Motos en Europa

[Maltese]

Esta semana pasada he dado una pequeña vuelta por Francia y Suiza por carretera. Obviamente mis ojos se van directamente a las motos, aparcadas, con luces en ruta, por ciudad, en grupo o solitarias, en gasolineras, en áreas de descanso o simplemente frente a bares. Es la época ideal para los colegas de países fríos.
Y he observado que sólo hay dos tipos de moto en el mundo mundial, a saber:
- BMW´s GS Adventure alicatadas hasta los topes, con tooooodos los extras del conce, touratech o lo que sea. Maletas metálicas, equipos que cuestan más que una Sporty en España, carísimos sistemas de navegación para hacer viajes de 500.000 kms. y moteros clonados. Jesús, qué maravilla para cruzar África.
- Harleys Tourings, sobre todo Street Glides. De todos los colores, con todas las personalizaciones posibles, más baggers, más ruteras, solos, en manadas. Ropa de conces, colores, veteranos, amiguetes. UN BUEN MONTÓN.

Y ya no hay más motos en las autopistas. Las demás han muerto.

(Bueno, estuve hablando con unos finlandeses que llevaban HD´s Evo y Shovel, pero eran como yo, unos nostálgicos. Casi acabamos prometiéndonos amor eterno de lo raro que nos veíamos.)

Y digo yo, está claro que las limitaciones de velocidad influyen en la compra de nuestras motos, pero, ¿no es también cierto que este virus se ha extendido tanto porque el gran público quiere algo con lo que identificarse y sentirse único? ¿Y no es verdad que al final somos todos tan iguales que formamos una manada?

¿Cuántos de nosotros compraríamos otra moto si estuviera de moda? Porque muchos de los de BMW vienen de las R´s. ¿Nos hemos polarizado en dos grupos, como los grandes partidos?

Es indudable el movimiento de motos transformadas a café racers en Europa, de transformaciones manteniendo el sabor clásico más o menos, pero ver tantas HD por la carretera no sé si es algo tan ideal. Ya sé que son idóneas para viajar (a mí me lo van a decir), pero también lo es cualquier rutera.

¿Hacia dónde vamos? Es lo que he estado reflexionando. Y no lo sé.
Cuando empecé en esto sólo había nueve HD en Valencia rodando con gente joven. Cuando esto empezó a crecer creí que explotaría y se iría a la mierda, y ahora me trago mis palabras porque sólo ha hecho que crecer y crecer y ser cada vez mejor.
¿Es esto lo que sigue ocurriendo? ¿O hay que preocuparse?

Nota curiosa: Resulta curioso ver que los moteros en las ciudades suizas dejan el casco y los guantes sobre el asiento y se van.

[howard_p_l]

Yo estoy pensando en pillarme una buena moto y hacerme con una GS decagarselaperratoa...
De verdad. Esas GS que tienen pinta de llegar al fin del mundo, me ponen. Y mucho.
Sssshhhh... Que no se enteren por aquí...

[Maltese]

Sí, Howard, yo mismo tuve una. Lo que digo es que te venden que puedes atravesar África, Asia y Oceanía, te equipas a tutiplén y vas al país de al lado como mucho. Bien por los departamentos de marketing, pero, ¿por qué nos hemos convertido en eso?

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Es la triste globalización, supongo.

[Zorro]

Quizás seas un nostalgico o quizás sencillamente tengas buen gusto...
A mí, me llamó la atención hace unos meses que en Nueva York el mayor número de motos fueran las Ducati, eso si, alicatadas hasta el techo, todas con escapes Akrapovich y con una moda muy curiosa que consiste en llenarlas de leds de colores por todas partes, así se aseguraban que si no les oias desde lejos cuando pasara a tu lado un tiovivo seguro que les prestabas la atención que reclamaban.
Con esto te quiero decir que nada es realmente lo que parece, ni mucho menos lo que nos venden; supongo que habrás disfrutado de tu viaje con independencia de que existan más o menos bmws, si ya sé que son mejores motos, con mejor tecnologia, que frenan y el sumsumcorda, pero a mí me sigue gustando mi hierro con su tecnología pasada de moda y con independencia de tener uno, tres o cientoveinte vecinos haciendo ruido a mi lado, siempre trataré a las personas de modo individual y eso no hay globalización que cambie mi modo de pensar

[Maltese]

No, si a mí las BMW´s me importan un carajo. Tuve una GS y una RT, pero la cabra tira al monte y volví a mi mundo HD.
Lo que me pregunto no es eso, es si tal cantidad de Harleys no va a empezar a distosionar esa sensación de sentirnos diferentes.
(Yo he tenido nueve HD y mis sensaciones siguen intactas, pero antes éramos pocos y ahora multitud, y eso no me molesta en lo más mínimo, que conste. Me molestaba más antes sentirme un bicho raro entre tantas R.)

[steady]

Lo que me pregunto no es eso, es si tal cantidad de Harleys no va a empezar a distosionar esa sensación de sentirnos diferentes.

Es que esa es la cuestión, que todo el mundo tiene derecho/quiere sentirse diferente. Pero claro, ahora la diferencia está en tener... una MV Augusta (por ejemplo)

[Zorro]

Siempre seras diferente pero no por tener una Harley. Tu Harley sera parecida a la de tu mejor amigo pero te gustará más la tuya, quizás veas cientos de ellas y salvo dos o tres que verdaderamente te llamen la atención, dirás: puff, la mía es única, pero eso seguro que no te hará sentir diferente.
Al menos, mientras cada mañana despues de desayunar, vayas con nervios y expectación a tu garaje, y allí al fondo veas una silueta que a los pocos pasos se convierte en algo cotidiano pero nada rutinario, la desbloqueas, te sientas, la arrancas, oyes el primer petardazo de la mañana y notas como te sube la adrenalina...y así un día y otro, y nada cambia. Mientras sigas sintiendo eso que más da si eres o no diferente, lo que eres es un disfrutador, algunos te llamarán enajenado y otros por mucho que se lo expliques no lo entenderán jamas.

[steady]

En cualquier caso, es solo una sensación; las cifras de ventas por marcas y modelos están ahí, y aunque Harley ha crecido mucho en la última década, está muy lejos de las cuotas de mercado japonesas. Incluso BMW, con el estratósferico éxito que significa su GS, está muy lejos de las hijas del sol naciente...

[POLLASTRE]

bueno al final si somos tantos usuarios es normal que algunos tengamos gustos parecidos y ya no seamos los unicos raritos y acabemos con los mismos modelos.
a mi me gusta mi moto y como bien dicen le tengo amor porque cada vez que la voy a limpiar o montar y me acerco se me acelera el corazon y eso dicen que es amor.
justo has dicho 2 marcas de motos y 2 modelos que se entiende que estan concebidos para viajar pero yo creo que radica tambien en que son ruteras pero a la vez motos canallas que se les puede dar otro uso mas diario o de finde sin tener que hacerle la vuelta al mundo.
lo de los complementos eso ya es ptra historia, es mas creo una enfermedad.




STREET GLIDE 06

[jimbo]

Maltese, tú y tu burra siempre sereis originales, autenticos, genuinos y muy agradables de ver y escuchar..pero la proxima que me compré si puedo será una indian..