El "desafrío"

[pipe]

en cuanto a circular en marchas largas apunta de gas,es algo muy peligroso. en caso de emergencia como curva "que te la comes" y necesitas retención extra, o necesidad de aceleración por ejemplo adelantamiento repentino estas perdido.
Yo siempre marcha corta. Será anti ecológico, pero teniendo en cuenta la capacidad de frenada e inercias de una jarly, tu mismo.

éstoy de acuerdo en todo ,,,pero,,, yo en la marcha que me pida el motor ,ni corta ni larga ,,el sentir el motor y darle lo que pida ,,,cada uno que haga lo que quiera ,,,,,, chaoóóó

[Adams]

Yo desde que tengo la trail he descubierto la que hasta ahora me parece la mejor combinación y es paramanos (o deflectores como los llamaba Deivi) + puños calefactables y unos buenos guantes, con lo cual gracias al paramanos no te da el aire en la parte exterior del guante que es lo que te los enfría y el puño calefactable te da calor desde abajo.
Los guantes calefactables son muy confortables, pero un coñazo el ir con los cables... O que se te descargue la batería en el caso de los de pilas...

Los puños los enciendes o quitas cuando quieras, en marcha o en parado, regulas la temperatura, etc, es comodisimo... Pero es fundamental el combinarlos con paramanos.

[Sportsman]

aunque tema frio ya tienes unas cuantas sugerencias, voy a dar una mas....

para cuando hace frio "de verdad" , mi experiencia me dice que la combinación ganadora son puños calefactables y manoplas de cordura ....si,lo sé ...son jodidamente horrorosas ...pero lo mas eficaz sin duda....IMG_2185.jpg

[CUA]

En invierno las marchas largas causan más frío.
Sólo pensarlo, me espanta, mucho más que los guantes.