Mulholland la “Cruz Verde” Californiana

[Orgaz]

Corría el año 1960 cuando Guillermo Martín y su primo abrían un pequeño asador en lo alto del Puerto de la Cruz Verde, situado a 1256 m de altitud, entre los municipios de San Lorenzo de El Escorial y Robledo de Chavela, tras una perfecta subida repleta de curvas en la M-505.

Pero no sería hasta 1970, tras la celebración de los Seis Días de Todo Terreno (el campeonato mundial de motos TT), que se diera a conocer este emblemático establecimiento entre los aficionados de las motos. Y así, con más de 50 años ya, el puerto de la Cruz Verde es uno de los lugares de encuentro más frecuentado por moteros de toda la comunidad de Madrid.



Mulholland la “Cruz Verde” Californiana

Curioseando por la Red, encontré que nuestro famoso puerto de la Cruz Verde tiene un “gemelo” nada más y nada menos que a 9.365,81 km, en el Estado de California (USA). Un tramo de “cielo” de dos millas (algo más de 3 KM) y 21 curvas que termina en lo que podría ser la curva más accidentada del sur de California, el Edward’s Corner. La Patrulla de Carreteras de este Estado registra a una media de 40 accidentes al año sólo en esa área, y eso que estiman que el 70% de los accidentes no son reportados.



Mulholland Highway es una carretera que zigzaguea alrededor de 50 millas (80 Km) a través de las montañas de Santa Mónica hasta la Pacific Coast Highway. La carretera conecta "el valle", una gran zona suburbana al norte, con una zona de playa cercana a Malibú.

Esta ruta escénica lleva el nombre de William Mulholland, ingeniero conocido por el proyecto del acueducto de Los Ángeles. La carretera se construyó a lo largo de la década de 1920 para conectar a los angelinos de la ciudad con el océano Pacífico.

The Snake

Es un tramo corto de unas dos millas, con 21 curvas de las divertidas, y lugar favorito de motociclistas, automovilistas y ciclistas locales, donde ponen a prueba sus habilidades y sus miedos. The Snake se convirtió en un destino de moda en la década de los 60, cuando Steve McQueen comenzó a dejarse ver por Mulholland subido en su Triumph inglesa.

Edward’s Corner

Así llaman a la última curva del final de la cola de “la serpiente”; la curva número 21, a unos 150 m antes del mirador. Cada fin de semana se producen aquí la mayor parte de los accidentes de la comarca.

Esta curva ascendente no es la más difícil que se encuentra en The Snake, pero es engañosa porque se trata de un giro de radio constante al principio, que luego se convierte en un giro de radio decreciente y se aplana en la salida. Una inclinación excesiva, demasiado gas al entrar o salir, o una situación de pánico repentina, hacen que se produzca el fatal desenlace.



Esta curva de 180 grados es la línea de meta (no oficial) de The Snake. Si logras llegar sin caerte ¡¡¡FELICIDADES!!!

The Rock Store

Ubicado en las colinas con vistas a Malibú, se encuentra el Rock Store, un bar-restaurante que ofrece paisajes increíbles, buena comida y toneladas de diversión para los entusiastas de las dos y las cuatro ruedas.



Los propietarios Ed y Verne (Verónica) han dirigido el lugar desde 1961 hasta que Ed falleció en 2012. Desde entonces, su hijo Rich, ha regentado The Rock Store, sirviendo comidas y desayunos (panqueques, huevos, salchicha y tocino) a los moteros y conductores de Mulholland Highway.

Los videos!

En internet encuentras un montón de páginas y videos dedicados a los accidentes e incidentes en Mulholland Highway, en la curva maldita de Edward’s Corner.

Uno de los canales más famosos es el de RNickeyMouse

Aquí os dejo algunos:










Espero que os haya gustado.




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