes" y ya está...
Facil, ¿verdad?