https://solomoto.es/harley-davidson-...-en-milwaukee/
A alguno le da un siroco......
Harley-Davidson-Pan-America.jpg
https://solomoto.es/harley-davidson-...-en-milwaukee/
A alguno le da un siroco......
Harley-Davidson-Pan-America.jpg
Lo que la arena entierra, el viento lo descubre.
Saludos desde Valencia y Vsss.
La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)
Ya lo hablamos en otros post. Harley está obligada a evolucionar y mirar hacia otro lado si no quiere desaparecer. El mundo está cambiando y Harley debe adaptarse.
Ahora también mira hacia el mercado indio:
Soon, India could get lighter Harley Davidson bikes of 250-500 cc.
American premium motorbike manufacturer Harley Davidson is reported to be planning to foray into the lucrative 250-500-cc bike segment, a move that might help it tap more into emerging markets like India. The bike maker is said to be scouting for a strategic partnership with an Asian bike maker to manufacturer motorcycles in this fast-growing segment, currently dominated by home-grown Royal Enfield, according to a news report in the Economic Times.
https://wap-business--standard-com.c...3100409_1.html
"Stay Hungry, Stay Foolish".
Tampoco será la primera vez en la historia que HD prueba a fabricar modelos destinados a otras pistas.
59baf2d0534d7.jpg
Mira esta Hill Climber de los años 30.
Sobre la Pan American, habrá que ver como funciona y en quien se han apoyado para desarrollarla. Hay mucha competencia y las GS se han hecho un espacio importante en el mercado (merecido, en mi opinión).
Jamás pensamos, que el tiempo pudiera herirnos de forma tan grave y tendenciosa.
Pasar desapercibidos y aceptar estas cosas como normales, de cara a la prensa y medios de comunicación.