3 detras me parece más q correcto afrikaaner, pero q pongas 3 delante..me parece un riesgo ante un posible reventòn...
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
3 detras me parece más q correcto afrikaaner, pero q pongas 3 delante..me parece un riesgo ante un posible reventòn...
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
En la Fat Bob le haces muuuchos más a la de alante que a la de atrás. No tienes el peso del batwing ni la fuerza de empuje en la dirección, ni el reparto de pesos es el mismo.
Los cambios no hay que hacerlos porque alguien dé una cifra ni consultando a los arcanos. Se hacen viendo el estado de la goma, el desgaste y el agrietado. Y mi conducción me permite cambiar el de alante a los 20.000 Cada moto y cada motero, un mundo!
Lo que la arena entierra, el viento lo descubre.
No me referia sòlo a la electra si no tambien a la heritage, en ninguna moto he llegado a 3 delante..no he pasado nunca de 2,7..tampoco conocia a nadie que lo hubiera hecho, hasta hoy..pero que rueda llevas alante?..no te rebota?
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
jajajajaja!!! te había entendido que tres cambios atrás estaba bien pero que tres cambios delante eran demasiados cambios!!
En fin.
Bueno pues sí, la llevo con 3 bares delante, se hace más ligera la conducción y cómoda y no, no la noto rebotona. Ten en cuenta que no uso la FB para las rutas tipo "siguiendo a Doc a por el Arca perdida", para carreteras malas y rutas llevo la GS. Así que para el tipo de carreteras buenas que pisa la FB, no hay rebotes.
Lo que la arena entierra, el viento lo descubre.
Yo cambié la mía (commander II) por la 888 (la nueva de metzeler).. y a ver cómo va! de momento el agarre impecable claro..
Considero que una partida defectuosa es la responsable de todo esto (y no me extrañaría nada que el cambio de numeación 880-888 tenga que ver con un "lavado de cara" debido a que las últimas 880 han salido tan peligrosas).
Yo en función de cómo vaya esta 888 repetiré o me iré definitivamente de la marca, como hice de Dunlop (que sí, para gustos.. pero a mi dunlop, para lacasitos. Para nosotros no me gusta)
Un saludo
Friends don't die, we just buried them
.................................................. ..........- In beloved memory of Ares (Isra, el demonio) -
Dunlop hace ruedas exclusivas para Harley y no sólo para lacasitos.
Enviado desde mi GT-I9300
Pues Metzeler me ha contestado lo siguiente a la queja que les mandé por medio de su página web:
Apreciado Juan,
Lamentamos su malestar para con nuestros productos. Respecto a su email, comentarle que según establece la Ley de Garantías en la venta de bienes de consumo ( ley 23/2003, de 10 de julio) corresponde al taller o Concesionario la atención de cualquier queja o reclamación, transfiriéndola al fabricante si ello fuera necesario.
A requerimiento del usuario, pueden proceder al envío a Fabrica del o de los neumáticos afectados y nuestro Departamento de Gestión reclamado emitirá el análisis correspondiente, pero siempre a través del Concesionario o vendedor de neumáticos.
Así mismo, le invitamos a seguir nuestro procedimiento establecido para poder definir, si el malestar ha sido provocado por una avería imputable al producto o por una praxis incorrecta.
Cordiales saludos.
Saludos desde Valencia y Vsss. .cool:
La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)
Vamos, que se lo digamos a quien nos lo vendo y que ellos reclamen.... lo de siempre.
Gracias Nitro, por mi parte NO volvería comprar este producto como ellos llaman, y si en mis manos está hare toda la campaña posible para que nadie mas lo compre.
Mañana me voy a liar a tiros con ellos y que reclamen al que me vende la escopeta..... no te j...e
Birras
Freedom is just another word for nothing left to lose