Los que venimos de campo tenemos la mala costumbre de frenar con el de atras casi mas que con el de delante. Si consigues dominar el impulso y utilizar bien el delantero, tenemos una pequeña experiencia controlando el derrapaje posterior lo que imagino ayuda un poco en frenadas de emergencia.

Si te da tiempo a reducir marchas mejor todavía.
Para todo lo demas mastercard!