Más multas

[Faraute]

Listado con los semáforos, que, a partir de ahora, van a multar en Madrid cuando te los saltes en ámbar o rojo.
El Ayuntamiento de Madrid está cobrando por esta infracción 240 € y retirada de 4 puntos.
Todos los dispositivos estarán ubicados en los siguientes cruces:

* O'Donnell, 65
* Paseo de la Castellana , 105
* Paseo de la Castellana , 167
* Avenida Filipinas, 18
* Avenida de Andalucía, 101
* Hermanos García Noblejas, 123
* Logroño, 44 esquina Joaquín Ibarra
* Arroyo de Pozuelo, 99
* Avenida de los Poblados, 45
* Avenida de los Poblados 134 esquina Abrantes
* Camino de los Vinateros, 47
* Cardenal Herrera Oria, 83
* Avenida de la Ilustración P.K. 28,900 esquina Betanzos
* Avenida Ventisquero de la Condesa , 42
* A-6 acceso (Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa)

Tened cuidado.

[jimbo]

Pero como q van a multar en ambar?..pero q coño no entendí en la autoescuela..el ambar no era para ir deteniendose..salvo q estuvieras tan proximo a la linea longitudinal del semaforo en q ya te fuera imposible detener el vehiculo sin detenerte antes de la linea y pudieras pasar sin cometer infraccion ni generar un accidente?

[Afrikaaner]

Jimbo, la vida pasa en un plis.... ahora el ambar es: si lo veo empiezo a frenar, no como se suele hacer que parece una invitación a las carreras.....

[jimbo]

Eso lo entiendo afri pero a veces cuando veo el ambar estoy tan cerca del semaforo q si freno con esta mierda de frenos o clavo rueda o no me detengo en la linea o me empotra el de atras..y encima ahora multa??

[POLLASTRE]

cada dia me sorprenden, al final el dicho " solo se que no se nada" es mi pensamiento




STREET GLIDE 06

[Gonzaka]

Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.

[Capitán Fanegas]

Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.

Por poderse sí que se puede, es una infracción grave. Pero el agente denunciante deberá especificar en la denuncia el comportamiento realizado ("al ponerse el semáforo en ámbar, el denunciado aumenta la velocidad considerablemente y lo rebasa, no circulando nadie detrás de él y pudiendo detenerse sin peligro" u otro texto que explique lo que ha pasado).
La pregunta es, ¿puede una cámara explicar el comportamiento de un conductor si sólo fotografía lo que pasa bajo el semáforo, puede saber que llevaba detrás un tonto de los cojones comiéndole el culo y que por eso no se pudo parar?
Yo creo que esta denuncia se la deberían dejar al policía local de carne y hueso.

[Afrikaaner]

Reglamento General de Circulación
Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Yo creo que no te pueden multar si pasas en ámbar.

Por poderse sí que se puede, es una infracción grave. Pero el agente denunciante deberá especificar en la denuncia el comportamiento realizado ("al ponerse el semáforo en ámbar, el denunciado aumenta la velocidad considerablemente y lo rebasa, no circulando nadie detrás de él y pudiendo detenerse sin peligro" u otro texto que explique lo que ha pasado).
La pregunta es, ¿puede una cámara explicar el comportamiento de un conductor si sólo fotografía lo que pasa bajo el semáforo, puede saber que llevaba detrás un tonto de los cojones comiéndole el culo y que por eso no se pudo parar?
Yo creo que esta denuncia se la deberían dejar al policía local de carne y hueso.

Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años que tienen un radar y una cámara que se activa cuando el semáforo está en rojo y te hace la foto si lo pasas. Todos los hemos visto en los semáforos de la Vaguada o en Castellana. Lo único que se hace hincapié es que en un semáforo normal, todos, absolutamente todos, hemos acelerado al verlo en ambar y hemos cruzado la línea de meta en el momento en que saltaba el rojo. Eso lo hemos hecho todos. Vale, ahora, si jugamos a eso, nos llevamos la receta. Somos así, a parte de recaudar, nos tienen que educar a hostias, si tooodos frenásemos al verlo en ambar, nadie nos atropellaría al frenar e intentar cumplir la norma. Y no vale la excusa de que la moto no frena, porque a 50 que es lo que se puede ir en vías que tienen semáforos frenas sí o sí, y si el piso está mojado, vas más despacio.

Pero nadie lo cumple (y yo el primero) así que lo cumpliremos a hostias, que es como aprendemos en España.

[caesar]

Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años que tienen un radar y una cámara que se activa cuando el semáforo está en rojo y te hace la foto si lo pasas. Todos los hemos visto en los semáforos de la Vaguada o en Castellana. Lo único que se hace hincapié es que en un semáforo normal, todos, absolutamente todos, hemos acelerado al verlo en ambar y hemos cruzado la línea de meta en el momento en que saltaba el rojo. Eso lo hemos hecho todos. Vale, ahora, si jugamos a eso, nos llevamos la receta. Somos así, a parte de recaudar, nos tienen que educar a hostias, si tooodos frenásemos al verlo en ambar, nadie nos atropellaría al frenar e intentar cumplir la norma. Y no vale la excusa de que la moto no frena, porque a 50 que es lo que se puede ir en vías que tienen semáforos frenas sí o sí, y si el piso está mojado, vas más despacio.

Pero nadie lo cumple (y yo el primero) así que lo cumpliremos a hostias, que es como aprendemos en España.

Aunque nos duela, es la realidad. Más claridad, imposible.

[Capitán Fanegas]

Creo que os estáis confundiendo, lo único que se ha hecho es ampliar el número de dispositivos que ya había desde hace varios años

Yo no he dicho que los acaben de instalar, de hecho llevan funcionando varios años.
Lo único que he dicho es que es difícil que una cámara justifique por qué un vehículo ha rebasado un semáforo en ámbar. No sé si las cámaras denuncian por ese motivo, pero los policías locales y agentes de movilidad sí pueden hacerlo siempre que lo justifiquen.
Todo esto viene por un radiomacutowhatsapp (de los cuales el 100% son mentira) que está circulando durante estas navidades.