Cómo te dice Howard el problema venía mayormente con los motores tc88 cuyos patines tensores eran de teflón, luego a partir del motor tc96 y siguientes ,se cambiaron por tensores hidráulicos más longevos y que permiten alargar su cambio por encima de los 100.000kms

Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk