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Iniciado por
indibil
Con ver el de fuera, puedes intuir el de dentro. El inconveniente para desmontar es que las varillas empujadoras originales sólo se pueden sacar desmontando balancines. Muchos las cortan y montan ajustables, y así evitas desmontar la parte superior.
Yo lo que haría, es que si te toca abrir para cualquier cosa, o porque vas a cambiar las levas, aprovecha y pon unos aftermarket mejores, y listo, sino... sigue los mantenimientos previstos, no suelen dar problemas estos tensores, que yo sepa.