Resultados 1 al 10 de 10
  1. #1

    Regular indicador de gasolina Road King

    Mi problema es el siguiente. Es así desde que compré la moto.
    El indicador de gasolina que llevo en la parte izquierda del deposito indica mucha menos gasolina de la que en realidad queda, pero si miro la autonomía en el velocímetro me la marca correctamente.

    Me explico: lleno el depósito y la aguja indica el máximo (autonomía 350Km). Recorro 50Km y la aguja indica por la mitad (autonomía 300Km). Hago otros 50Km y la aguja empieza a pisar lo rojo (autonomía 250Km). A partir de este momento la aguja va descendiendo muy despacito dentro de lo rojo, la autonomía funciona bien y la luz de reserva salta bien.

    Por lo tanto supongo que tiene que ser un desajuste en el mecanismo del "tapón" ¿algún consejo?

  2. #2
    Moter@ locuaz Avatar de howard_p_l
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Iruña... y aquí seguimos
    Mensajes
    4,333
    Entradas de blog
    7
    ¡Qué raro!
    Aunque la mía también marca raro...jajaja
    Es modelo 2007 y al principio no me aclaraba mucho, por lo que tras varias excursiones llegando a la gasolinera al límite, sabiendo los kilómetros hechos y los litros que entraron, deduje mi autonomía.
    El indicador me ayuda mucho para saber cómo voy de combustible de manera general, pero siempre miro el kilometraje hecho desde que reposté (siempre lo pongo a cero cuando lleno el depósito) para saber si puedo apurar un poco más, o si debo entrar en esa gasolinera que tengo unos km delante...

    Saludetes.
    4NOHAYNÓMADA
    "Arima Guztiak Espiritu Bakar Batean"

  3. #3
    No conviene apurar los depósitos, entran en los inyectores toda la mierdecilla de los sedimentos q se van quedando en el fondo del deposito y un par de veces me he quedado tirado por hacer pruebas de calculo de autonomia por la falta de precisión de los relojes de que hablais..

  4. #4
    Si acostumbrado estoy... pero, ya que estamos, me gustaría que funcionase bien.

  5. #5
    Motero de pocas palabras Avatar de Deivi
    Fecha de ingreso
    01 nov, 12
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    2,989
    Yo a la mía ni puto caso tampoco. Desde llenado hasta casi medio depósito ni se mueve de la derecha. Luego baja a toda leche hasta al marca roja, y luego te quedas tirado (a veces incluso se enciende antes la luz de reserva!! XDDD)

    Lo único que vale es el cuentakm.

  6. #6
    Per Aspera Ad Astra Avatar de Orjatar
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Alcorcón, Ciudad sin Ley
    Mensajes
    1,291
    Yo ya ni le hago caso al indicador.

    Me salta el piloto de la reserva cuando aún me quedan unos 120-130km. para necesitar buscar una gasolinera.........

  7. #7
    Con razón o sin ella Avatar de Kilgore
    Fecha de ingreso
    24 nov, 12
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1,997
    Cuenta KM, más fiabilidad imposible. Los relojes de la gasolina que monta harley son de juguete, de hecho si los abris están llenos de caramelos

    - - - Updated - - -

    Cita Iniciado por Kilgore Ver mensaje
    Cuenta KM, más fiabilidad imposible. Los relojes de la gasolina que monta harley son de juguete, de hecho si los abris están llenos de caramelos
    PD. En la sporter no llevaba, en la Fat BOy me hacía exatamente lo mismo que comentais. Ahora en la SG ha mejorado un poco la cosa la verdad, pero ya estoy hecho a poner el marcador a 0 cuando lleno el depósito...
    A la voz de "A mi la Legión", sea donde sea, acudirán todos, y con razón o sin ella, defenderán al legionario que pida auxilio.

  8. #8
    Moter@ locuaz Avatar de caesar
    Fecha de ingreso
    27 nov, 12
    Ubicación
    Leganes
    Mensajes
    2,360
    Pues a mi me pasa exactamente lo mismo que comentais. Por lo tanto siempre voy mas mosqueado que Hugo Chaves en la boda de la hija de Aznar. Por lo tanto agradezco que Sito haya sacado el tema que a mí no se me ocurrió exponer.
    "Beati Hispani quibus bibere vivere est" Afortunados los Hispanos para quienes beber es vivir.
    JULIUS CAESAR.

  9. #9
    Veo que algunos el reloj de la gasolina nos marca de menos y a otros de más. ¿Existe alguna forma de ajustar la sensibilidad del reloj? Algo así como un tornillo o resistencia que se pueda apretar o aflojar?

  10. #10
    cafebagger Avatar de fatboyvallekas
    Fecha de ingreso
    20 ene, 13
    Ubicación
    Vallekas
    Mensajes
    1,354
    La únca manera es doblando la varilla de la boya que va dentro del depósito; eso sí a ojo.
    [SIGPIC][/SIGPIC][SIGPIC]

 

 

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •