Bajar luces auxiliares de Touring

[Sito]

Hola, creo que llevo las luces auxiliares de la Road King un poco altas y voy deslumbrando a los demás coches.
Mirando su soporte parece que apoyan en un codo sobre el que pueden rotarse.
Pero supongo que habrá que alojar algún tornillo para reposicionarlas y volver a apretarlo.

¿Alguien me puede confirmar como se puede hacer?

Gracias.

[howard_p_l]

El foro ya empieza a tener contenido como para primero buscar

Aquí tienes:
http://www.miharley.es/threads/4874-...liares-Touring

Tienes suerte, hace poco me pasó lo mismo.
Al final, para poder apretar con mis propias herramientas, corté cable y empalmé. Lo mejor que pude haber hecho.
También aproveché para bajarlas, casi tanto que al girar la dirección a tope el intermitente queda a escasos 5mm de la defensa.

Suerte.

[Sito]

Opps! hay que ver la de contenido que tenemos.

[jimbo]

Yo deslumbro con las de la heritage y llamarme insolidario pero voy pasando de corregirlas..me gusta q las latas me den las largas y se mantienen lejos de mi montura

[fiftyfive]

Pues cuando vas detrás mio das un por saco jajajjaja

[jimbo]

Pues cuando vas detrás mio das un por saco jajajjaja

Asi no te duermes y abres gas para alejarte..si lo q no haga por ti...

[Sito]

Ya he solucionado este tema.

Las luces auxiliares se pueden regular (al menos en los modelos Touring 2012) quitando los intermitentes, que darán acceso a un tornillo que fija los focos auxiliares. Aflojando dicho tornillo se pueden pivotar las luces sobre el codo en en el que reposan, después apretar el tornillo y volver a montar los intermitentes.

Ojo, que por ahí van cables y hay que tener cuidado de no partirlos al hacer el procedimiento, si eres un poco manazas mejor lleva la moto para que lo haga alguien que sepa.

[Haddock]

Buen aporte, Sito. Sobre todo lo de llevarla a alguien que entienda

[Faraute]

Buen aporte, Sito. Sobre todo lo de llevarla a alguien que entienda

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