Que interesante y curioso , sabía que podía cambiarse la bomba de aceite y los patines tensores pero siempre a través del costoso kit screaming eagle que por cierto estuve a punto de instalar en mi antigua heritage cuando gripé y el mecánico que me la devolvió a la vida me desaconsejó y lo desestimé. Pero no sabía q pudiera aprovecharse bomba y tensores de un 96 o un 103 pq las levas no tenían misma medida.

Aprovechando el tema te voy a preguntar algo q no estoy del todo seguro,ahora que en los 96 , 103 y resto de motores llevamos patines de distribución hidráulicos y no de teflón degradables como en el tc88. Tú crees que los hidráulicos necesitan reemplazo preventivo o hasta el final de la vida util de la moto puedes tirar con ellos sin temor a que se partan de viejos?

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