KREISSIEG TRIKES: Otra vuelta de tuerca al tema...

[NITRO]

Acabo de encontrarme con esto por la red y la verdad es que me gustan mucho más que los que puso Lebrijano en este otro hilo que abrió hace algunas semanas:

http://www.miharley.es/threads/6125-Harley-Davidson-mp3


A diferencia de aquellos, estos "engendros" tienen la configuración de los trikes convencionales (una rueda delante y dos detrás), pero con la particularidad de que se puede modificar la inclinación del tren trasero con un interruptor instalado en el manillar para que tumbe como una moto de dos ruedas.






Kreissieg (KSG) es una compañía japonesa que se dedica a la construcción de sistemas de escape de alto rendimiento para superdeportivos. Más info en su web, aunque seguro que no vais a entender ni papa...

http://www.kreissieg.com/


Saludos desde Valencia y Vsss.

[howard_p_l]

Joer.
En la portada del segundo vídeo no me gustaba nada lo que veía. Ciertamente un "engendro", pero dándole al play y viendo lo que pueden hacer me parece muy interesante.
Imagino que según la moto, podrás elegir unas llantas y ancho de neumático...
En cualquier caso, los "balones" traseros del segundo vídeo, aunque parecen necesarios para poder tumbar tanto, no me gustan nada, parece un triciclo de pedales de la playa...

Lo que está claro es que hay diferentes posibilidades para seguir con nuestras burras a pesar de la edad... Aunque, repito, donde esté la clase y distinción de un sidecar...

[NITRO]

Imagino que según la moto, podrás elegir unas llantas y ancho de neumático...

Si te fijas en el primer vídeo (0:30), aparece un Ultra Limited con ruedas traseras "normales"...


Saludos y Vsss.