Vengo rebotado de leer un post en Sportster.cc (que sorpresa al encontrármelo abierto). En el post un usuario 883 HD pregunta si tendrá problemas en futuro en la ITV con la instalación de unos mandos avanzados, originales HD. Excalibur, creo que bastante conocido por nosotros, le contesta que se trata de una reforma de importancia y habría que legalizarla. Luego se lían con que con filtros de aire también, etc, etc, etc.
Esta es la tercera vez, que con post como ese, comentarios de amigos, etc. me planteo en si realmente merece la pena el mundo custom. Yo me metí en este mundo, porque no quería una moto de fábrica, y en la medida de lo posible, con el tiempo voy pensando proyectos, reformas y mejoras. Ahora, me planteo ponerle unos avanzados (hecho), cambio el filtro, latiguillos de freno, escapes (hecho), retrovisores, matrícula lateral.... Tengo que pasar por un estudio de homologación por ser reformas de "importancia"?... Joder, que cojones tendría que hacer si quiero cambiar la puta horquilla, llamar a la NASA?
No escribo este post para cagarme en Industria, ya lo he hecho bastante por nuestros compañeros 1HD. Escribo porque tengo la sensación que una era se está acabando. La libertad de rodar en una máquina personalizada, customizada. La satisfacción de saber que esa máquina forma parte de ti, que tiene tu personalidad y carácter. Esos tiempos ya nunca volverán.
Será que me estoy haciendo viejo, o que ya no tengo paciencia para estas gilipolleces. Esto lo escribo ya con las botas calzadas, mi chaleco puesto, los guantes asoman por el casco jet y mi máscara con la bandera confederada a medio ver.... Maggie May suena de fondo y un pitillo termina de consumirse en el cenicero. Mi sportster me espera abajo, me voy a dar una vuelta... ni la lluvia ni nada me importan.