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  1. #1
    Moter@ locuaz Avatar de Gonzaka
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    Tutorial cambio de aceite del motor en Softail

    Este tutorial es válido para cualquier HD. Tan solo debes saber por dónde se extrae el aceite y por dónde añadirlo en tu modelo de moto.
    En mi caso tengo una Softail con motor Evolution.
    Lo primero de todo es darse una vuelta con la moto para que se calienten los aceites que deseamos cambiar. El aceite no se debe cambiar frío ya que se encuentra muy denso y le cuesta mas salir.
    Los materiales que voy a utilizar son un destornillador de punta plana,
    un bidón para recoger el aceite que compré en el noratuo DSC_0002.jpg
    un extractor de filtros de aceite que también compré en norauto DSC_0009.jpg
    un recuperador de aceite del filtro. Es una pieza original HD que cuesta algo mas de 20€. Es un robo pero es la única forma de que no caiga aceite sobre la parte baja del motor y al suelo al sacar el filtro de aceite DSC_0004.jpg Antes utilizaba una botella cortada pero al final siempre acababa cayendo aceite al suelo.
    un elevador de motos (esto es opcional, pero se trabaja mucho mejor con la moto recta) DSC_0012.jpg
    un filtro de aceite Hiflofiltro que corresponda al modelo de tu motor (o si quieres gastar mas dinero compra uno original HD) DSC_0007.jpg
    y por último una garrafa de aceite. En mi caso llevo utilizando desde hace varios años aceite sintético, que apenas se deteriora y como no hago muchos kilómetros me permite cambiarlo cada 2 años DSC_0003.jpg

    Pues vamos al lío. Con la moto caliente la pongo recta con el elevador para estar mas cómodo DSC_0016.jpg
    En mi modelo el tubo de drenaje del depósito está junto a la caja de cambios DSC_0011.jpg
    Lo suelto del enganche y tiro un poco de él para que quede fuera del chásis. Como veis tiene una abrazadera para sujetar el tapón. DSC_0017.jpg
    Coloco debajo el bidón para recoger el aceite, aflojo la brida y quito el tapón para que comience a salir el aceite DSC_0022.jpg
    Hay que quitar el tapón de llenado del depósito para que tome aire por arriba y el aceite salga mas rápido. Una vez termine de salir el aceite volvemos a colocar el tapón, apretamos la brida y colocamos el tubo en su enganche.
    Ahora vamos a cambiar el filtro de aceite. Lo aflojamos con el extractor de filtros. Es posible que si has hecho la última revisión en un taller el filtro esté muy duro y cueste aflojarlo. En mi caso sale muy fácil ya que lo apreté como indica en el manual
    Evolution, el último motor de los antiguos

  2. #2
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
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    Buen aporte Gonzaka.

    Cita Iniciado por Gonzaka Ver mensaje
    un recuperador de aceite del filtro. Es una pieza original HD que cuesta algo mas de 20€. Es un robo pero es la única forma de que no caiga aceite sobre la parte baja del motor y al suelo al sacar el filtro de aceite DSC_0004.jpg Antes utilizaba una botella cortada pero al final siempre acababa cayendo aceite al suelo.
    ¿De verdad funciona el de HD? Yo hago uso del "All-in Embudoil" y aunque contento, algo pringa.
    4NOHAYNÓMADA
    "Arima Guztiak Espiritu Bakar Batean"

  3. #3
    Moter@ locuaz Avatar de Gonzaka
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    Ahora vamos a cambiar el filtro de aceite. Lo aflojamos con el extractor de filtros. Es posible que si has hecho la última revisión en un taller el filtro esté muy duro y cueste aflojarlo. En mi caso sale muy fácil ya que lo apreté como indica en el manual DSC_0024.jpg
    Una vez el filtro esté suficientemente flojo como para desenroscar con la mano colocamos la pieza de HD para recoger el aceite que caiga del filtro y colocamos el bidón debajo DSC_0027.jpg DSC_0026.jpg
    Desenroscamos el filtro y lo sacamos DSC_0028.jpg
    Es muy recomendable dar un poco de aceite a la junta de goma del filtro nuevo para que no se quede pegada y poder sacarlo con facilidad la próxima vez que vayamos a cambiarlo DSC_0029.jpg
    Enroscamos el filtro nuevo y cuando comience a apoyar la junta en el soporte apretar 1/4 o 1/2 vuelta. Siempre se aprieta con la mano, sin utilizar herramienta. Es la única forma de que el filtro salga con facilidad en el próximo cambio.
    Por último bajamos la moto del elevador para que quede apoyada sobre su pata y procedemos al llenado del depósito DSC_0044.jpg En mi caso lleva 2,6l de aceite. Mirar cada uno en el libro de instrucciones cuánto aceite hay que poner. En el manual de mi moto pone 2,8l, pero realmente solo entran 2,6l. Comprobar el nivel con la varilla del tapón del depósito. Poner el motor en marcha para que se llene de aceite el filtro. Seguramente tendréis que añadir mas aceite, ya que se ha llenado el filtro y el nivel habrá bajado.
    Sin más espero que este tutorial sirva a los que se quieran a animar a realizar el cambio de aceite del motor.
    Salu2
    Última edición por Gonzaka; 25/02/2015 a las 23:49
    Evolution, el último motor de los antiguos

  4. #4
    Moter@ locuaz Avatar de Gonzaka
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    Cita Iniciado por howard_p_l Ver mensaje
    Buen aporte Gonzaka.



    ¿De verdad funciona el de HD? Yo hago uso del "All-in Embudoil" y aunque contento, algo pringa.
    Con el original no cae ni una gota.
    Evolution, el último motor de los antiguos

  5. #5
    Moter@ locuaz Avatar de kermit
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    Gonzaka, pero tu no eras bonbero ? Jajaja

  6. #6

    Tutorial cambio de aceite del motor en Softail

    Cualquier dia me animo..está tirado por lo q parece y he visto otras veces..sólo tengo q dejar de ser un perro..
    Pd. Gracias Gonzaka.

  7. #7
    Con razón o sin ella Avatar de Kilgore
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    Gracias Gonzaka, buen aporte!!!!

    PD: Me faltan todas las herramientas que se mencionan...
    A la voz de "A mi la Legión", sea donde sea, acudirán todos, y con razón o sin ella, defenderán al legionario que pida auxilio.

  8. #8
    Moter@ locuaz Avatar de SrLobo
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    Tutorial cambio de aceite del motor en Softail

    Muy bueno sr.
    Ya me cambiaste a los frenos por un chuletón?
    Cuando repetimos con el aceite?


    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
    No aprenderé nunca retirarme a tiempo...

  9. #9
    Motero de pocas palabras Avatar de Deivi
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    Gracias Gonzaka, gran tuto

    Ya me contarás como lo haces con el cacharro ese, en la RK yo aún no he conseguido que no me chorree algo por el motor

  10. #10
    muy bueno gonzalo,,,,yo uso la bandejas recicladas ,osea una garrafa cortada para el vaciado y para el filtro me hice una con una botella de cocacola de dos litros la recorte y me funciona eso si,,,me pringa un poco,,,,,torpe que soy chaoóóó
    EL HIJO DE LA PAZ

 

 

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