Gasolina o Diesel, y no va de motos

[jimbo]

El motor volkswagen audi tambien muy recomendable, dentro de esa familia tienes tambien a seat y skoda, duraderos en sus versiones tdi, fiables..

[Sportsman]

Vale, mas o menos con lo que me contáis me hago una idea... vano que no es lo mismo un Diesel en 2015 que lo que era en el 2000....

Por otro lado busco seguridad activa y en eso los SUBARU me traen loco, ese 4x4 integral y motor Boxer logre de cabeceo.... por acabados mas espartanos que los otros, dicen que la sensación de conducir tu tracción integral AWD en incomparable a cualquier otro.

Loa Range Rover son para niños pijos y ricos, descartado jajajaja sin acritud.

Sigo oyendo argumentos en pro y contra.

Saludos

te pongo un par de cosillas...


http://www.coches.net/comparativas/h...dtec-subaru-xv

pero sobre todo ,no dejes de probarlos!!,yo soy de los que piensa que por mucho que me digan o me cuenten...mis percepciones son lo que me hacen decidirme al final,por mucho que te digan este es muy bueno ,o gasta poco, o sale bueno.....si no te entra por los ojos...no te entra!!

[pipe]

imagino que todos los que aconsejáis que diesel no ,,,,ya habéis tenido uno ,,,,,,,,efra mira otras cosas el GLP,,,chaóóóo´
http://www.autocasion.com/actualidad...no-de-gas-glp/

[Bourbon]

Ey Efra,
Estamos igual; en unos meses cambiaré la lata alemana y mis preferencias se van a por los SUV. Y coincidimos también en la decisión sobre versión Gasoil o gasolina...
Nada que ver lo que se ve ahora con lo que había hace diez años... Solo hay una cosa que es igual: los diesel son mas caros. Pero cuando hablas de SUV, ya he comprobado que no solo el kilometraje anual cuenta, sino que el tonelaje es factor determinante, y si el SUV lo quieres 4WD (porque ya sabrás que están los "parezco un todoterreno pero tengo la tracciñon delantera como el Corsa), esa mecánica incrementa el peso mucho, y cuando quieres mover algo muy pesado, necesitas diesel con un par de cojón y medio y turbocompresor como dios manda...

Pero si no vas a por la tracción total, no descartes la gasolina. Mi chica lleva un Toyota Rav4 gasolina; el animalito es de 2005 y es un 1.8 gasolina a pulmón, vamos que no hay turbo... Pues resulta que para los 10000 km que hace ella al año, sale a peloputa. No subes el consumo de 7,5L/100, el mantenimiento es de risa, no hay correa de distribución...

Tanto será que me planteo que nuestra flota se complete con otro Rav4 (el modelo último es feo, me gusta el que murió en 2013) pero gasoil 4x4.

Y para terminar, Honda es de lo mejor, CX5 muy guapo pero no me fio... Y no te he oído nada sobre el Jeep... anda, date un paseo a ver el nuevo Cherokee y me hablas luego sobre los dispositivos de seguridad... Su versión pelada es de lo mas equipado del mercado, equiparándose con las versiones "de extras" del resto de marcas. Sé que éstos Cherokees ya no son "Indios americanos", por obra y gracias de Fiat, pero de verdad échale un vistazo, y verás que por los 34000 que llegas a pagar por un Honda, te metes en la cabina del Cherokee y eres el puto rey del mambo...

[pipe]

Tener en cuenta que loa diesel son mas caros al comprarlos como decis.. Pero son mas caros a la hora de venderlos....un todo camino o toso terreno de gasolina no los quiere nadie .de segundamano estan muy baratos..chaooo.

[Darkness]

El cx5 diésel de 150 cv es una muy buena opción calidad-precio y son coches bastantes fiables

http://www.clubmazdacx5.com/temas/lo...n-la-ocu.2152/

Si quieres algo más grande mírate el nuevo Nisan X-Trail

http://www.km77.com/01/nissan/x-trai...-301869-p.html

[Faraute]

La discusión entre gasoil y gasolina es eterna.

Yo soy de gasoil porque hago muchos kilómetros a los coches. Creo que la línea que ha marcado Jimbo es la buena 30/ 35 000 al año. Por el mantenimiento, averías, etc. puedes consultar una revista que creo que es buena, a mí me gusta, Autofacil. Tienes comparativas, recomendaciones, opiniones, etc.

[niarfe]

Ya voy perfilando mas la idea.

No hago mas de 15/20.000 Km año con lo que el ahorro en Diesel no lo justifico.

Un gasolina moderno esta en un consumo aceptable siempre teniendo en cuenta el peso del vehículo.

Los SUV son pesados pero tampoco quiero un deportivo está claro con lo que si lo busco a futuro por tema familia pues tampoco ire como un cafre.

Lo mejor es pedir citas e ir probando.

Ya os contare los resultados finales.

Sigo abierto a opiniones.

Saludos

[Kilgore]

Por si te sirve de ayuda, con esos KM anuales y uso que le vas a dar, yo no lo dudaría: gasolina.

La razón de que los SUV actuales, evolución de los todoterreno, sean en su mayoría diesel es porque estos motores ofrecen mayor par a menos revoluciones, lo que en una conducción campo a través, es lo que se necesita. Si no lo vas a usar fuera de carretera, y con esos KM, gasolina sin dudarlo. Y te lo dice uno que tiene un SUV diesel 3.0 de 240cv y lo ha metido por el campo 2 veces jajajajajaja

[Haddock]

Ten en cuenta que un SUV con 4x4 pesa un huevo. Para mover eso, lo mejor es un motor diesel, que es como la Harley: tienen mejor par y saldrá para alante a cualquier régimen. Además, los consumos de los gasolina con esos pesos se disparan más allá de lo razonable (no te creas lo que ponen en los folletos). Para mí, los mejores SUV son los Toyota y los Subaru. Y, en el segmento luxury, el X5, un maquinón. Por cierto, con diesel, olvídate de bujías, salidas de punto, problemas de encendido...
Lo mejor: pruébalos.