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  1. #11
    Cita Iniciado por steady Ver mensaje
    ¿el fusible numero 7?... no jodas, la mia solo tiene dos fusibles, cosas de la fibra optica...
    ¿Sólo dos fusibles? y lo protegen todo steady, ¿cómo?

  2. #12
    Moter@ locuaz Avatar de steady
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    Cita Iniciado por Boy Ver mensaje
    ¿Sólo dos fusibles? y lo protegen todo steady, ¿cómo?
    Pues te lo miro en el libro (que recuerdo iba mas o menos explicadito) y te lo digo Boy. En realidad, siendo rigurosos, si no consideramos el Maxifuse (¿se dice así?), solo tendría UN fusible...
    No soy un completo inutil, por lo menos sirvo de mal ejemplo.

  3. #13
    madikita follaculos Avatar de SUGAR...
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    Esta claro Steady mi fat bob es un residuo electronico tengo 11 fusibles, puedo decir que como seguridad para poder robar una harly del 2008 es una autentica chapuza del mocouna llave alen i unos alicates en punta anulo todo el sistema de alarma....Manda C.O.J.O.N.E.S
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  4. #14
    madikita follaculos Avatar de SUGAR...
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    jOLIN DOSDIAS EN ELFORO I YA SOY MOTERO NO ME LO CREO NI YOOOOOOOOOUN ABRAZOOOOOOOOO
    Lo importante del lugar es la gente que hay en el lugar

  5. #15

    Re: Romper un mito ( la bateria de fat bob)

    Cita Iniciado por eltoni HD Ver mensaje
    jajaja,que bueno eres apañero, el Nº1 sin duda
    pero me quedo con las ganas de saber si hace falta licor, o sin licor va bien?,jaja

    un abrazo
    Socio, con el licor verde remapeo seguro, que la moto flipara con la subida de octanaje que le arrea eso a la gasolina... que la gasofa de 100 octanos tiene muy mala leche...

    Enviado desde algún bar usando TercioMahou
    No abandones a un Bryner en una gasolinera... EL NUNCA LO HARÍA!!!
    Un mensaje de la APAG (Asociación de Pelaos Abandonados en Gasolineras)

  6. #16
    Moter@ locuaz Avatar de steady
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    Cita Iniciado por Boy Ver mensaje
    ¿Sólo dos fusibles? y lo protegen todo steady, ¿cómo?
    Bueno Boy, cuqndo hablamos de memoria solemos meter la pata. Te explico lo que dice el libro de la moto (y que obviamente coincide con la instalacion de la moto):
    La nueva instalacion electrica de los modelos 2012 y posteriores llevan, aparte del fusible general o Maxifuse, dos fusibles:
    1.- Fusible de P&A: fusible de 15A que protege los circuitos de todos los accesorios instalados.
    2.- Fusible de la bateria: fusible de 15A que proteje todos los circuitos. Si falla este fusible mientras el motor está en funcionamiento, el motor seguirá funcionando y los circuitos cruciales como el ABS seguirán funcionando. Toda la demás protección electrica para la motocicleta se logra con el módulo de control BCM. El BCM detecta las condicones de los circuitos individuales, interrumpe la alimentación si es necesario, y restablece los circuitos. Si el reemlazo del fusible no resuelve eo problema, vea a un concesionario autorizado.

    Está claro ¿no?... electrónica y más electronica.
    No soy un completo inutil, por lo menos sirvo de mal ejemplo.

  7. #17
    Rider
    Guest
    Muy bien SUGAR, estás hecho un "pofesional", como dicen en mi pueblo.

    - - - Updated - - -

    Y steady, no te preocupes que esto se va a complicar mas todavía.

    Salu2.

  8. #18
    Gracias steady, no sabía todo esto, en total tres fusibles. Ahora a cuidar el módulo de control BCM como paño en oro, de su estado depende todo...
    Saludos

  9. #19
    Motero subacuático Avatar de Afrikaaner
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    Según mi manual, el fusible número 7 es un repuesto.

    Para quitar la batería y que no salte la alarma, hay que quitar el negativo y luego el positivo con la posición de la llave en encendido y el mando de la alarma cerca.

    Lo que la arena entierra, el viento lo descubre.

 

 

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