A mi particularmente me gustan,veremos si son competitivas con esos precios,pero estéticamente son mas bonitas que las Victory que me parecen demasiado futuristas,el tiempo decidira
A mi particularmente me gustan,veremos si son competitivas con esos precios,pero estéticamente son mas bonitas que las Victory que me parecen demasiado futuristas,el tiempo decidira
De momento su marketing esta funcionando..... aquí estamos hablando de Indian.
@DavidHD105
Pues a mi me parece que han ido a poner los precios ya no prohibitivos, sino absurdos, en el mejor de los momentos...Cuando la mayor parte de los españoles han tenido una reducción en sus salarios que ya no es patente sino más que notable.En fin,lejos de ponerme reivindicativo....que les aproveche,y creo que venderán alguna,pero poco más...desde luego,publicidad asequible(eso es lo que reflejan los anuncios) para estatus muy selectivo....me sigo quedando con mi Harley.
Por la gracia de Dios y para servir a la Patria
Ni más ni menos, la publicidad en USA es así y a nadie se le ocurre pensar que es fruto de un mal día de los responsables de marketing.
Y por cierto, Polaris se ha cansado de decir por activa y pasiva que Victory no pretende competir con Harley, que no es su "enemigo" natural... para eso ya han comprado Indian...
No soy un completo inutil, por lo menos sirvo de mal ejemplo.
No se si es cierto del todo, pero sabéis que en motos de gran cilindrada, en España, del precio total, sobre el 40% son impuestos?
Disfruta de los colores del otoño y de los guisos tras una buena ruta
Recientemente analicé este tema en un hilo sobre precios en otro foro:
En España, solo el IVA supone el 21%. Eso pica mucho en el precio. El artículo que se cita, sólo valora el precio publicitado en cada país. Por lo tanto, tampoco está valorando las diferencias de lo que la ley exige incluir en el precio en cada país.
Los precios anunciados en USA no incluyen ni portes, ni impuestos. Estos varían mucho de un sitio a otro. Si compras en la fábrica de Milwakee, pagas 8000€ (al cambio) + el 5% de "Sales Tax" o impuesto de venta (algo parecido al IVA) + impuestos estatales y municipales que no están incluídos en el precio de 8000€ que pone la publicidad. ...
En Europa, sin embargo, la ley de protección del consumidor unificada entre la mayoría de los países Europeos indica que la publicidad debe anunciar los precios finales incluyendo impuestos aplicables a todos los sujetos pasivos. En España eso se traduce a impuesto de primera matriculación + IVA. El impuesto de circulación (municipal y/o de la comunidad autónoma) no está incluído en la publicidad porque varía en función de dónde matriculas la moto.
Por lo tanto, Precio en publicidad = precio franco fábrica + portes + aranceles + derechos de importación + IVA de importación + homologación + impuesto de primera matriculación + IVA.
Si la moto cuesta 8000 en USA y le sumas portes, aranceles, despacho de aduanas y el IVA de importación (21%). Con eso ya se pone cerca los 11.000 Euros.
También hay que sumarle el impuesto de matriculación (varía en función del tipo de vehículo, motos de más de 250cc creo que pagan 5,2%, pero no estoy seguro), la homologación y ficha técnica.
¿Quién está inflando el precio? Papá Estado.
Explicarlo mejor imposible ....
Un pequeño OFF TOPIC.
Que tramites y costes tiene matricular un vehiculo usado procedente de la EU?
Hace tiempo doy vueltas a un tema de comprar un coche en Alemania y traerlo desde allí para posteriormente matricularloaqui, pero no se que costes conlleva.
Saludos
Freedom is just another word for nothing left to lose
De mecánica le sopla la oreja a cualquier HARLEY , os lo aseguro , jamas he visto motores mas apretados con prestaciones en potencia y trasmisión por encima de muchas custom además son motores q no se desajustan tanto como algunos motroes de Harley , el precio son caras y mas con un iva se van un poquito pero tampoco me parece un exceso.
Por cierto, han bajado un poco el precio, 1000€, menos dá una piedra....
Freedom is just another word for nothing left to lose