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  1. #11
    Con razón o sin ella Avatar de Kilgore
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    24 nov, 12
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    Cita Iniciado por caesar Ver mensaje
    De cuanto hablamos?? Ayer hablé con un mecánico que me encontré en el Salón de la Moto y por cualquier cosa que te hacen te crujen.
    No me atrevo a darte precio exacto pero lo que es el kit debe andar por los 140 euros (para la parte de atrás). A partir de ahí, cuenta sólo mano de obra (desmontar rueda trasera, suspensión trasera y poco más). No creo que suba mucho... Pregunta a Paco o a quien quieras para que te digan.

    En cuanto a los muelles delateros deben estar por esa cantidad o un poco menos (los de progressive). En mano de obra sería menos porque es sacar los que hay y reemplazarlos por estos sin mucho más. Lo que desconozco es si te tendrían que cambiar el aceite de la horquilla.

    Eso sí, no lo dudes jeje
    A la voz de "A mi la Legión", sea donde sea, acudirán todos, y con razón o sin ella, defenderán al legionario que pida auxilio.

  2. #12
    Moter@ locuaz Avatar de Bruno - Largo
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    Caesar,

    en la FatBoy yo usé el sistema del que hablas, y no me dio ni un solo problema, creo que me costó 75€, si es cierto que con mi peso si entraba fuerte en los badenes golpeaba, pero no creo que tu tengas ese problema, deberían subirse 3 como tu en la moto para que golpeara.

    Un abrazo

  3. #13
    Moter@ locuaz Avatar de caesar
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    27 nov, 12
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    Cita Iniciado por Bruno - Largo Ver mensaje
    Caesar,

    en la FatBoy yo usé el sistema del que hablas, y no me dio ni un solo problema, creo que me costó 75€, si es cierto que con mi peso si entraba fuerte en los badenes golpeaba, pero no creo que tu tengas ese problema, deberían subirse 3 como tu en la moto para que golpeara.

    Un abrazo
    Pero 75 pavos entiendo que te costó el Kit. Y el montaje??
    "Beati Hispani quibus bibere vivere est" Afortunados los Hispanos para quienes beber es vivir.
    JULIUS CAESAR.

  4. #14
    Moter@ locuaz Avatar de Bruno - Largo
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    el montaje te lo hacen en un máximo de dos horas, no es nada complicado

  5. #15
    Con razón o sin ella Avatar de Kilgore
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    Pero no bajes solo la parte trasera!!!! O por lo menos, yo no lo haría... Segro que no pasa nada, pero soy de la opinión que si bajas de un lado, tienes que bajar de otro por las cosas esas de la geometria. Pero repito, seguro que no pasa nada.
    A la voz de "A mi la Legión", sea donde sea, acudirán todos, y con razón o sin ella, defenderán al legionario que pida auxilio.

  6. #16
    Moter@ locuaz Avatar de Bruno - Largo
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    efectivamente no pasa nada por no bajarla de delante, que es aconsejable, SI, pero no pasa nada. Yo estuve con la mía bajada de atrás casi dos años hasta que le puse los progressive delanteros.

    La diferencia en grados es mínima, siempre y cuando la bajes una pulgada o máximo dos.

  7. #17
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
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    Yo también la llevé bajada sólo de atrás unos cuantos años, como Bruno, y te puedo asegurar que cuando la bajé las mismas pulgadas de delante, el comportamiento de la moto cambió como de la noche al día...


    Tal y como dice Kilgore: más estabilidad, más aplomo, mejor frenada, más apoyo en el tren delantero entrando en curvas, etc.


    Saludos y Vsss.
    Última edición por NITRO; 17/03/2015 a las 13:37

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

 

 

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