Página 3 de 3 PrimerPrimer 123
Resultados 21 al 30 de 30
  1. #21

    Q es mejor, con los vapores de aceite?

    Mételo a la admisión de nuevo, al final después de comentarlo por aquí y a varios mecánicos nadie me dijo que fuera contraproducente para el motor y así se quedó en mi antigua heritage y a fecha de hoy con su nuevo dueño , sigue así sin dar problema alguno

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  2. #22
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    2,210
    Cita Iniciado por howard_p_l Ver mensaje

    Aquí está el invento con alguna "mejora" de mi cosecha:
    Archivo adjunto 25139
    Esponja perforada y tubito para dirigir el aceite hasta el fondo del depósito.

    ¿Por qué le metí mano? Como ya he contado, porque no recogía los restos líquidos de los vapores como cabría imaginar. Estudiando un poco el invento vi que la esponja, además de tener la función de filtro, tenía la mala costumbre de no dejar llegar hasta el fondo los restos líquidos, si no que se quedaban, inmediatamente al entrar en contacto con la misma, en la parte alta, donde la tapa del depósito está agujereada.
    Si la cantidad de aceite sobrante no es exagerada, ¿por qué no eliminas la esponja de la ecuación?


    Saludos desde Valencia y Vsss.
    Última edición por NITRO; 09/08/2018 a las 20:22

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  3. #23
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Iruña... y aquí seguimos
    Mensajes
    4,333
    Entradas de blog
    7
    Cita Iniciado por NITRO Ver mensaje
    Si la cantidad de aceite sobrante no es exagerada, ¿por qué no eliminas la esponja de la ecuación?


    Saludos desde Valencia y Vsss.
    Pues no parece mala idea, pero tal como escurre el aceite, me temo que saldrá igualmente.
    Otra cosa sería que ese tubito negro que le puse lo soldara a la tapita. Ya le di vueltas a modificarlo y creo que sé cómo conseguir que funcione, pero me parece más sencillo lo de la botellita (una más mejor, claro jajaja).

    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    Mételo a la admisión de nuevo, al final después de comentarlo por aquí y a varios mecánicos nadie me dijo que fuera contraproducente para el motor y así se quedó en mi antigua heritage y a fecha de hoy con su nuevo dueño , sigue así sin dar problema alguno

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk
    Con el filtro que está montado no funcionaría. Es muy pequeño y el soporte que va al carburador es plano. El S&S que llevo en la RK tiene forma de embudo y unos canales para redirigir lo que rezuma de las culatas. No chorrea nada.
    En cambio, con el de la Sportster, si lo intentara hacer, tendría la zona baja del filtro continuamente chorreando aceite.
    4NOHAYNÓMADA
    "Arima Guztiak Espiritu Bakar Batean"

  4. #24
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Iruña... y aquí seguimos
    Mensajes
    4,333
    Entradas de blog
    7
    Bueno, pues al final lo terminé.
    Tenía una petaca de Jack Daniel's por ahí dando vueltas y a Greene le molaba que se la adaptara para tal fin. Haberlo hecho en la parte central del chasis, donde el regulador, parecía lo más lógico, por recorrido de tubo y posibilidades de fijación de la petaca, pero no terminaba de verlo claro y me apetecía complicarme la vida, así que lo puse "por atrás" y al lado que no toca... jajaja

    En fin, que nos gusta mucho el resultado. Ahora tengo que ver cómo se comportan los anclajes que me hice. Si diera problemas, pues nada, lo ponemos delante, a recoger toda la porquería que suelte la rueda delantera...

    hhhh.jpg
    4NOHAYNÓMADA
    "Arima Guztiak Espiritu Bakar Batean"

  5. #25

    Q es mejor, con los vapores de aceite?

    Tienes razón en que no te guste ahí, jajajaja..no queda muy bien q digamos..pero vamos pa gusto los colores claro, cuídate hno pelao

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  6. #26
    Efectos color mostaza con picaduras de óxido y abolladuras, de darán un carácter indomable.
    Libertad.

  7. #27
    Moter@ locuaz Avatar de LobeznoAnt
    Fecha de ingreso
    25 nov, 12
    Ubicación
    MadriZ
    Mensajes
    3,269

    Q es mejor, con los vapores de aceite?

    Puedes pegarle la pegatina medioambiental.


    Carpe Diem my friend.

    CARPE DIEM MY FRIEND

  8. #28

    Q es mejor, con los vapores de aceite?

    Cita Iniciado por LobeznoAnt Ver mensaje
    Puedes pegarle la pegatina medioambiental.


    Carpe Diem my friend.
    Ya lo que le faltaba..jj

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  9. #29
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    2,210
    Cita Iniciado por Nosferatu Ver mensaje
    En fin, que nos gusta mucho el resultado. Ahora tengo que ver cómo se comportan los anclajes que me hice. Si diera problemas, pues nada, lo ponemos delante, a recoger toda la porquería que suelte la rueda delantera...

    hhhh.jpg
    Buen brico, Pelao, gracias por compartirlo.
    Yo tengo una petaca igual, pero la gasto para el Jack Daniel's...



    Saludos y Vsss.

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  10. #30
    Moter@ locuaz Avatar de LobeznoAnt
    Fecha de ingreso
    25 nov, 12
    Ubicación
    MadriZ
    Mensajes
    3,269

    Q es mejor, con los vapores de aceite?

    Cita Iniciado por NITRO Ver mensaje
    Buen brico, Pelao, gracias por compartirlo.
    Yo tengo una petaca igual, pero la gasto para el Jack Daniel's...



    Saludos y Vsss.
    Eres un raro. Usar una petaca para alcohol!!!!


    Carpe Diem my friend.

    CARPE DIEM MY FRIEND

 

 

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •