Sangrador de Frenos Casero

[Orgaz]

Este verano, dentro del mantenimiento que tengo que hacer a mi FatBoy, toca el cambio del líquido de frenos, así que me he construido un sangrador casero y barato.

El material que vamos a necesitar lo encontraremos en un chino o en cualquier tienda de barrio o ferretería.

MATERIAL:
- Tubo flexible de 4x6mm de diámetro y de 6x9mm (los encontraréis en rollos de 5m pero también podéis comprarlo por metros en cualquier ferretería).
- 1 Válvula Anti-retorno (de acuario).
- 1 Bote de cristal (o plástico) con tapa metálica.





Lo primero que haremos es un agujero en la tapa, empezando con una broca pequeña y terminando con una de 9mm.
Luego, pasaremos por el agujero realizado un trozo de tubo de 9mm (de unos 5 cm de largo). Este hará de "pasamuros" en la tapa y sujetará firmemente el tubo de 6mm.

A continuación, por dentro del tubo de 9mm de la tapa, pasaremos 150cm de tubo de 6mm (un poco de jabón líquido ayudará a pasar el tubo).



En el medio del segmengo de tubo de 6mm que queda dentro del tarro, instalaremos la válvula anti-retorno. Ojo, hay que ponerla en el sentido correcto (fijaros en qué parte es la de entrada "in" y cuál es la de salida "out").
Esta válvula evitará que el líquido sangrado (que ya ha salido del sistema de freno y va hacia el tarro) ó el mismo aire vuelva al circuito cuando soltamos la maneta del freno durante el proceso de sangrado.



Aquí, ya finalizado:



Hay, además, otro sistema alternativo que usaremos para evitar este efecto (aire de retorno), y es dejar que el tubo dentro del tarro quede sumergido en el propio líquido.

Aquí, unas fotos de la instalación del sistema en la moto y éste funcionando.

[NITRO]

Buen brico, gracias por compartirlo...

Saludos desde Valencia y Vsss.

[Teki]

Muchas gracias por el brico, quería sangrar los frenos de mi RK. Y ahora ya se como hacerlo.

[TomCat]

Como no lo he hecho nunca, ¿entiendo que el líquido sale a base de darle a la maneta y vas llenando por arriba hasta que ves salir el líquido nuevo?

Otra cuestión, ¿ves viable poner al bote algún sistema de vacío para que el líquido salga solo mientras rellenas por arriba?

Gracias por este brico, parece sencillo.

[howard_p_l]

Gracias por el briconsejo, pero ¿podrías explicar cómo conectas el tubo de PVC a la pinza para el drenaje?

Saludetes.

[Orgaz]

Gracias por el briconsejo, pero ¿podrías explicar cómo conectas el tubo de PVC a la pinza para el drenaje?
Saludetes.

Howard, directamente con el tubo de 6x9mm (6mm es el diámetro interior del tubo) que encaja perfectamente con el sangrador).

A ver si en esta foto lo ves mejor.

[howard_p_l]

Gracias por las fotos en detalle, Orgaz.

Saludetes.

[dacol]

Muchas gracias por compartirlo.

[Orgaz]

Como no lo he hecho nunca, ¿entiendo que el líquido sale a base de darle a la maneta y vas llenando por arriba hasta que ves salir el líquido nuevo?

Sí, correcto. Si solo quieres sangrar el aire, ese es el método.

Otra cuestión, ¿ves viable poner al bote algún sistema de vacío para que el líquido salga solo mientras rellenas por arriba?

No hace falta. Si hay suficiente líquido en el bote y éste queda por encima del final del tubo que hay dentro (de forma que el tubo queda sumergido), no te hará falta apretar la maneta varias veces. Mantén apretada la maneta y abre la válvula de sangrado (déjala abierta), por efecto de sifón (vasos comunicantes) el líquido saldrá solo hasta el bote. Comprueba que el bote se va llenando y suelta la maneta. No te preocupes porque con la válvula de no-retorno no te entrará aire en el sistema. deja que se vaya vaciando pero ¡¡ojo!!, vigila el nivel de líquido en el depósito o te entrará aire por ese lado!!!
Usa solo este método si quieres cambiar el líquido de frenos al completo. Cada dos años debería hacerse el cambio de líquido.

Gracias por este brico, parece sencillo.

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[Gonzaka]

Buen brico para hacer el purgado una sola persona!