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  1. #11
    Motero subacuático Avatar de Afrikaaner
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    El motor de las Street es un engendro austriaco hecho para lo que es.... para mí no es un HD, de la misma forma que los de las VROD tampoco....

    Lo que la arena entierra, el viento lo descubre.

  2. #12

    Motor Harley 8 valvulas???

    Cita Iniciado por Afrikaaner Ver mensaje
    El motor de las Street es un engendro austriaco hecho para lo que es.... para mí no es un HD, de la misma forma que los de las VROD tampoco....
    Asi es, pienso igual

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  3. #13
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
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    En los primeros artículos que nos puso Nitro ya decían que no suena igual que lo que estamos acostumbrados a oir... Aunque pareciera que volver a un solo árbol de levas tipo EVO consiguiera el añorado sonido que se quedó casi exclusivo para las Sportster, ya avisan que no...
    Las 8 válvulas se tienen que notar. ¿Y el ruido de taqués? Imagino que también ¿no?


    Cita Iniciado por NITRO Ver mensaje
    En realidad no han bajado nada, Howard. Ahora los motores estrictamente de serie serán de 107" (antes 103"), y los "potenciados" de las series CVO pasan a ser de 114", cuando hasta ahora eran de 110"...


    Por tanto, y hasta que desparezcan definitivamente los Twin Cam, convivirán cuatro motores distintos: Twin Cam de 103" y 110", y los nuevos Milwaukee-Eight de 107" y 114".


    Saludos desde Valencia y Vsss.
    Joer. Qué despistado estoy. Pensaba que ya sacaban el 110" de serie. La culpa la tienen Probiker y su Slim con motor 110".
    4NOHAYNÓMADA
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  4. #14
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
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    Siguen saliendo datos técnicos del nuevo motor en páginas especializadas:

    Relación de compresión de 10:1 (10.5:1 en las CVO) frente a los 9.6:1 del 103", tobera de admisión de 55 mm frente a los 50 mm del 103", y lo más importante, reducción del ralentí desde las 1000 rpm que llevaba el Twin Cam hasta las 850 rpm en las que han dejado el Milwaukee-Eight.

    Barras de horquilla de 49 mm en las Tourings, amortiguadores traseros ajustables en precarga, embrague más suave, menos vibraciones y ruidos en el motor, etc.

    Todas estas mejoras permiten alcanzar unas cifras de potencia de 92'53 hp (69 kw) para el 107", y 100'57 hp (75 kw) para el 114"...


    Más info:

    http://www.cycleworld.com/harley-dav...-engine#page-7

    https://ultimatemotorcycling.com/201...lace-twin-cam/


    Saludos y Vsss.
    Última edición por NITRO; 25/08/2016 a las 23:40

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  5. #15

    Motor Harley 8 valvulas???

    Y vendràn a Europa capadisimas y como hablabamos hoy en las cerves, ahora la Moco como va a vender a los usuarios los filtros de alta potencia y los escapes abiertos sin poder remapear con el puro q les han metido??

    Del "no te tenemos q vender una centralita o cargar un mapa nuevo aqui y cobrarte 600 pavos"..van a pasar al :" llevatela con colas abiertas y filtro de alta potencia con el mapa original, que no pasa nada..."..

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