Neumaticos defectuosos metzeler

[TomCat]

Yo no paso de 9000 kms en la trasera nunca (200 m/m), así que explicarme como se hace lo de llegar a esos kilómetros.
En la última que he puesto llevo 6000 y, siendo invierno, podría estar casi para cambio. Probablemente si fuera verano la apuraba un poco más. Apuré una hasta los 12.000 y la llevé al taller con la lona de alambres a la vista.
Por otro lado me jode cambiar porque con éstas estoy encantado de como va la moto, pero.... creo que es mucha pasta cada demasiado poco tiempo.

[fatboyvallekas]

Yo no paso de 9000 kms en la trasera nunca (200 m/m), así que explicarme como se hace lo de llegar a esos kilómetros.
En la última que he puesto llevo 6000 y, siendo invierno, podría estar casi para cambio. Probablemente si fuera verano la apuraba un poco más. Apuré una hasta los 12.000 y la llevé al taller con la lona de alambres a la vista.
Por otro lado me jode cambiar porque con éstas estoy encantado de como va la moto, pero.... creo que es mucha pasta cada demasiado poco tiempo.

Ya te dijimos el otro dia que tienes que dejar de salir haciendo rueda en los semaforos.

[jimbo]

Que no..que no..que ha habido ya demasiados casos por desgracia..pero en las touring..yo llevo tambien metzedler en la heritage y cero problemas pero en la electra ni de coña se me ocurre

[Afrikaaner]

Yo no paso de 9000 kms en la trasera nunca (200 m/m), así que explicarme como se hace lo de llegar a esos kilómetros.
En la última que he puesto llevo 6000 y, siendo invierno, podría estar casi para cambio. Probablemente si fuera verano la apuraba un poco más. Apuré una hasta los 12.000 y la llevé al taller con la lona de alambres a la vista.
Por otro lado me jode cambiar porque con éstas estoy encantado de como va la moto, pero.... creo que es mucha pasta cada demasiado poco tiempo.

Forma de conducir?? modelo de neumático blando?? índice de carga inadecuado??? presión inadecuada??

Yo no ha habido goma que haya hecho menos de 15.000kms. Si busco los avisadores de la delantera, quedan milímetros para llegar a ellos, así que de alambres nada. Tienen dibujo de sobra. Otra cosa es que de tanto uso se empiecen a cuartear o cristalizar...

[TomCat]

índice de carga inadecuado???

jodeeer... ¿has querido decir que tengo peso de más?

[howard_p_l]

Yo llevo AVON Cobra detrás y no le hago más de 11 mil.
Blando es. Y el agarre excelente. Pero si que cansa cambiarlo cada poco.
La banda blanca me tira mucho. Metzeler no me convence y Dunlop no ne parecen buena opción. De momento me toca aguantarme y seguir quejándone...

[jimbo]

Tomcat..cada semana hay que mirar presiones..esto no es como la lata q puedes tirarte casi un mes sin mirar las gomas..

[Ferdowny]

Tomcat..cada semana hay que mirar presiones..esto no es como la lata q puedes tirarte casi un mes sin mirar las gomas..

jajjjjjjjjjjjjjj, sí, sí, yo por si acaso día sí y día no... jajjjjjjjjjjjjjjjjjj

[santa]

En la lata tampoco Jimbo.

Enviado desde mi GT-I9300

[Afrikaaner]

Tomcat..cada semana hay que mirar presiones..esto no es como la lata q puedes tirarte casi un mes sin mirar las gomas..

En la lata tampoco Jimbo.

Ni en la bici, ni en cualquier cosa que usemos con ruedas llenas de aire.
Se llama Ley de Charles: (P x V) / T = K

El volumen es constante porque las gomas no cambian, y la temperatura, al variar, hace que la presión varíe para mantener la relación. Es decir, que si baja la temperatura en el denominador, baja la presión en el numerador.

Por eso si el lunes mido la presión a 15 grados de temperatura exterior (entiéndase sin rodar con las gomas) y el sábado me encuentro una temperatura de cero grados, la presión en el neumático habrá bajado una barbaridad, con lo que hay que ponerle gas.

Así que para los que vayan a Ávila este sábado, les recomiendo que miren la presión antes de salir.....