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  1. #1
    Red Baron
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    1

    Reparar un pinchazo

    Os pego un vídeo tutorial de cómo reparar un pinchazo en carretera. Es obvio que habría que llevar el kit de reparación, pero la verdad es que ocupa poco y no lo veo caro para el apuro del que nos podría sacar sobre todo si estamos en terreno o país desconocido.
    Siento que esté en inglés, pero creo que es lo suficientemente gráfico como para que sea útil.


  2. #2
    Con el kit y un pinchazo limpio es sencillo

  3. #3
    Moter@ locuaz Avatar de Barilac
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    donde dejo el sobrero
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    Llamadme cagueta. Pero no hago km en la culona, confiado, después de repararla así ni de coña.

    El caso es que el coche sí me lo repararon con ese sistema y se reían de mí cuando le preguntaba ¿tú estás seguro que eso...?

    Lo cierto es que no dio ningún problema.
    La curva más sexy de una mujer es su sonrisa.

  4. #4
    yo lo llevo en la moto y en el coche pero con un minicompresor para inflar la rueda, y ya repare varias ruedas de coche y va perfecto ....100*100 recomendado ,,,chaoóóó
    EL HIJO DE LA PAZ

  5. #5
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
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    Iruña... y aquí seguimos
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    7
    Interesante, pero con la mala suerte que se tiene en esas ocasiones, seguro que te pilla lloviendo...jajaja
    4NOHAYNÓMADA
    "Arima Guztiak Espiritu Bakar Batean"

  6. #6
    Moter@ locuaz
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    Solo vale si llevas neumaticos sin cámara para llantas de aleación
    Yo prefiero los radios aunque sin pinchas hay que llamar a la grua!
    Solo se vive una vez, Carpe diem

  7. #7
    Esta tarde he estado en el taller de Jose (AorosHD) y estaban desmontando un neumático para cambiarle la goma, al parecer alguien había probado con un ungüento similar y toda la llanta estaba impregnada de algo viscoso casi imposible de quitar, creedme que les ha costado un rato eliminar la cosa, es mas, nadie sabia como quitarla

 

 

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