La frenada, algo simple y a la vez tan complejo

[jimbo]

Habiendo probado en carne el bloqueo de la rueda delantera y caida ,hace años, por poca distancia de frenado, insuficiencia de frenos y manetazo de pánico. Me quedó la insatisfacción personal de haber podido manejar la situación del tercer factor de esa combinación de 3 factores letales y haber podido quizas salvar aquella caida.

En este enlace el autor habla de la tecnica del 1, 2, 3. Y aunque al final del articulo matiza que en motos custom hay que frenar con todo, sigo creyendo en lo que dice anteriormente de evitar el freno trasero mayormente y trabajar el delantero a toda costa con la progresividad fria pero vital de contar 1, 2 y 3 en el recorrido de la maneta hasta la detención de la moto.

Y vosotros?..como manejais los frenos..y usais el delantero y el trasero con estos hierros?

http://www.guioteca.com/motos/cual-e...r-en-una-moto/

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