Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 27
  1. #11

    Lista antiolvidos mantenimiento/revision

    Cita Iniciado por jlvaldi Ver mensaje
    En la mia tampoco el 19

    Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk
    Y eres muy afortunado por ello de no tenerla, yo por desgracia tengo amortiguadores de aire y son una mierda

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  2. #12
    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    Y eres muy afortunado por ello de no tenerla, yo por desgracia tengo amortiguadores de aire y son una mierda

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk
    Si quieres te regalo unos Progressive que no uso, son los básicos (tambien una mierda) pero al menos no tienes que estar con la dichosa bomba y te olvidas del punto 19...

  3. #13

    Lista antiolvidos mantenimiento/revision

    Cita Iniciado por Zorro Ver mensaje
    Si quieres te regalo unos Progressive que no uso, son los básicos (tambien una mierda) pero al menos no tienes que estar con la dichosa bomba y te olvidas del punto 19...
    Jajaja.. gracias amigo, no sé qué decirte..además no sé si le valdrán a mi modelo..

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  4. #14
    Estaban en una RK 2005, creo que tienen 12,5" o 13,0" son los 412

  5. #15

    Lista antiolvidos mantenimiento/revision

    [QUOTE=Zorro;128406]Estaban en una RK 2005, creo que tienen 12,5" o 13,0" son los 412[/QUOTE

    Me parece que en las touring son de 13 pulgadas excepto precisamente en las road King y las street glide que son de 12, por lo que me da que no me valdrán pero muchas gracias zorro

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk
    Última edición por jimbo; 18/07/2018 a las 19:32

  6. #16
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    2,210
    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    Me parece que en las touring son de 13 pulgadas excepto precisamente en las road King y las street glide que son de 12, por lo que me da que no me valdrán pero muchas gracias zorro

    ¿Por qué no deberían de valerte, Jimbo?

    Los de origen de mi Ultra Limited del 2011 eran de 13" (de aire) y le puse unos de 12" (sin aire) de una Street Glide del 2015. Y sin problema ninguno...


    Saludos desde Valencia y Vsss.

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  7. #17

    Lista antiolvidos mantenimiento/revision

    Cita Iniciado por NITRO Ver mensaje
    ¿Por qué no deberían de valerte, Jimbo?

    Los de origen de mi Ultra Limited del 2011 eran de 13" (de aire) y le puse unos de 12" (sin aire) de una Street Glide del 2015. Y sin problema ninguno...


    Saludos desde Valencia y Vsss.
    Entendía que porque las road King y las street glide calzan amortiguadores de diferentes pulgadas al resto de touring por lo visto..pero si como dices, se pueden adecuar y poner y zorro no los quiere para nada en un momento dado podría adoptarlos..jeje

    Gracias Nitro

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  8. #18
    Maese MAMONASSO Avatar de NITRO
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    2,210
    Cita Iniciado por jimbo Ver mensaje
    Entendía que porque las road King y las street glide calzan amortiguadores de diferentes pulgadas al resto de touring por lo visto..pero si como dices, se pueden adecuar y poner y zorro no los quiere para nada en un momento dado podría adoptarlos..jeje

    Gracias Nitro

    Aparte de la ventaja evidente de no tener que controlar cada cierto tiempo la presión de los amortiguadores al no llevar aire, si cambias los de origen por unos más cortos bajas la altura de la moto y por lo tanto también el centro de gravedad.

    La consecuencia de dicho cambio es mayor aplomo en marcha y mejor control en parado...


    Saludos y Vsss.

    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  9. #19

    Lista antiolvidos mantenimiento/revision

    Cita Iniciado por NITRO Ver mensaje
    Aparte de la ventaja evidente de no tener que controlar cada cierto tiempo la presión de los amortiguadores al no llevar aire, si cambias los de origen por unos más cortos bajas la altura de la moto y por lo tanto también el centro de gravedad.

    La consecuencia de dicho cambio es mayor aplomo en marcha y mejor control en parado...


    Saludos y Vsss.
    Pues nada, lo dicho habrá q probarlos , mira tú ..sin quererlo ni beberlo, de un hilo de mantenimiento que parecía sin importancia aparente, las cositas q van saliendo, con los cracks de foreros y buenos amigos q tenemos, así da gusto

    Enviado desde mi XT1635-02 mediante Tapatalk

  10. #20
    ´punto 25-poner gasofa es importante,,,,,,,,,,,, chaoóóóo
    EL HIJO DE LA PAZ

 

 

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •