perdida aceite de la primaria

[eltoni HD]

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resulta que el otro dia paro la moto y veo unas gotas de aceite,continuo la marcha y al llegar a casa veo que enseguida mancha el suelo con varias gotas,
hago un seguimiento y me doy cuenta que pierde por donde salen los cables del totor,eso esta justo en la parte delantera izquierda,lo he marcado con un circulo rojo,
me he hartado de buscar y no encuentro nada,
que solución tiene eso? hay que abrir la primaria?

[santa]

Esos cables son del alternador, y como bien dices es aceite de la primaria, creo que hay dos soluciones, una abrir la primaria y no se ( digo no se) si habrá que cambiar el alternador , o solo la goma.
Segunda y es la que llevamos algunos, masilla color gris o negra comprada en una ferretería (ahora mismo no se el nombre) la moldeas bien y la pegas alrededor de la goma , haciendo unión con el metal del motor. Por supuesto previa limpieza de la zona de pérdida.

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[santa]

Fotos
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[JulioHD]

Seguro que ese cable lleva un retén o similar que es lo que se te ha ido. No creo que por eso tengas que cambiar el alternador, faltaría más ( buneo, a saber....) pero seguro que te hace falta abrir y cambiar ese retén / junta tórica.

[eltoni HD]

voy a probar la solución de santa,lo había pensado pero no sabia si daría resultado

[santa]

Es una avería típica en las touring.

Enviado desde mi GT-I9300

[JulioHD]

Pues me estaré al tanto, porque aparecerá...

[Teki]

Es el cable de Startor, se supone que es una goma en forma de flecha, y debería tener como tres saltos, equivalente a tres juntas, confirmarlo en la pagina de roonies y lo ves fijo.
Cuando lo confirmes, podrias tirar de ella y hacer que salte a la siguiente junta, si no tienes esa opción no te queda otra.
Eso no tiene solución, o pones masilla, o cambias el startor.

[LobeznoAnt]

Como te ha dicho Santa es algo habitual. Yo lo llevo con masilla y sin problema.


- Karpe Diem & Ride your Bike
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[Faraute]

Joé, eso sí que es I + D.