Pues yo creo que la GS seguira siendo la lider del segmento, pero con menos cuota que la que tenia en años como 2014 o 2015.

La llegada de la Multistrada Enduro y la 950, la nueva Africa Twin y las nuevas KTM 1090 (mas logica y aparentemente bien posicionada de precio) acabaran dandole un bocado en cuota a la GS que se ve atacada por todos lados (ya no es la mas tecnologica, ni la mejor en campo, ni la mas cara, ni la mas potente...). Su equilibrio le permitira mantenerse lider, pero ya no con el volumen de años anteriores.

Esa es mi opinion.

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