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Vista híbrida

  1. #1
    Carne de Touring, o no... Avatar de Adams
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    Muy interesante! Seguiré el hilo!

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  2. #2
    Añado un enlace con un video del momento de la resurrección. Se escucha muy fuerte, pero tened en cuenta que es un garaje y lleva unas tuberias por escapes.

    Última edición por Canimax; 04/04/2017 a las 16:39

  3. #3
    Quitando lo de volver a las colas sordas de origen y el faro de la victory , me gusta lo demás q leo..A ver si puedes cargar ese vídeo y algunas fotos

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  4. #4
    cafebagger Avatar de fatboyvallekas
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    Pues si necesitas piezas, coméntalo en el foro de compra-venta o pásate el domingo por el mercadillo de la choco y fijo que encuentras cositas.
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  5. #5
    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    Quitando lo de volver a las colas sordas de origen y el faro de la victory , me gusta lo demás q leo..A ver si puedes cargar ese vídeo y algunas fotos

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    Las colas de origen son para la ITV.... depues volveré a poner las tuberías, aunque seguramente despues de ponerle un poco de relleno, pintarlas de negro y a lo mejor encintarlas.

    El faro de Victory puede chocar, pero creo que va a quedar muy bien.


    Cita Iniciado por fatboyvallekas Ver mensaje
    Pues si necesitas piezas, coméntalo en el foro de compra-venta o pásate el domingo por el mercadillo de la choco y fijo que encuentras cositas.
    Ya había pensado pasarme... a ver si tengo tiempo y mato dos pájaros de un tiro... pillo piezas y os conozco a algunos.

  6. #6
    Arrikitaun Avatar de Franelas
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    Historia de una Softail Evo 1340

    Este post es lo que necesita este foro. Muchas gracias compañero. Muy muy muy interesante


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    ¡¡¡¡Puxa Asturies y VIVA ESPAÑA!!!!

  7. #7

    Historia de una Softail Evo 1340

    Cita Iniciado por Canimax Ver mensaje
    Las colas de origen son para la ITV.... depues volveré a poner las tuberías, aunque seguramente despues de ponerle un poco de relleno, pintarlas de negro y a lo mejor encintarlas.

    El faro de Victory puede chocar, pero creo que va a quedar muy bien.




    Ya había pensado pasarme... a ver si tengo tiempo y mato dos pájaros de un tiro... pillo piezas y os conozco a algunos.
    No encintes, que se queda luego hecho una guarrería con el paso del tiempo y no saca todo el calor fuera el tubo..El relleno si, mejora todo..

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  8. #8
    Arrikitaun Avatar de Franelas
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    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    No encintes, que se queda luego hecho una guarrería con el paso del tiempo y no saca todo el calor fuera el tubo..El relleno si, mejora todo..

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    Pues yo también las encintaré!!!!
    ¡¡¡¡Puxa Asturies y VIVA ESPAÑA!!!!

  9. #9
    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    No encintes, que se queda luego hecho una guarrería con el paso del tiempo y no saca todo el calor fuera el tubo..El relleno si, mejora todo..

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    He escuchado muchas opiniones diferentes sobre el tema de la cinta anticalorica... que se acumula humedad, que el tubo se puede oxidar, que el metal sufre mas porque el calor no se disipa bien....

    Seguramente sean ciertas todas y un escape te dure 5 años en lugar de 15 (por poner una cifra), pero en mi opinión, todo depende del cariño que le tengas a los escapes y los gustos personales... y pongo un ejemplo:

    Recuperé una sportster del 89 que había estado 20 años parada. Estaba totalmente de serie y le actualicé un poco el aspecto (la posición de conducción original de estas motos, es de los mas incomodo que he visto). Una de las cosas que hice es ponerle unos drag pipes. Compre unos de segunda mano por 50€ (estaban azulados y con algunos arañazos)... los lije enteros para quitar oxidos y suciedad, los pinté en negro con anticalorica para protegerlos del oxido y los encinté. Coste total unos 70€ (con lo que si duran 5 años... buenos son)...
    Y ahora una imagen para ilustrar como quedaron (a mi entender guapiiiisimos ). Además, creo (y esto es una opinión subjetiva) que la cinta cambia un poco el sonido, haciendolo un poquito mas grave.
    IMG_20160424_131031_opt.jpg

  10. #10
    Arrikitaun Avatar de Franelas
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    Cita Iniciado por Canimax Ver mensaje
    He escuchado muchas opiniones diferentes sobre el tema de la cinta anticalorica... que se acumula humedad, que el tubo se puede oxidar, que el metal sufre mas porque el calor no se disipa bien....

    Seguramente sean ciertas todas y un escape te dure 5 años en lugar de 15 (por poner una cifra), pero en mi opinión, todo depende del cariño que le tengas a los escapes y los gustos personales... y pongo un ejemplo:

    Recuperé una sportster del 89 que había estado 20 años parada. Estaba totalmente de serie y le actualicé un poco el aspecto (la posición de conducción original de estas motos, es de los mas incomodo que he visto). Una de las cosas que hice es ponerle unos drag pipes. Compre unos de segunda mano por 50€ (estaban azulados y con algunos arañazos)... los lije enteros para quitar oxidos y suciedad, los pinté en negro con anticalorica para protegerlos del oxido y los encinté. Coste total unos 70€ (con lo que si duran 5 años... buenos son)...
    Y ahora una imagen para ilustrar como quedaron (a mi entender guapiiiisimos ). Además, creo (y esto es una opinión subjetiva) que la cinta cambia un poco el sonido, haciendolo un poquito mas grave.
    IMG_20160424_131031_opt.jpg
    A mí me gusta mucho también.
    Tengo exactamente la misma opinión que tú, me alegro de ello.

    Respecto al sonido, a mí también me da la impresión de que cambia ligeramente hacia más grave porque esa sensación me dio cuando las pusimos a la de mi hermano...
    ¡¡¡¡Puxa Asturies y VIVA ESPAÑA!!!!

 

 

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